Le John Deere 2650, produit entre 1987 et 1994, était un tracteur utilitaire robuste connu pour sa polyvalence et sa fiabilité. Issu du réputé John Deere marque, c’était un cheval de bataille de confiance dans les fermes à l’époque. Ce tracteur était équipé d'un moteur diesel turbocompressé à quatre cylindres qui fournissait suffisamment de puissance pour une gamme de tâches agricoles. Sa conception compacte mais robuste le rendait adapté aux petites et moyennes exploitations agricoles, et sa facilité d'utilisation et sa fiabilité lui ont valu une place dans le cœur de nombreux agriculteurs. Avec des options de configurations 2WD et 4WD, il pourrait s'adapter à différents terrains. Ses systèmes hydrauliques et ses capacités de prise de force ont ajouté à sa fonctionnalité, ce qui en fait un atout précieux pour diverses opérations agricoles. Le John Deere Le 2650 reste le symbole d’une époque agricole plus simple, où la durabilité et la performance étaient essentielles.
| John Deere Spécifications 2650 |
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| Fabricants | John Deere |
| Production | 1987 – 1994 |
| Type | Tracteur utilitaire |
| Usine | Mannheim, Bade-Wurtemberg, Allemagne |
| Spécifications du moteur |
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| Modèle de moteur | John Deere 4239-TL |
| Type de moteur | Quatre cylindres diesel turbocompressé à injection directe |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Déplacement | 239.0 pouces cubes (3.9 litres) |
| Alésage du moteur | 4.20 pouces (106.0 mm) |
| Course du moteur | 4.32 pouces (110.0 mm) |
| Aspiration | turbocompressé |
| Puissance nominale du moteur | 78.0 chevaux (58.2 kW) à 2300 XNUMX tr/min |
| couple maximum | 207 Newton-mètres (154 lb-pi) à 1300 XNUMX tr/min |
| Taux de compression | 16.8:1 |
| Système de carburant | Injection directe |
| Capacité du réservoir de carburant | 22.2 gallons (84.0 litres) |
| Capacité d'huile | 9.0 pinte (8.5 litre) |
| Capacité de liquide de refroidissement | 15.9 pinte (15.0 litre) |
| Évaluation du système électrique | Volts 12 |
| Système de charge | Alternateur (55 ampères) |
| Prise de force (PDF) |
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| Puissance à la prise de force | 63.0 47.5 chevaux (XNUMX XNUMX kW) |
| Embrayage PDF | Disque humide hydraulique |
| Type opérationnel de prise de force arrière | C’est par une éducation indépendante à |
| Type opérationnel de prise de force avant | C’est par une éducation indépendante à |
| Vitesse de prise de force arrière | Tr / min 540 / 1000 |
| Vitesse de prise de force avant | 1000 rpm |
| Prise de force arrière/régime moteur | 540/2070 tr/min, 1000/2172 tr/min |
| Prise de force avant/régime moteur | Tr / min 1000 / 2172 |
| Transmission |
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| Type de transmission | Salut-Lo |
| Type de boîte de vitesses | 16AV/8AR, powershift à 2 vitesses |
| Nombre de vitesses avant | 16 |
| Nombre de marches arrière | 8 |
| Type d'embrayage | Hydraulique |
| Type de disque d'embrayage | Céramétallique |
| Vitesse maximale (avant) | 17.1 miles par heure (27.6 km / h) |
| Vitesse maximale (marche arrière) | 7.5 miles par heure (12.0 km / h) |
| Frein de service | Disque humide |
| Roues et Pneus |
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| Roues motrices | 2WD / 4WD |
| Configuration de la direction | Direction avant |
| Système de direction | Direction assistée |
| Taille des pneus avant (2RM) | 7.5 × 18 |
| Taille des pneus arrière (2WD) | 13.6R38 |
| Taille des pneus avant (4RM) | 11.2 × 28 |
| Taille des pneus arrière (4WD) | 13.6R38 |
| Largeur de voie avant (2RM) | 59.1-79.1 pouces (1350-2000 mm) |
| Largeur de voie avant (4RM) | 53.5-79.1 pouces (1500-2000 mm) |
| Largeur de voie arrière | 59.1-78.7 pouces (1500-1990 mm) |
| Hydraulique et attelage |
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| Type de système hydraulique | Pression constante à centre fermé |
| Mettre en œuvre le débit de la pompe | 11.6 gallons par minute (44.0 litres par minute) |
| Pression hydraulique | 190 bars (2755 psi) |
| Catégorie d'attelage arrière | 2 |
| Catégorie d'attelage avant | 2 |
| Détection de tirage ou contrôle de levage | Contrôle de position et de tirage |
