Le John Deere Le 3036E est un tracteur compact et polyvalent reconnu pour sa fiabilité et son efficacité. Il convient parfaitement à un large éventail de tâches agricoles et d'aménagement paysager, ce qui en fait un choix populaire parmi les petits et moyens agriculteurs et propriétaires fonciers. Avec sa conception conviviale et sa qualité de construction robuste, le 3036E est un excellent choix pour ceux qui recherchent un tracteur fiable et facile à utiliser pour diverses applications extérieures. Sa taille compacte et sa maniabilité le rendent également idéal pour travailler dans des espaces restreints tout en conservant la puissance nécessaire aux tâches exigeantes.
| Moteur |
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| Type de moteur | 4 temps, en ligne, refroidi par eau, à aspiration naturelle, moteur diesel |
| Aspiration | Vente |
| Nombre de cylindres | 3 |
| Déplacement | Environ 1.642 litres |
| Régime moteur nominal | 280 |
| Puissance nominale brute du moteur au régime nominal | 36 HP |
| HP de PDF au régime nominal | 28.5 (21 kW +/- 5 %) |
| Pompe d'injection | En ligne |
| Arrêt du moteur | Coupure électrique |
| Purificateur d'air |
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| Type | Sécher avec élément de sécurité |
| Taille | 5 pouce |
| Liquide de refroidissement |
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| Antigel | 50:50 |
| Échappement |
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| Silencieux | Dessous de capot avec échappement vertical |
| Étrangler |
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| Accélérateur manuel et au pied | Mécaniques |
| Protège-doigts de ventilateur | Oui |
| NSS (interrupteur de démarrage au point mort) | Oui |
| Capacité du réservoir de carburant (rempli), litres, standard | 39 Litres |
| Moteur auxiliaire |
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| Type | Embrayage simple à traction sèche |
| Embrayage |
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| Type de boîte de vitesses | Inverseur de synchronisation pour la marche avant et arrière et maillage constant en vitesse et en plage |
| Modèle de changement de vitesse | H-Type |
| Nombre de vitesses d'avancement | 8 |
| Nombre de vitesses arrière | 8 |
| Taille du pneu arrière | 12.4 x 24 |
| Avance rapide | 1.9 à 22.7 ans, qui |
| Inversion de vitesse | 1.9 à 23.7 ans, qui |
| Synchronisation avant et arrière | Inverseur gauche monté sous le volant |
| Type | Huilé |
| Type d'entraînement final | Réduction de vitesse Bull |
| Commandes différentielles | Mécaniques |
| Joints | Scellement de face métallique |
| Prise de force |
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| Vitesse de prise de force | Prise de force à 2 vitesses (540 tr/min à 2500 540 tr/min et 1925 tr/min à XNUMX XNUMX tr/min) |
| Type | Centre ouvert |
| Débit de la pompe, L/Min à la valeur nominale | 18.1 |
| Direction L/Min | 13.6 |
| Capacité de levage hydraulique |
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| Kilogrammes @ Balles | 910 |
| Arbre à bascule |
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| Vanne de contrôle sélective | Distributeur simple (standard) |
| Catégories | CHAT – Je |
| Point Hitch 3 |
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| Type | Barre d'attelage fixe |
| Attelage et barre d'attelage |
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| Pédale d'embrayage | Liaison mécanique côté gauche |
| Pédale de frein | Pédale de frein gauche et droite avec liaison mécanique du côté droit |
| Pédale de blocage du différentiel | Engagement mécanique au plancher droit |
| Pilotage | Colonne fixe, direction hydraulique |
| Poste opérateur |
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| Poids total | 1263 Kg |
| Empattement | 1574 mm |
| Longueur totale (sans poids avant) | 2919 mm |
| Largeur globale | 1455 mm |
| Hauteur hors tout (avec tuyau d'échappement) | 2105 mm |
| Garde au sol | 388 mm |
| Rayon de braquage avec frein / sans frein | 2600 mm / mm 2800 |
| Largeur de voie avant | 1111 mm |
| Largeur de voie arrière | 1130 mm |
| Essieu avant |
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| Type | MFWD (traction mécanique avant) |
| pneu avant |
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| Taille | 8.0 – 16, 4PR/BKT |
| pneu arrière |
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| Taille | 12.4 – 24, 4PR/BKT, HLD (profondeur de cosse élevée) |
| Essieu avant, roues et pneus |
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| 7 Pin Connector | Oui |
| Alternateur | 12 V, 43 A |
| Starter | 12 V, 1.2 kW |
| Lampe Frontale | Faisceau haut et bas (60/55 W) |
| Lampe de travail arrière | 12V, 55W |
| Lampe de parc et feu arrière | Oui |
| Interrupteur de sécurité | NSS à la prise de force, engrenage |
| Groupe d'instruments | Analogue |
| Corne | Oui |
| Le pare-choc avant |
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| Le pare-choc avant | 13.5 kg |
| Poids arrière |
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| Poids du démarreur | 20 kg |
| Fonte | 22 kg chacun |
John Deere Avantages du 3036E
Polyvalence : Le 3036E est un tracteur polyvalent adapté à une large gamme de travaux agricoles et d'aménagement paysager, de la tonte et du labour au transport et au déneigement.
Format compact : Son format compact et sa maniabilité facilitent les déplacements dans les espaces restreints, ce qui le rend idéal pour les petites propriétés et les exploitations agricoles.
Fiabilité: John Deere est connu pour produire des équipements fiables et durables, et le 3036E ne fait pas exception. Il est construit pour résister à des conditions de travail difficiles.
Convivial : La conception et les commandes du tracteur sont conviviales, ce qui le rend accessible aux opérateurs de différents niveaux d'expérience.
Rendement énergétique : Le moteur diesel offre un bon rendement énergétique, contribuant à réduire les coûts d'exploitation au fil du temps.
Capacité de levage hydraulique : Avec une capacité de levage hydraulique de 910 kilogrammes, il peut manipuler divers outils et accessoires.
John Deere Inconvénients du 3036E
Puissance limitée : Bien que le 3036E soit adapté à de nombreuses tâches, sa puissance de 36 chevaux peut s'avérer insuffisante pour des applications plus exigeantes, telles que le labour intensif ou l'agriculture à grande échelle.
Caractéristiques de base : Certains utilisateurs pourraient constater qu’il lui manque certaines fonctionnalités ou options avancées disponibles sur des tracteurs plus grands et plus chers.
Cabine plus bruyante : Si le tracteur est équipé d’une cabine, le niveau sonore à l’intérieur peut être plus élevé que dans les modèles haut de gamme.
Plage de vitesses limitée : La plage de vitesses du tracteur peut ne pas être aussi étendue que celle des modèles plus grands, ce qui pourrait affecter la productivité dans certaines situations.
Prix : Bien qu’il soit considéré comme abordable pour sa catégorie, le prix d’achat initial et le coût des accessoires peuvent tout de même représenter un investissement important pour certains acheteurs.
