Le John Deere Le tracteur 420 est une machine polyvalente et fiable reconnue pour ses performances et sa durabilité.
Marché:
Le John Deere Le 420 est un tracteur utilitaire compact conçu pour effectuer un large éventail de tâches agricoles et paysagères. Cela fait partie du John Deere Série 400, qui comprend plusieurs modèles connus pour leurs performances robustes et leur construction de qualité.
Options de moteur:
Le tracteur est disponible avec deux options de moteur, qui fournissent toutes deux suffisamment de puissance pour diverses applications. Ces moteurs sont connus pour leur fiabilité et leur efficacité.
Transmission:
Le John Deere Le 420 est doté d'une transmission hydrostatique avec plusieurs plages de vitesse, permettant un contrôle précis et une facilité d'utilisation. Le nombre infini de vitesses garantit un mouvement fluide et efficace dans les sens avant et arrière.
Prise de force et accessoires:
Il est équipé d'un système de prise de force (PTO) qui permet la fixation de divers outils et accessoires, tels que des tondeuses, des lames, etc. La prise de force est à commande électrique pour plus de commodité.
Direction et freins:
Le tracteur est équipé d'une direction assistée hydrostatique, offrant un contrôle réactif et sans effort. Il est également équipé de freins sur les roues arrière, contrôlés individuellement et conçus pour assurer sécurité et fiabilité.
Système Hydraulique:
Le système hydraulique de la John Deere 420 est capable de gérer trois fonctions, dont une avec une position flottante. Cette polyvalence le rend adapté aux tâches nécessitant de soulever et de déplacer de lourdes charges.
Pneus et bandes de roulement:
Les options de pneus du tracteur offrent stabilité et traction dans diverses conditions de terrain. Différentes largeurs de bande de roulement sont disponibles pour répondre à des besoins spécifiques.
Pièces jointes:
Le John Deere Le 420 peut être équipé de divers accessoires, tels que des tondeuses et des lames, pour améliorer sa polyvalence et son utilité dans les tâches d'aménagement paysager et agricoles.
John Deere Le 420 est un tracteur compact mais puissant conçu pour la polyvalence et la fiabilité. Il est bien adapté à une gamme de tâches dans les fermes, les projets d'aménagement paysager et d'autres applications où l'efficacité et la performance sont essentielles. La durabilité et la facilité d'utilisation de ce modèle en font un choix populaire parmi ceux qui recherchent un outil fiable sur le terrain.
| John Deere Spécifications du moteur 420 | |
|---|---|
| Moteur B48G | | |
| Modèle de moteur | Onan B48G |
| Type de moteur | Essence |
| Puissance (SAEJ607) | 14.9 kW (20 hp) |
| Couple moteur | 4.4 kgm (31.8 pi-lb) |
| Régimes nominaux du moteur au ralenti rapide (sans charge) | 3450 rpm |
| Régimes nominaux du moteur Ralenti bas (sans charge) | 1350 rpm |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Alignement du vilebrequin | Horizontal |
| Course/Cycle | Cycle 4 |
| calibre | 82.55 mm (3.25 in.) |
| coup | 73 mm (2.875 in.) |
| Déplacement | 782 cm3 (47.7 pouces cubes) |
| Taux de compression | 7.0:1 |
| Refroidissement | Air |
| Type de filtre à air | Sécher avec un pré-nettoyant |
| Système de lubrification | Pleine pression avec filtre |
| Capacité du carter (sans filtre) | 1.4 L (1.5 pintes américaines) |
| Filtre à l'huile | Remplaçable |
| Bougies | NGK BPR5EFS / Champion RS14YC |
| Emplacement du réservoir de carburant | Arrière |
| Jauge de carburant | Std. |
| Système de réserve de carburant | Std. |
| Carburant (octane min.) | indice d'octane 85, sans plomb |
| Emplacement de la pompe à carburant | Moteur |
| Type de pompe à carburant | impulsion |
| Livraison de carburant | Carburateur à jet fixe |
| Allumage | Electronique |
| Type de démarreur | 12 Volts, Solénoïde |
| Système de charge | Stator de 15 ampères |
