Le John Deere Le 3350, produit entre 1986 et 1993 dans le cadre de la série 3050, est un tracteur utilitaire polyvalent réputé pour ses performances robustes et sa fiabilité. Fabriqué à Mannheim, en Allemagne, et à Rosario, en Argentine, il est équipé d'un moteur diesel durable et propose des options à deux ou quatre roues motrices. Avec une cabine Sound-Gard (SG2) bien conçue qui comprend la climatisation en option, le tracteur assure le confort et l'efficacité de l'opérateur dans diverses tâches agricoles. Son système hydraulique puissant et ses capacités d'attelage polyvalentes en font un choix idéal pour les agriculteurs à la recherche d'une machine fiable et adaptable pour leurs besoins de travail sur le terrain.
| John Deere Spécifications 3350 |
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| Modèle | John Deere 3350 |
| Années de fabrication | 1986 – 1993 |
| Série | Série 3050 |
| Type | Tracteur utilitaire |
| Usines de chars | Mannheim, Bade-Wurtemberg, Allemagne ; Rosario, Argentine |
| Tuning Moteur |
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| Moteur | 100 ch (74.6 kW) |
| Prise de force (réclamée) | 91.12 ch (67.9 kW) |
| Détails du moteur |
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| Modèle | John Deere 6359DL008 |
| Type | Diesel, 6 cylindres, refroidi par liquide |
| Déplacement | 359 ci (5.9 L) |
| Alésage / course | 4.193 × 4.331 pouces (107 x 110 mm) |
| Tuning Moteur | 100 ch (74.6 kW) |
| Filtre à air | Sec |
| Compression | 17.4:1 |
| RPM évalué | 2300 |
| torque | 272.9 lb-ft (370.1 Nm) |
| Couple tr/min | 1400 |
| Volts du démarreur | 12 |
| Puissance du démarreur | 4 ch (3.0 kW) |
| Capacité d'huile | 12.15 pintes (11.5 L) |
| Capacité de liquide de refroidissement | 20.08 pintes (19.0 L) |
| Présentation de la transmission |
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| Options | 16 vitesses, 8 vitesses |
| Détails de transmission |
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| Transmission | Synchronisation de puissance |
| Engrenage | 16 avant et 8 arrière |
| Engrenage | 8 avant et 4 arrière |
| Mécaniques |
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| Châssis | 4×2 2RM, 4×4 MFWD 4RM |
| Transmissions finales | Planetary |
| Blocage différentiel | Arrière mécanique |
| Pilotage | Tuning Moteur |
| Freins | Disque humide hydraulique |
| Cabine | Cabine Sound-Gard (SG2) standard avec climatisation en option. Station opérateur ouverte sur certains marchés. |
| Capacités |
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| Carburant | 32 gal (121.1 L), 45.7 gal (173.0 L) * |
| Système hydraulique | 12.94 gal (49.0 L) (2RM), 13.74 gal (52.0 L) (4RM) |
| Hydraulique |
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| Type | Pression constante à centre fermé |
| Capacités | 12.94 gal (49.0 L) (2RM), 13.74 gal (52.0 L) (4RM) |
| Pression | 2698 psi (186.0 bar) |
| Débit total | 11.62 gal / min (44.0 l / min) |
| Attelage de tracteur |
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| Type arrière | II/IIN |
| Relevage arrière (aux extrémités) | 2RM 8988 4076 lb (4 10800 kg), 4898RM XNUMX XNUMX lb (XNUMX XNUMX kg) |
| Attelage avant | II |
| Relevage avant (aux extrémités) | 3594 1630 lb (6526 2960 kg), XNUMX XNUMX lb (XNUMX XNUMX kg) * |
| Prise de force (PDF) |
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| PDF arrière | C’est par une éducation indépendante à |
| Embrayage | Disque humide hydraulique |
| Régime arrière | 540/1000 |
| moteur RPM | 540 à 2070 1000, 2172 XNUMX à XNUMX XNUMX |
| Prise de force avant | C’est par une éducation indépendante à |
| Embrayage | Disque humide hydraulique |
| Régime avant | 1000 |
| moteur RPM | 1000 @ 2172 |
| Électricité |
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| Sol | Négatif |
| Ampères de charge | 55 |
| Piles et batteries | 2 |
| Volts de la batterie | 12 |
| Batterie AH | 88 |
| Pneus |
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| Pneus standards 2RM (ag) | Avant 10.00-16, arrière 18.4-38 |
| Pneus standards 4RM (ag) | Avant 13.6-28, arrière 18.4-38 |
| Dimensions |
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| Empattement 2RM | 88.6 pouces (225 cm) |
| Empattement 4RM | 101.7 pouces (258 cm) |
| longueur du câble | 188.5 pouces (478 cm) |
| Largeur | 80.2 pouces (203 cm) |
| Hauteur (cabine) | 112 pouces (284 cm) (SG2), 106.5 pouces (270 cm) (profil bas) |
