Le John Deere Le 5100E, un incontournable de la série 5E, incarne la fiabilité et la polyvalence des tracteurs utilitaires. Avec un puissant John Deere Moteur PowerTech 4045 et transmission PowrReverser douce, il s'attaque sans effort aux tâches agricoles. Sa conception compacte mais robuste, complétée par des configurations de cabine en option, garantit confort et sécurité. Équipé d'une gamme d'options hydrauliques et d'un système de prise de force fiable, il s'adapte parfaitement à divers outils. Soutenu par John DeereRéputé pour sa qualité et son innovation, le 5100E est un compagnon de confiance pour les agriculteurs et les professionnels agricoles du monde entier.
| John Deere 5100E (2013-2014) Spécifications |
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| Modèle, Année | 2013-2014 |
| Série | Série 5E |
| Type | Tracteur utilitaire |
| Production |
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| Fabricants | John Deere |
| Construit en | Augusta, Géorgie, États-Unis |
| Tuning Moteur |
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| Moteur (brut) | 100 ch (74.6 kW) |
| Prise de force (réclamée) | 85 ch (63.4 kW) |
| Prise de force (testée) | 89.49 ch (66.7 kW) |
| Détail du moteur |
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| Marque | John Deere PowerTech 4045 |
| Type | Diesel turbocompressé, 4 cylindres, refroidi par liquide |
| Déplacement | 276 ci (4.5 L) |
| Alésage / course | 4.19 × 5.00 pouces (106 x 127 mm) |
| Emissions | Niveau IV provisoire |
| Puissance nominale (CE 97/98) | 100 ch (74.6 kW) |
| RPM évalué | 2400 |
| Starter | Électrique, 12 volts |
| Transmission |
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| Type | PowrReverser, partiellement synchronisé |
| Engrenage | 12 avant et arrière |
| Embrayage | Disque humide |
| Description | Quatre vitesses synchronisées (1-4) dans trois gammes non synchronisées (AC) avec inverseur à levier |
| Pneus |
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| Pneus standards (ag) | Avant 12.4-24, arrière 18.4-30 |
| Dimensions |
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| Empattement | 90.6 pouces (230 cm) |
| longueur du câble | 154.5 pouces (392 cm) |
| Largeur | 69.6 pouces (176 cm) |
| Poids du cadre de protection | 7055 3200 lb (XNUMX kg) |
| Poids de la cabine | 7937 3600 lb (XNUMX kg) |
| Dégagement ROPS (essieu avant) | 17 pouces (43 cm) |
| Dégagement de la cabine (essieu avant) | 15.2 pouces (38 cm) |
| Hauteur |
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| Capot | 62.7 pouces (159 cm) |
| ROPS | 100.8 pouces (256 cm) |
| Hauteur (ROPS plié) | 78.6 pouces (199 cm) |
| Cabine | 101.2 pouces (257 cm) |
| Mécaniques |
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| par chaîne | Quatre roues motrices |
| Transmissions finales | Planétaire intérieur |
| Blocage différentiel | Mécaniques |
| Pilotage | Direction assistée |
| Freins | Disque humide hydraulique |
| ROPS | Pliable à deux montants (cabine en option) |
| Hydraulique |
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| Type | Centre ouvert |
| Soupapes arrière | 0, 2 ou 3 |
| Soupapes intermédiaires | 0, 2 ou 3 |
| Débit de la pompe | 15.9 gal / min (60.2 l / min) |
| Débit total | 22.5 gal / min (85.2 l / min) |
| Flux de direction | 6.6 gal / min (25.0 l / min) |
| Attelage de tracteur |
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| Type arrière | II |
| Contrôle | Détection de tirage du maillon supérieur |
| Levage arrière (à 24″/610mm) | 3213 1457 lb (XNUMX kg) |
| Prise de force (PDF) |
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| PDF arrière | C’est par une éducation indépendante à |
| Embrayage | Électrohydraulique |
| Type de prise de force arrière | 540/540E (1.375) |
| moteur RPM | 540 à 2400, 540E à 1700 |
| Électricité |
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| Sol | Négatif |
| Système de charge | Alternateur |
| Ampères de charge | 90 (standard), 120 (en option) |
| Volts de la batterie | 12 |
| Spécifications du chargeur (chargeur 553 NSL) |
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| Capacités de levage | Nos valeurs |
| Plein au niveau de l'épingle | 3133 1421 lb (XNUMX kg) |
| Plein à 800 mm | 1956 887 lb (XNUMX kg) |
| 1.5 m au niveau de la broche | 4008 1818 lb (XNUMX kg) |
| 1.5 m à 800 mm | 2891 1311 lb (XNUMX kg) |
| Force d'arrachement | Nos valeurs |
| À la broche | 5378 2439 lb (XNUMX kg) |
| À 800 mm | 3604 1634 lb (XNUMX kg) |
| Angle de vidage | 41 ° |
| Portée (vidée) | 35 pouces (88 cm) |
