Le John Deere Le 5105, produit de 2000 à 2007, est un tracteur utilitaire polyvalent de la série 5000 Advantage. Fabriqué à Augusta, en Géorgie, ce tracteur est équipé d'un moteur diesel robuste et propose des configurations en 2 roues motrices et 4 roues motrices. Connu pour sa fiabilité et ses performances, le 5105 comprend une direction assistée, des freins différentiels à disque humides mécaniques et un ROPS pliable à deux montants pour plus de sécurité. Avec une gamme de capacités hydrauliques et un système d'attelage performant, il est conçu pour diverses tâches agricoles, ce qui en fait un choix fiable pour les agriculteurs et les paysagistes.
| Production |
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| Fabricants | John Deere |
| Type | Tracteur utilitaire |
| Usine | Augusta, Géorgie, États-Unis |
| Tuning Moteur |
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| Moteur | 45.6 ch (34.0 kW) |
| Prise de force (testée) | 47.56 ch (35.5 kW) |
| Mécaniques |
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| Châssis | 4×2 2RM, 4×4 MFWD 4RM |
| Pilotage | Tuning Moteur |
| Freins | Disque humide mécanique différentiel |
| Cabine | ROPS pliable à deux montants |
| Modèle | John Deere 3029D |
| Type | Diesel, 3 cylindres, refroidi par liquide |
| Déplacement | 179 ci (2.9 L) |
| Alésage / course | 4.17 x 4.33 pouces (106 x 110 mm) |
| Moteur |
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| Tuning Moteur | 45.6 ch (34.0 kW) ou 50 ch (37.3 kW) (après SN 512000) |
| Purificateur d'air | Double élément sec |
| Taux de compression | 17.4:1 |
| RPM évalué | 2300 |
| RPM au ralenti | 825-2500 |
| Régime de fonctionnement | 1400-2300 |
| Ordre de tir | 1-2-3 |
| Volts du démarreur | 12 |
| Capacité de liquide de refroidissement | 10 pintes (9.5 L) |
| Jeu des soupapes d'admission | 0.014 pouces (0.356 mm) |
| Jeu des soupapes d'échappement | 0.018 pouces (0.457 mm) |
| Capacité d'huile | 7.9 pintes (7.5 L) |
| Transmission |
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| Transmission | SyncReverser |
| Type | Partiellement synchronisé |
| Engrenage | 8 avant et 4 arrière |
| Embrayage | Disque sec |
| Capacité d'huile | 34 pintes (32.2 L) |
| Description | Contrôlé par un embrayage au pied et des leviers de vitesse. Quatre vitesses et deux gammes avant, plus une gamme arrière. Le tracteur doit être arrêté et l'embrayage utilisé pour changer de vitesse ou de gamme. La plage arrière vers la plage A avant peut être décalée pendant le mouvement. |
| Capacités |
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| Carburant | 22.4 gal (84.8 L) |
| Système Hydraulique | 8.5 gal (32.2 L) |
| Essieu avant | 4.8 pintes (4.5 L) |
| Moyeux avant | 0.53 pintes (0.5 L) |
| Hydraulique |
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| Type | Centre ouvert |
| Capacités | 8.5 gal (32.2 L) |
| Pression | 2800 psi (193.1 bar) |
| Valves | 4 |
| Débit de la pompe | 10.9 gal / min (41.3 l / min) |
| Débit total | 17.4 gal / min (65.9 l / min) |
| Flux de direction | 6.5 gal / min (24.6 l / min) |
| Pression de direction | 1900 psi (131.0 bar) |
| Attelage de tracteur |
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| Type arrière | II/I |
| Contrôle | Détection de tirage sur le lien supérieur* |
| Levage arrière (à 24″/610mm) | 2990 1356 lb (XNUMX kg) |
| PDF arrière | C’est par une éducation indépendante à |
| Régime arrière | 540 (1.375) |
| moteur RPM | 540 @ 2300 |
| Pneus |
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| Pneus standards 2RM (ag) | Avant 7.5-16, arrière 14.9-28 |
| Pneus standards 4RM (ag) | Avant 9.5-24, arrière 14.9-28 |
| Dimensions |
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| Empattement | 76.8 pouces (195 cm) |
| Longueur 2RM | 108.9 pouces (276 cm) |
| Longueur 4RM | 128.4 pouces (326 cm) |
| Largeur | 69 pouces (175 cm) |
| Garde au sol | 16.7 pouces (42 cm) |
| Poids |
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| Expédition 2RM | 3850 1746 lb (XNUMX kg) |
| Expédition 4RM | 4275 1939 lb (XNUMX kg) |
| ROPS 2RM en fonctionnement | 4125 1871 lb (XNUMX kg) |
| ROPS 4RM en fonctionnement | 4500 2041 lb (XNUMX kg) |
| Hauteur |
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| Volant | 61.1 pouces (155 cm) |
| Capot | 51.3 pouces (130 cm) |