| Capacité de levage arrière standard | 4135 1875 lb (XNUMX kg) |
| Capacité de levage avant standard | 1740 790 lb (XNUMX kg) |
| Dimensions et poids |
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| Empattement (2RM) | 89.2 pouces (2260 mm) |
| Empattement (4RM) | 90 pouces (2280 mm) |
| longueur du câble | 165.1 pouces (4190 mm) |
| Hauteur (Cabine) | 104.8 pouces (2660 mm) |
| Largeur globale | 80.8 pouces (2050 mm) |
| Garde au sol (2RM) | 25.8 pouces (650 mm) |
| Garde au sol (4RM) | 19.5 pouces (490 mm) |
| Poids (2WD) | 7695 3490 lb (XNUMX kg) |
| Poids (4WD) | 8380 3800 lb (XNUMX kg) |
John Deere Vue d'ensemble de 2650
Spécifications :
Le John Deere 2650, fabriqué de 1987 à 1994 à Mannheim, en Allemagne, est un tracteur utilitaire polyvalent conçu pour effectuer un large éventail de tâches agricoles. Il est équipé d'un John Deere Moteur diesel turbocompressé à quatre cylindres 4239-TL développant 78 chevaux à 2300 2 tr/min. Ce moteur fournit la puissance nécessaire aux diverses opérations agricoles. Le tracteur est équipé d'une transmission 4 roues motrices/16 roues motrices, d'une transmission Hi-Lo à 2 vitesses avec un powershift à XNUMX vitesses et de prises de force (PDF) indépendantes à l'arrière et à l'avant. Il propose des embrayages hydrauliques à disques humides pour un engagement et un désengagement en douceur.
Avantages :
Polyvalence: Les John Deere Le 2650 est apprécié pour sa polyvalence. Sa gamme de vitesses de prise de force et ses capacités hydrauliques le rendent adaptable à une variété d'outils et de tâches, du labour et de la plantation à la tonte et à la récolte.
Fiabilité: John Deere est réputé pour la construction de tracteurs durables et fiables, et le 2650 ne fait pas exception. Il est conçu pour résister aux rigueurs du travail agricole quotidien et a une réputation de longévité.
Conception compacte: Sa conception compacte et sa configuration à direction avant le rendent maniable dans les espaces restreints et adapté aux petites exploitations.
Direction assistée: Le tracteur est doté d'une direction assistée, améliorant le confort de l'opérateur et la facilité d'utilisation.
Options 2RM/4RM: La disponibilité des configurations 2RM et 4RM permet aux agriculteurs de choisir le modèle qui convient le mieux à leurs besoins spécifiques et à leur terrain.
Inconvénients :
Âge et disponibilité: En tant que tracteur produit à la fin des années 1980 et au début des années 1990, trouver des pièces de rechange et un service après-vente peut devenir difficile en raison de son âge.
Puissance limitée: Bien que la puissance de 78 chevaux soit adaptée à de nombreuses tâches, elle peut être insuffisante pour certaines opérations agricoles à plus grande échelle, notamment par rapport aux tracteurs plus modernes.
Consommation de carburant: Les tracteurs plus anciens comme le 2650 peuvent avoir un rendement énergétique inférieur à celui des modèles plus récents, ce qui pourrait entraîner des coûts d'exploitation plus élevés au fil du temps.
Problèmes communs:
Fuites hydrauliques: Au fil du temps, les systèmes hydrauliques peuvent développer des fuites qui nécessitent un entretien et une réparation.
Problèmes électriques: Comme pour tout tracteur plus ancien, des problèmes électriques peuvent survenir, nécessitant un dépannage et des réparations.
Usure normale: Les composants tels que les disques d'embrayage, les pneus et les roulements peuvent nécessiter un remplacement en raison de l'usure normale.
Autres caractéristiques:
Le tracteur offre une cabine confortable pour le confort de l'opérateur.
Il dispose de plusieurs options de vitesse de prise de force, permettant la compatibilité avec divers outils.
Le système hydraulique à centre fermé fournit une pression constante pour les fonctions hydrauliques.
La garde au sol et la taille compacte du tracteur le rendent adapté à diverses conditions agricoles.
En résumé, l' John Deere Le tracteur utilitaire 2650, bien que produit il y a quelques décennies, reste un outil fiable et adaptable pour de nombreuses opérations agricoles. Sa polyvalence, sa conception compacte et sa durabilité lui ont valu une place dans l'histoire de l'agriculture. Cependant, les acheteurs potentiels doivent tenir compte des défis potentiels associés à son âge et à la disponibilité des pièces et des services.