| Remorques en liquidation |
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| Garde au sol | 2RM 27 pouces (68 cm), 4RM 20.9 pouces (53 cm) |
| Bande de roulement avant | 2RM 56.9 à 82.4 pouces (144 à 209 cm), 4RM 59.8 à 79.1 pouces (151 à 200 cm) |
| Bande de roulement arrière | 59.1 à 78.7 pouces (150 à 199 cm) |
| 2WD | 9315 4225 lb (XNUMX kg) |
| 4WD | 10880 4935 lb (XNUMX kg) |
| Capacité maximale 4RM | 16534 7499 lb (XNUMX kg) |
John Deere Vue d'ensemble de 3350
Le John Deere Le 3350, qui fait partie de la série 3050 et produit de 1986 à 1993, se distingue comme un tracteur utilitaire très performant et fiable qui a acquis une solide réputation auprès des agriculteurs et des professionnels de l'agriculture. Fabriqué en John DeereDans les usines renommées de Mannheim, en Allemagne, et de Rosario, en Argentine, ce tracteur incarne l'engagement de l'entreprise envers la qualité et la durabilité. Sa conception répond à un large éventail de besoins agricoles, de la préparation des champs à la gestion des cultures, ce qui en fait un outil polyvalent dans toute opération agricole.
Au coeur de la John Deere 3350 est un moteur diesel robuste, le John Deere 6359 DL008. Ce moteur six cylindres refroidi par liquide développe une puissance substantielle de 100 chevaux, garantissant que le tracteur peut accomplir facilement des tâches exigeantes. Le couple et la puissance impressionnants du moteur, combinés à un système de transmission bien conçu, offrent des performances fluides et efficaces dans diverses conditions de terrain. Les agriculteurs peuvent choisir entre une transmission Power Synchron à 16 vitesses ou une option à 8 vitesses, permettant un meilleur contrôle et une plus grande adaptabilité en fonction des exigences spécifiques du travail.
L'une des caractéristiques remarquables du John Deere Le 3350 est un modèle centré sur l'opérateur. La cabine Sound-Gard (SG2), de série sur la plupart des modèles, offre un environnement de travail confortable et silencieux, avec climatisation en option disponible pour améliorer le confort pendant les longues heures sur le terrain. Cette attention portée au confort de l'opérateur augmente non seulement la productivité, mais réduit également la fatigue, ce qui permet aux agriculteurs de gérer plus facilement des charges de travail importantes. Sur les marchés où un poste de conduite ouvert est préféré, John Deere offre cette option, tout en conservant la flexibilité nécessaire pour répondre aux divers besoins des utilisateurs.
Les systèmes mécaniques et hydrauliques du tracteur sont conçus pour être fiables et faciles à utiliser. Avec des options pour deux roues motrices (2WD) et quatre roues motrices (4WD) à traction avant mécanique (MFWD), le John Deere Le 3350 peut affronter efficacement différents terrains et conditions. Ses freins hydrauliques à disque humide et sa direction assistée contribuent à une maniabilité sûre et réactive, tandis que le système hydraulique à pression constante à centre fermé assure un fonctionnement efficace des accessoires et des outils. Les capacités d'attelage du tracteur, notamment un attelage arrière de type II/IIIN et un attelage avant de type II, permettent d'utiliser une large gamme d'équipements, améliorant ainsi sa polyvalence.
En termes de capacité, le John Deere Le 3350 dispose d'un réservoir de carburant pouvant contenir jusqu'à 45.7 gallons, garantissant un fonctionnement prolongé sans ravitaillement fréquent. La capacité du système hydraulique varie entre 49.0 litres pour la version 2RM et 52.0 litres pour la version 4RM, fournissant ainsi suffisamment de puissance pour divers outils hydrauliques. Les capacités de levage impressionnantes de ce tracteur, tant à l'arrière qu'à l'avant, le rendent adapté aux tâches de levage et de transport lourdes, soulignant encore davantage son utilité dans diverses applications agricoles.
John Deere 3350 est un témoignage de John DeereL'excellence technique de la marque et sa compréhension des besoins agricoles en font un atout précieux pour toute exploitation agricole, capable de répondre aux exigences de l'agriculture moderne tout en garantissant durabilité et fiabilité à long terme. Que ce soit dans les champs d'Allemagne, d'Argentine ou d'ailleurs, la John Deere Le 3350 continue d'être un partenaire de confiance pour les agriculteurs à la recherche d'un tracteur fiable et efficace.