| Moteur P220G | |
|---|---|
| Modèle de moteur | Onan P220G |
| Type | Essence |
| Puissance (SAEJ607) | 14.9 kW (20 hp) |
| Couple moteur | 4.4 kgm (31.8 pi-lb) |
| Régimes nominaux du moteur au ralenti rapide (sans charge) | 3450 rpm |
| Régimes nominaux du moteur Ralenti bas (sans charge) | 1350 rpm |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Alignement du vilebrequin | Horizontal |
| Course/Cycle | Cycle 4 |
| calibre | 82.55 mm (3.25 in.) |
| coup | 73 mm (2.875 in.) |
| Déplacement | 782 cm3 (47.7 pouces cubes) |
| Taux de compression | 7.0:1 |
| Matériau du cylindre | Aluminium |
| Type de filtre à air | Sécher avec un pré-nettoyant |
| Système de lubrification | Pleine pression avec filtre |
| Capacité du carter (sans filtre) | 1.4 L (1.5 pintes américaines) |
| Filtre à l'huile | Remplaçable |
| Bougies | NGK BPR5EFS / Champion RS14YC |
| Emplacement du réservoir de carburant | Arrière |
| Jauge de carburant | Standard |
| Système de réserve de carburant | Standard |
| Capacité du réservoir de carburant | 25 L (6.5 gal US) |
| Carburant (octane min.) | indice d'octane 85, sans plomb |
| Emplacement de la pompe à carburant | Moteur |
| Type de pompe à carburant | impulsion |
| Livraison de carburant | Carburateur à jet fixe |
| Allumage | Electronique |
| Type de démarreur | 12 Volts, Solénoïde |
| Système de charge | Stator de 20 ampères |
| Type de pile | Groupe BCI 22F |
| Voltage de batterie | 12V |
| Capacité de réserve de la batterie à 25 ampères | 102 minutes |
| Ampère de démarrage à froid de la batterie à 0F | 491 ampli |
| Phares | Standard |
| Réflecteur arrière/feux arrière | Standard |
| Voyants du tableau de bord | Standard |
| Système de présence de l'opérateur | Standard |
| John Deere 420 Boîte de vitesses | |
|---|---|
| Modèle de transmission | Toron solaire 90 |
| Type de transmission | Hydrostatique à entraînement par arbre, 2 gammes |
| Nombre de vitesses | Infini |
| Vitesses d'avancement élevées | 0 à 15.04 km / h (0 à 9.35 mph) |
| Vitesses d'avancement, faibles | 0 à 9.35 km / h (0 à 5.80 mph) |
| Vitesses inversées, élevées | 0 à 7.52 km / h (0 à 4.67 mph) |
| Vitesses inversées, faibles | 0 à 4.66 km / h (0 à 2.90 mph) |
| Capacité de transmission avec filtre | 7.1 L (15 pts américains) |
| Refroidisseur d'huile de transmission | Std. |
| Filtre à huile de transmission | Std. |
| Blocage différentiel | Std. |
| Prise de force JD 420 | |
|---|---|
| Prise de force avant | Standard |
| PDF arrière | Optionnel |
| Type de prise de force | Embrayage électrique |
| Contrôle | Élect. Allumer le tableau de bord |
| PDF avant, régime (sans charge) | 3450 |
| PDF arrière, régime (sans charge) | 2000 |
| Direction et freins | |
|---|---|
| Type de direction | Puissance hydrostatique |
| Emplacement des freins | Jantes arrières |
| Contrôlé individuellement | Std |
| Type de freins | Chaussure et tambour |
| Freinage de retour au point mort | Std |
| Frein à main | Oui |
| John Deere Système hydraulique 420 | |
|---|---|
| Type de système hydraulique | Trois fonctions (une avec flotteur) |
| Coupleurs hydrauliques | Deux jeux |
| Bandes de roulement et pneus | |
|---|---|
| Marches avant | 914 mm (36 in.) |
| Bandes de roulement arrière (étroites) | 818 mm (32 in.) |
| Bandes de roulement arrière (larges) | 980 mm (38.6 in.) |
| Pneus avant standard (gazon) | 18 x 8.50-8, 4 PR |
| Pneus arrière standard (gazon ou barre) | 26 x 12.00-12, 2 PR |
| Pression de gonflage (avant) | 41-152 kPa (6-22 psi) |
| Pression de gonflage (arrière) | 34-69 kPa (5-10 psi) |
| John Deere 420 Pièces jointes | |
|---|---|
| Tondeuse 50″ | - |
| Type de plateau de coupe | Montage intermédiaire |
| Blades | Trois avec ascenseur hydraulique |
| Largeur de coupe | 50 pouces (1270 mm) |
| Courroie | Entraînement par arbre |
| Poids | 226 102 lb (XNUMX kg) |