| Portée (sol) | 74 pouces (187 cm) |
| Angle de recul (ligne de sol) | 33 ° |
| Hauteur (à la broche) | 122 pouces (309 cm) |
| Dédouanement (dumpé) | 94 pouces (238 cm) |
| Spécifications du chargeur (chargeur H260 NSL) |
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| Capacités de levage | Nos valeurs |
| Plein au niveau de l'épingle | 3879 1759 lb (XNUMX kg) |
| Plein à 800 mm | 2666 1209 lb (XNUMX kg) |
| 1.5 m au niveau de la broche | 5108 2316 lb (XNUMX kg) |
| 1.5 m à 800 mm | 3896 1767 lb (XNUMX kg) |
| Force d'arrachement | Nos valeurs |
| À la broche | 6521 2957 lb (XNUMX kg) |
| À 800 mm | 4756 2157 lb (XNUMX kg) |
| Angle de vidage | 73 ° |
| Portée (vidée) | 41 pouces (104 cm) |
| Portée (sol) | 101 pouces (256 cm) |
| Angle de recul (ligne de sol) | 45 ° |
| Hauteur (à la broche) | 137 pouces (347 cm) |
| Dédouanement (dumpé) | 96 pouces (243 cm) |
| Spécifications du chargeur (chargeur H260 MSL) |
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| Capacités de levage | Nos valeurs |
| Plein au niveau de l'épingle | 3210 1456 lb (XNUMX kg) |
| Plein à 800 mm | 3511 1592 lb (XNUMX kg) |
| 1.5 m au niveau de la broche | 4301 1950 lb (XNUMX kg) |
| 1.5 m à 800 mm | 4143 1879 lb (XNUMX kg) |
| Force d'arrachement | Nos valeurs |
| À la broche | 5522 2504 lb (XNUMX kg) |
| À 800 mm | 4853 2201 lb (XNUMX kg) |
| Angle de vidage | 73 ° |
| Portée (vidée) | 43 pouces (109 cm) |
| Portée (sol) | 101 pouces (256 cm) |
| Angle de recul (ligne de sol) | 44 ° |
| Hauteur (à la broche) | 135 pouces (342 cm) |
| Dédouanement (dumpé) | 95 pouces (241 cm) |
John Deere 5100E Aperçu
Le John Deere Le 5100E, membre de la célèbre série 5E, témoigne de John DeereL'engagement de à produire des tracteurs utilitaires fiables et polyvalents. Fabriquée à Augusta, Géorgie, États-Unis, au cours des années 2013-2014, cette machine robuste a été conçue pour accomplir facilement un large éventail de tâches agricoles.
Sous son capot, le 5100E arbore un formidable John Deere Moteur PowerTech 4045, turbocompressé et refroidi par liquide, délivrant une puissance brute de 100 chevaux. Avec des émissions répondant aux normes intérimaires Tier IV, il garantit à la fois la puissance et le respect des réglementations environnementales. Le système de transmission, doté d'une configuration PowrReverser avec 12 vitesses avant et arrière, couplé à un embrayage à disque humide, permet un fonctionnement fluide et efficace sur divers terrains.
En termes de dimensions, le 5100E établit un équilibre entre maniabilité et stabilité. Avec un empattement de 90.6 pouces et des dimensions de 154.5 x 69.6 pouces, il offre de l'agilité tout en conservant une assise solide. La cabine en option offre un confort et une protection supplémentaires, avec un dégagement suffisant pour les configurations ROPS et cabine.
Sur le plan hydraulique, le 5100E dispose d'un système à centre ouvert, permettant des options d'accessoires polyvalentes. Avec des valves arrière configurables à 0, 2 ou 3 et un débit de pompe de 15.9 gpm, il est équipé pour gérer facilement divers outils. L'attelage du tracteur, doté d'une configuration de type II avec détection de traction du bras supérieur, assure un contrôle précis des outils, avec une capacité de levage arrière de 3213 24 lb à XNUMX pouces.
Le système de prise de force (PTO) offre de la flexibilité avec une prise de force arrière indépendante et un embrayage électro-hydraulique. Fonctionnant à 540 tr/min à 2400 540 tr/min du moteur ou à 1700 tr/min à XNUMX XNUMX tr/min du moteur, il s'adapte sans effort aux exigences des différents outils.
Les systèmes électriques, y compris un démarreur et un alternateur de 12 volts capables de produire jusqu'à 90 ampères (ou en option 120 ampères), garantissent des performances fiables dans toutes les conditions. De plus, avec une capacité de réservoir de carburant de 42 gallons, le 5100E garantit un fonctionnement prolongé sans ravitaillement fréquent.
En plus du tracteur lui-même, le John Deere Le 5100E est complété par une gamme d'options de chargeur, notamment les chargeurs 553 NSL, H260 NSL et H260 MSL. Ces chargeurs offrent des capacités de levage, des forces d'arrachement et des angles de déversement impressionnants, améliorant ainsi la polyvalence du tracteur pour diverses tâches de manutention.
Le John Deere Le 5100E allie puissance, polyvalence et fiabilité, ce qui en fait un outil fiable pour les agriculteurs et les professionnels agricoles qui recherchent l'efficacité et la performance dans leurs opérations.
