John Deere 5055E (2015-2022)

Le John Deere Le tracteur utilitaire 5055E, qui fait partie de la série 5E, illustre la polyvalence et la fiabilité des opérations agricoles. Construit par John Deere à Pune, en Inde, il est équipé d'un moteur PowerTech robuste, offrant jusqu'à 59 chevaux avec une conformité efficace aux émissions Tier IV. Disponible en configurations à deux et quatre roues motrices, il propose plusieurs options de transmission, notamment des variantes synchronisées et Power Shuttle. Son système hydraulique prend en charge divers accessoires, tandis que des éléments de conception ergonomiques comme la direction assistée et la cabine en option assurent le confort de l'opérateur. Avec de fortes capacités de levage et une construction durable, le 5055E constitue un choix fiable pour les agriculteurs recherchant performance et productivité dans diverses tâches agricoles.

John Deere Spécifications du 5055E
Modèle, Année2015-2022
SérieSérie 5E
FabricantsJohn Deere
ProductionConstruit à Pune, Maharashtra, Inde
Prix ​​original22,207 2017 $ (9, ROPS à 24,807 vitesses), 2021 12 $ (XNUMX, cabine à XNUMX vitesses)
Moteur John Deere PowerTech 3029
TypeDiesel turbocompressé
Type3 cylindres, refroidi par liquide
Déplacement179 pouces cubes (2.9 L)
Alésage / course4.19 × 4.33 pouces (106 x 110 mm)
EmissionsTier IV avec catalyseur d'oxydation diesel et filtre à particules diesel (DPF)
Système de carburantRampe commune électronique haute pression
Taux de compression16.9/1
Puissance nominale (CE 97/98)59 ch (44.0 kW) à 2100 tr / min
StarterÉlectrique, 12 volts
Transmission synchronisée sur l'arbre supérieur (TSS)
TypePartiellement synchronisé
Engrenage9 avant et 3 arrière
EmbrayageDisque sec de 279.4 mm
Inverseur de puissance de transmission
TypeInverseur de puissance partiellement synchronisé
Engrenage12 avant et arrière
EmbrayageDisque humide de 279.4 mm
navetteLevier d'inverseur de puissance gauche
Prise de force (PDF)
PDF arrièreC’est par une éducation indépendante à
Régime arrière540, 540/540E
moteur RPM540 tr/min à 2083 tr/min, 540E tr/min à 1588 tr/min
Détails mécaniques
options de l'unitéDeux ou quatre roues motrices (4WD)
PilotageDirection assistée
FreinsFreins à disque humides hydrauliques
ROPSROPS (Roll-Over Protective Structure) repliable à deux montants ; Cabine en option
Hydraulique
TypeCentre ouvert
Valves1 ou 2 soupapes arrière, 2 soupapes médianes
Débit de la pompe11.4 gal / min (43.1 l / min)
Débit total18.2 gal / min (68.9 l / min)
Flux de direction6.8 gal / min (25.7 l / min)
Attelage de tracteur
Type arrièreCatégorie II
ContrôleContrôle de la position et du tirant d'eau du maillon supérieur
Aux extrémités3968 1799 lb (XNUMX kg)
À 24″/610mm3192 1447 lb (XNUMX kg)
Bras arrièreFixé; Liens de traction télescopiques en option
Électricité
SolNégatif
Système de chargeAlternateur
Ampères de charge ROPS70
Ampères de charge en cabine110
expertVolts 12
Batterie ROPS CCA622 ampères-heures (AH)
Batterie de cabine CCA925 AH
Pneus
Pneus standards 2RM (Ag)Avant 7.5-16, arrière 14.9-28
Pneus standards 4RM (Ag)Avant 9.5-24, arrière 14.9-28
Dimensions
Empattement80.7 pouces (204 cm)
longueur du câble137.8 pouces (350 cm)
Largeur57.3 pouces (145 cm)
Dégagement de l'essieu avant 2RM18.8 pouces (47 cm)
Dégagement de l'essieu avant 4RM13.4 pouces (34 cm)
Poids
Arceau de sécurité 2RM4524 2052 lb (XNUMX kg)
Arceau de sécurité 4RM5511 2499 lb (XNUMX kg)
Cabine 4RM7054 3199 lb (XNUMX kg)
Hauteur
Capot62 pouces (157 cm)
ROPS97.6 pouces (247 cm)
Cabine93.1 pouces (236 cm)
Options de fixation du chargeur
AvantJohn Deere 512 Chargeur
AvantJohn Deere Chargeur H240 MSL
AvantJohn Deere Chargeur 520M
John Deere Aperçu du 5055E

Le John Deere Le 5055E représente la pierre angulaire de la série 5E de tracteurs utilitaires, réputé pour son mélange de puissance, d'efficacité et de polyvalence. Produit par John Deere dans leur usine de Pune, Maharashtra, en Inde, ce tracteur est conçu pour un large éventail de tâches agricoles, des travaux sur le terrain aux opérations avec un chargeur. Son cœur est turbocompressé John Deere Moteur PowerTech 3029, développant jusqu'à 59 chevaux et conforme aux normes strictes d'émissions Tier IV grâce à des technologies telles qu'un catalyseur d'oxydation diesel et un filtre à particules diesel. Cela garantit non seulement des performances robustes, mais également une responsabilité environnementale.

Disponible en configurations à deux et quatre roues motrices, le 5055E offre la flexibilité nécessaire pour répondre à différents besoins opérationnels sur différents terrains et conditions. Les options de transmission incluent un SyncShuttle synchronisé et un PowrReverser avec un Power Shuttle pour des changements de direction fluides, améliorant ainsi l'efficacité opérationnelle. Le tracteur est doté d'un système hydraulique avec des débits suffisants pour prendre en charge les outils et accessoires, associé à des commandes précises telles que la détection de position et de traction pour l'attelage arrière.

Le confort de l'opérateur est prioritaire avec des équipements tels que la direction assistée et une cabine équipée en option de la climatisation, garantissant que les longues heures sur le terrain restent productives et confortables. La conception intègre également des fonctions de sécurité comme une structure de protection anti-retournement (ROPS) repliable à deux montants, offrant une protection en cas de retournement accidentel. Ce modèle est équipé pour effectuer facilement une variété de tâches, du labourage et de l'ensemencement au travail au chargeur, ce qui en fait un choix fiable pour les opérations agricoles modernes qui recherchent la fiabilité, la performance et la satisfaction de l'opérateur.

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