| ROPS | 90.4 pouces (229 cm) |
| Hauteur (à épingler) | 115 pouces (292 cm) |
| Dégagement, godet déversé | 87.8 pouces (223 cm) |
| Portée du vidage | 29 pouces (73 cm) |
| Angle de vidage | 42 ° |
| Atteindre le sol | 62 pouces (157 cm) |
| Recul au sol | 23 ° |
| Force d'évasion (ascenseur) | 3035 1376 lb (XNUMX kg) |
| Soulever à pleine hauteur (au niveau de la goupille) | 2094 949 lb (XNUMX kg) |
| Largeur du godet | 61 pouces (154 cm) |
John Deere Aperçu du tracteur utilitaire 5105
Le John Deere Le 5105, qui fait partie de la série 5000 Advantage produite entre 2000 et 2007, représente une marque de fiabilité et de polyvalence dans le segment des tracteurs utilitaires. Fabriqué à Augusta, en Géorgie, ce tracteur est construit pour répondre aux divers besoins des petits et moyens agriculteurs et paysagistes. Sa construction robuste et son ingénierie avancée le rendent adapté à un large éventail de tâches agricoles, du labourage et de la plantation au transport et à la tonte.
Au cœur du 5105 se trouve le John Deere Le moteur 3029D est un moteur diesel 2.9 cylindres de 3 litres qui développe 45.6 chevaux. Ce moteur est réputé pour sa durabilité et son efficacité énergétique, offrant une puissance suffisante pour les tâches exigeantes tout en maintenant un fonctionnement rentable. Les performances du moteur sont encore améliorées par des caractéristiques telles qu'un filtre à air à double élément sec, qui assure une admission d'air propre et prolonge la durée de vie du moteur, et un taux de compression élevé de 17.4:1, contribuant à une meilleure combustion et à une meilleure efficacité du carburant.
Le système de transmission du tracteur, le SyncReverser, offre huit vitesses avant et quatre vitesses arrière, facilitant un fonctionnement souple et flexible. Cette transmission partiellement synchronisée permet un changement plus facile entre les vitesses et les gammes, améliorant ainsi la convivialité du tracteur dans diverses conditions de terrain. L'embrayage à disque sec, combiné à l'embrayage au pied et aux leviers de gamme de vitesse, offre un contrôle précis, permettant aux opérateurs de gérer les tâches en toute confiance.
Le John Deere Le 5105 est disponible en configurations 2 et 4 roues motrices, répondant aux différentes exigences de terrain et de traction. Le système de direction assistée assure une maniabilité sans effort, même dans les espaces restreints ou sous de lourdes charges. Les freins à disque mécaniques différentiels humides fournissent une puissance de freinage fiable, améliorant la sécurité pendant le fonctionnement. La structure de protection anti-retournement (ROPS) pliable à deux montants ajoute une couche de sécurité essentielle, protégeant l'opérateur en cas de retournement accidentel.
En termes d'hydraulique, le 5105 dispose d'un système hydraulique à centre ouvert d'une capacité de 8.5 gallons. Il comprend quatre vannes et offre un débit de pompe de 10.9 gallons par minute, avec un débit total de 17.4 gallons par minute. Ce système fournit une puissance hydraulique suffisante pour divers outils et accessoires, tels que les chargeuses et les rétrocaveuses. L'attelage arrière du tracteur, classé catégorie II/I, peut soulever jusqu'à 2990 24 livres à XNUMX pouces, ce qui le rend adapté à une large gamme d'outils.
Le confort et la commodité sont également au cœur de la conception du 5105. Le poste de conduite est conçu de manière ergonomique, avec toutes les commandes à portée de main. Le volant, le capot et la hauteur du cadre ROPS sont optimisés pour le confort de l'opérateur, réduisant ainsi la fatigue pendant les longues heures de travail. Les dimensions et la garde au sol du tracteur permettent un fonctionnement efficace dans diverses conditions de terrain, garantissant qu'il peut se déplacer facilement dans les cultures et sur les terrains accidentés.
John Deere Le 5105 se démarque comme un tracteur utilitaire fiable, polyvalent et puissant. Son mélange de performances robustes, de fonctionnalités avancées et de conception axée sur l'opérateur en fait un atout précieux pour toute opération agricole ou d'aménagement paysager. Qu'il s'agisse de tâches de routine ou d'applications agricoles plus exigeantes, le 5105 est conçu pour offrir des performances constantes et fiables.
