Le John Deere 2130 est un tracteur utilitaire fabriqué par John Deere entre 1973 et 1977. Il a été produit à Mannheim, en Allemagne, et proposait des configurations 2 roues motrices et 4 roues motrices pour répondre à divers besoins agricoles. Ce modèle de tracteur polyvalent était doté d'options de direction assistée et d'une cabine confortable, ce qui le rendait adapté à une gamme de tâches agricoles. Avec ses performances fiables et sa conception robuste, le John Deere Le 2130 était un cheval de bataille à la ferme, connu pour sa durabilité et sa capacité à gérer différents types d'équipements et d'accessoires.
| John Deere 2130 Spécifications |
|---|
| Type | Tracteur utilitaire |
| Usine | Mannheim, Bade-Wurtemberg, Allemagne |
| Années de fabrication | 1973 – 1977 |
| Spécifications du moteur |
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| Puissance brute du moteur | 79.1 ch (59.0 kW) |
| Puissance nette du moteur | 73.8 ch (55.0 kW) |
| Puissance de prise de force (réclamée) | 60.4 ch (45.0 kW) |
| Modèle de moteur | John Deere 4239DL-01 |
| Déplacement | 239 pouces cubes (3.92 L) |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Alésage du moteur | 4.19 pouces (106.0 mm) |
| Course du moteur | 4.33 pouces (110.0 mm) |
| Aspiration | Vente |
| Taux de compression | 16.8:1 |
| Vitesse nominale du moteur | 2500 RPM |
| Régime de ralenti bas | 850 RPM |
| Vitesse de ralenti élevée | 2800 RPM |
| couple maximum | 246 Nm (181 pi-lb) à 1400 XNUMX tr/min |
| Ordre de tir | 1 3 4-2 |
| Capacité du réservoir de carburant | 23.8 gallons (90.0 L) |
| Capacité d'huile | 9.0 pintes (8.5 L) |
| Capacité du liquide de refroidissement (ROPS) | 12.1 pintes (11.5 L) |
| Capacité du liquide de refroidissement (cabine) | 30.8 pintes (29.1 L) |
| Évaluation du système électrique | 12 Volts |
| Système de charge | Génératrice |
| Options de transmission |
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| Boîte de vitesses standard | 8 vitesses avant, 4 vitesses arrière |
| Transmission en option | 16 vitesses avant, 8 vitesses arrière |
| Embrayage | Disque sec |
| Vitesse d'avancement maximale | 18.9 miles par heure (30.4 km / h) |
| Vitesse arrière maximale | 8.4 miles par heure (13.6 km / h) |
| Prise de force (PDF) |
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| Type opérationnel de prise de force (Std) | Transmission |
| Type opérationnel de prise de force (opt) | C’est par une éducation indépendante à |
| Puissance à la prise de force | 66 ch (49.2 kW) |
| Vitesse de prise de force (standard) | 540 RPM |
| Vitesse de prise de force (opt.) | 540 / 1000 RPM |
| Système Hydraulique |
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| Type de système hydraulique | Centre fermé |
| Mettre en œuvre le débit de la pompe | 13.2 gal / min (47.0 l / min) |
| Pression hydraulique | 170 bars (2450 psi) |
| Capacité hydraulique | 15.5 gallons (55.0 litres) |
| Nombre de vannes à distance standard | 1 |
| Catégorie d'attelage 3 points | 2/1 |
| Capacité de levage standard au niveau de la goupille de levage | 5540 2520 lb (XNUMX kg) |
| Pilotage |
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| Configuration de la direction | Direction avant |
| Système de direction | Vis sans fin et écrou à recirculation de billes manuelle (direction assistée en option) |
| Freins |
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| Freins | Freins à disque humides hydrauliques |
| Pneus |
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| Roues motrices | 2RM (4×2) ou 4RM (4×4 HFWD) |
| Taille du pneu avant | 6.0-16 |
| Taille du pneu arrière | 15.5-38 |
| Dimensions et poids |
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| Empattement | 85.8 pouces (2170 mm) |
| longueur du câble | 147.5 pouces (3730 mm) |
| Hauteur (Capuche) | 61.3 pouces (1550 mm) |
| Hauteur (échappement) | 103.7 pouces (2625 mm) |
| Largeur | 72.5 pouces (1835 mm) |
| Rayon de braquage | 144.3 pouces (3650 mm) |
| Poids | (Approximativement) |
| Arceau de sécurité 2RM | 5980 2710 lb (XNUMX kg) |
| Châssis et blocage du différentiel |
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| Châssis | 4×2 2WD ou 4×4 HFWD 4WD |
| Transmissions finales | Planétaire |
| Blocage différentiel | Arrière mécanique |
| Cabine |
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| Type de cabine | Poste opérateur ouvert |
| Cabine en option | Oui |
John Deere Vue d'ensemble de 2130
Le John Deere 2130 est un tracteur utilitaire produit par John Deere au début des années 1970. Il a été construit à Mannheim, en Allemagne, et offrait une gamme de caractéristiques et de spécifications qui en faisaient un choix populaire parmi les agriculteurs de l'époque. Voici un aperçu plus approfondi de ce tracteur, y compris ses spécifications, ses avantages, ses inconvénients, ses problèmes courants, ses caractéristiques de sécurité et d'autres caractéristiques notables :
Spécifications :
Moteur: Les John Deere Le 2130 est équipé d'un moteur diesel 4 cylindres d'une cylindrée de 239 pouces cubes (3.92 litres). Il délivre une puissance nominale de 75 chevaux (55.9 kW) à 2500 XNUMX tr/min, ce qui le rend adapté à diverses tâches agricoles.