| Largeur globale | 68 pouces (1720 mm) |
| Hauteur de coupe | 1.5 à 6 pouces (30 à 150 mm) |
| Tondeuse 60″ | - |
| Type de plateau de coupe | Montage intermédiaire |
| Blades | Trois avec ascenseur hydraulique |
| Largeur de coupe | 60 pouces (1520 mm) |
| Courroie | Entraînement par arbre |
| Poids | 367 166 lb (XNUMX kg) |
| Largeur globale | 72.5 pouces (1840 mm) |
| Hauteur de coupe | 2 à 7 pouces (50 à 170 mm) |
| Blade | - |
| Type | Montage frontal |
| Largeur | 54 pouces (1370 mm) |
| Hauteur | 18 pouces (450 mm) |
Le John Deere Le tracteur 420 est spécial et unique parmi les tracteurs pour plusieurs raisons :
Alimentation fiable : Le John Deere Le 420 est équipé de moteurs robustes et fiables qui fournissent une puissance suffisante pour diverses tâches. Ses moteurs sont connus pour leur longévité et leur efficacité, garantissant que le tracteur peut gérer des charges de travail exigeantes.
Transmission hydrostatique : L’une de ses caractéristiques les plus remarquables est sa transmission hydrostatique à plusieurs vitesses. Celle-ci permet un contrôle précis et un fonctionnement fluide, la rendant adaptée aussi bien aux utilisateurs novices qu’aux utilisateurs expérimentés.
Prise de force polyvalente : La prise de force (PDF) du tracteur est à commande électrique, permettant un attelage et un désattelage faciles des accessoires. Cette polyvalence permet l’utilisation d’une large gamme d’outils, ce qui le rend adaptable à divers besoins agricoles et d’aménagement paysager.
Système hydraulique: Doté d'un système hydraulique à trois fonctions, dont une position flottante, le John Deere Le 420 excelle dans les tâches qui nécessitent de soulever, abaisser et manipuler des charges lourdes. Cette capacité hydraulique le distingue des tracteurs dotés de systèmes moins polyvalents.
Facilité d'utilisation : La direction assistée hydrostatique assure une conduite réactive et sans effort, réduisant la fatigue de l'opérateur lors des longues journées de travail. Les freins arrière à commande individuelle améliorent la sécurité et la maniabilité.
Compatibilité des accessoires : Ce tracteur est conçu pour accepter divers accessoires, tels que des tondeuses et des lames, ce qui accroît sa polyvalence et le rend adapté à une large gamme d’applications.
Construction durable : John Deere est connu pour sa construction de qualité, et le 420 ne fait pas exception. Sa construction durable assure la longévité et minimise les besoins de maintenance, ce qui ajoute à sa valeur globale.
Options de pneus : La disponibilité de différentes options de pneus et de largeurs de bande de roulement permet aux utilisateurs de sélectionner la configuration la plus adaptée aux conditions de terrain spécifiques, garantissant une traction et une stabilité optimales.
John Deere Patrimoine: En tant que membre de l'organisation John Deere famille, le tracteur 420 hérite de l'héritage d'un fabricant de matériel agricole respecté et renommé. Cette association de marques porte une réputation de qualité et de fiabilité.
Objet de collection: En raison de ses caractéristiques uniques et de son importance historique, le John Deere 420 est devenu une pièce de collection pour les passionnés et les collectionneurs de tracteurs anciens. Son design classique et sa popularité durable en font un modèle recherché.
John Deere Le tracteur 420 est spécial et unique en raison de sa combinaison de puissance fiable, de transmission hydrostatique, de prise de force polyvalente, de système hydraulique, de facilité d'utilisation, de compatibilité des accessoires, de construction durable, d'options de pneus et de l'héritage du John Deere marque. Son adaptabilité et ses performances lui ont valu une place particulière parmi les tracteurs, ce qui en fait un choix privilégié tant pour son utilisation pratique que pour son appréciation historique.