Transmission: Ce tracteur est livré avec deux options de transmission. La configuration standard offre 8 vitesses avant et 4 vitesses arrière, tandis que la version optionnelle propose 16 vitesses avant et 8 vitesses arrière. L'embrayage est du type à disque sec et peut atteindre une vitesse maximale de 18.9 mph (30.4 km/h) en marche avant.
Prise de force (prise de force): La prise de force fonctionne via la transmission et délivre 66 chevaux (49.2 kW) à une vitesse de 540 tr/min, ce qui la rend compatible avec divers outils et accessoires.
Hydraulique: Le tracteur est doté d'un système hydraulique à centre fermé avec un débit de pompe de 13.2 gallons par minute (47.0 litres par minute) et une pression hydraulique de 170 bars (2450 3 psi). Il comprend une valve à distance standard et un attelage 5540 points d'une capacité de levage de 2520 XNUMX livres (XNUMX XNUMX kg).
Pneus : Les roues motrices sont disponibles dans une configuration 2WD 4×2, avec des pneus avant 6.0-16 et des pneus arrière 15.5-38.
Dimensions: Les John Deere 2130 a un empattement de 85.8 pouces (2170 mm) et une longueur de 147.5 pouces (3730 mm). Il mesure 61.3 pouces (1550 103.7 mm) au niveau du capot et 2625 pouces (72.5 1835 mm) au niveau de l'échappement. La largeur est de 144.3 pouces (3650 XNUMX mm) et son rayon de braquage est de XNUMX pouces (XNUMX XNUMX mm).
Poids: Le poids du tracteur est d'environ 5980 2710 livres (XNUMX XNUMX kg).
Avantages :
Polyvalence: Les John Deere Le 2130 offre une polyvalence en termes d'options de transmission, permettant aux agriculteurs de choisir la configuration adaptée à leurs besoins spécifiques.
Moteur puissant: Avec un moteur de 75 chevaux, ce tracteur fournit suffisamment de puissance pour un large éventail de tâches agricoles.
Capacité hydraulique: Le système hydraulique à centre fermé et le débit de pompe décent permettent l'utilisation de divers outils et accessoires hydrauliques.
Fiabilité: John Deere est connu pour construire des tracteurs fiables et durables, et le 2130 ne fait pas exception.
Inconvénients :
Âge : Etant un modèle de tracteur des années 1970, le John Deere Le 2130 peut manquer de certaines fonctionnalités et commodités modernes que l'on trouve dans les tracteurs plus récents.
Vitesse limitée: La vitesse maximale de 18.9 mph (30.4 km/h) peut être plus lente que celle des tracteurs plus modernes.
Disponibilité des pièces: Trouver des pièces de rechange pour les anciens modèles de tracteurs comme le 2130 peut devenir difficile à mesure qu'ils vieillissent.
Problèmes communs:
Usure normale: En raison de son âge, le tracteur peut subir une usure de divers composants, notamment le moteur, la transmission et le système hydraulique.
Problèmes électriques: Les tracteurs plus anciens peuvent rencontrer des problèmes électriques, tels que des problèmes avec le générateur ou le câblage.
Des dispositifs de sécurité:
Verrouillage différentiel: Le tracteur est équipé d'un blocage mécanique du différentiel arrière, qui peut améliorer la traction et la stabilité dans des conditions difficiles.
Freins à disque humides hydrauliques: Les freins hydrauliques à disque humide offrent une puissance de freinage et un contrôle efficaces.
Autres caractéristiques:
Cabine en option: Bien que le tracteur soit livré par défaut avec un poste de conduite ouvert, une cabine en option était disponible pour plus de confort et de protection contre les éléments.
En résumé, l' John Deere Le 2130 est un tracteur utilitaire fiable et polyvalent doté d'un moteur puissant et d'une gamme d'options de transmission. Même s’il lui manque certaines fonctionnalités modernes, sa durabilité et ses performances en font un atout précieux pour les agriculteurs. Cependant, les acheteurs potentiels doivent tenir compte de la disponibilité des pièces de rechange et de l'âge du tracteur lorsqu'ils prennent une décision d'achat.
