Le John Deere Le 2040S, produit de 1981 à 1987 à Mannheim, dans le Bade-Wurtemberg, en Allemagne, est un tracteur utilitaire qui se distingue par ses performances robustes et sa polyvalence. Avec une puissance moteur nette de 75 chevaux et une puissance de prise de force revendiquée de 66 chevaux, il est bien adapté à un large éventail de tâches agricoles. Ce tracteur est équipé d'un moteur diesel 4 cylindres à injection directe, assurant une combustion efficace du carburant. Ses attributs mécaniques comprennent deux ou quatre roues motrices, une direction assistée, des freins à disque hydrauliques et un poste de conduite ouvert (avec une cabine en option, y compris la cabine SoundGard 2 après 1981). Le John Deere Le 2040S est reconnu pour sa fiabilité et son adaptabilité, ce qui en fait un atout précieux sur la ferme.
| Production |
|---|
| Fabricants | John Deere |
| Type | Tracteur utilitaire |
| Usine | Mannheim, Bade-Wurtemberg, Allemagne |
| John Deere Puissance des années 2040 |
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| Moteur (net) | 75 ch (55.9 kW) |
| Prise de force (réclamée) | 66 ch (49.2 kW – valeur nominale) |
| Liquide refroidi |
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| Déplacement | 239.2 ci (3.9 L) |
| Alésage / course | 4.19 × 4.33 pouces (106 x 110 mm) |
| Système de carburant | Injection directe |
| Filtre à air | Sec |
| Compression | 16.8:1 |
| RPM évalué | 2500 |
| torque | 181.4 lb-ft (246.0 Nm) |
| Couple tr/min | 1400 |
| Volts du démarreur | 12 |
| Capacité d'huile | 9 pintes (8.5 L) |
| Capacité de liquide de refroidissement | 199 pintes (188.3 L) |
| Options de transmission |
|---|
| Option | 8 vitesses partiellement synchronisées |
| Option | Changement de puissance à deux vitesses à 16 vitesses |
| Transmission |
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| Transmission | Synchroniser |
| Type | Partiellement synchronisé |
| Engrenage | 8 avant et 4 arrière |
| Embrayage | Disque sec |
| Capacité d'huile | 57.1 pintes (54.0 L) |
| Transmission |
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| Transmission | Synchronisation de puissance |
| Type | Changement de puissance à deux vitesses |
| Engrenage | 16 avant et 8 arrière |
| John Deere Pneus 2040S |
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| 2WD | Formats |
| Avant | 11.2-28 |
| Arrière | 16.9-34 |
| 4WD | Formats |
| Ag avant | 7.50-16 |
| Ag arrière | 16.9-34 |
| Dimensions |
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| Empattement 2RM | 89.8 pouces (228 cm) |
| Empattement 4RM | 90 pouces (228 cm) |
| Longueur 2RM | 147 pouces (373 cm) |
| Longueur 4RM | 152 pouces (386 cm) |
| Largeur | 81 pouces (205 cm) |
| Hauteur (cabine) | 104 pouces (264 cm) |
| Hauteur (échappement) | 110 pouces (279 cm) |
| Poids d'expédition 2RM | 7365 3340 lb (XNUMX kg) |
| Poids d'expédition 4RM | 7995 3626 lb (XNUMX kg) |
| Dégagement 2RM (essieu avant) | 26 pouces (66 cm) |
| Dégagement 4RM (essieu avant) | 19 pouces (48 cm) |
| Bande de roulement avant 2RM | 58 à 79 pouces (147 à 200 cm) |
| Bande de roulement avant 4RM | 59 à 78 pouces (149 à 198 cm) |
| Bande de roulement arrière | 63 à 79 pouces (160 à 200 cm) |
| Mécaniques |
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| Châssis | 4×2 2RM / 4×4 MFWD 4RM |
| Transmissions finales | Planetary |
| Blocage différentiel | Arrière mécanique |
| Pilotage | Tuning Moteur |
| Freins | Disque humide hydraulique |
| Cabine | Cabine SoundGard 2 |
| Transmissions | 8 vitesses partiellement synchronisées / 16 vitesses Powershift à deux vitesses |
| Hydraulique |
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| Type | Centre fermé |
| Pression | 2466 psi (170.0 bar) |
| Débit de la pompe | 12.4 gal / min (46.9 l / min) |
| Type arrière | II/I |
| Contrôle | Contrôle de traction du bras inférieur |
| Relevage arrière | 5620 2549 lb (XNUMX kg) |
| Prise de force (PDF) |
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| PDF arrière | C’est par une éducation indépendante à |
| Embrayage | Disque hydraulique |
| Régime arrière | 540 / 540/1000* |
| moteur RPM | 540@2400 / 1000@2400 |
| Électricité |
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| Sol | Négatif |
| Système de charge | Alternateur |
| Ampères de charge | 55 |
| Piles et batteries | 2 |
| Volts de la batterie | 12 |
| Batterie AH | 66 |
John Deere Avantages des années 2040
Moteur robuste : Le 2040S est doté d'un puissant moteur diesel de 75 chevaux à injection directe, ce qui le rend adapté à diverses tâches agricoles, notamment le labour, la plantation et la récolte.
Polyvalence : ce tracteur offre une polyvalence avec des options à deux et quatre roues motrices, permettant aux agriculteurs de choisir la configuration qui convient le mieux à leurs besoins en fonction du terrain et des tâches à accomplir.
SoundGard 2 Cab : La disponibilité de la cabine SoundGard 2 (à partir de 1981) offre un environnement de travail confortable et plus silencieux, améliorant le confort de l'opérateur pendant les longues heures sur le terrain.
Freins à disque hydrauliques : Les freins à disque hydrauliques à bain d’huile assurent une puissance de freinage efficace et fiable, améliorant ainsi la sécurité pendant le fonctionnement.
Circuit hydraulique à centre fermé : Le système hydraulique à centre fermé avec un débit de pompe important de 12.4 gallons par minute (46.9 litres par minute) offre d'excellentes performances hydrauliques pour divers outils et accessoires.
John Deere Valeur historique des années 2040
Le John Deere Les années 2040 revêtent une importance historique dans le cadre du John Deere gamme de tracteurs utilitaires dans les années 1980. Il représente une époque où la technologie des tracteurs progressait rapidement, l'accent étant mis sur l'amélioration de l'efficacité du moteur et du confort de l'opérateur. La fiabilité et les performances du tracteur en ont fait une pièce de collection précieuse pour les amateurs de machines agricoles anciennes.
John Deere Inconvénients des années 2040
Options de vitesse limitée : Les options de transmission du tracteur sont relativement limitées par rapport aux tracteurs modernes, avec soit une transmission à 8 vitesses partiellement synchronisées, soit une transmission Powershift à deux vitesses à 16 vitesses. Cela peut limiter son adaptabilité de vitesse dans certaines situations.
Exigences d'entretien : Comme de nombreux tracteurs d'époque, le 2040S peut nécessiter un entretien régulier et potentiellement l'approvisionnement en pièces de rechange, ce qui peut devenir un défi à mesure qu'il vieillit.
Malgré ses inconvénients, le John Deere Le 2040S reste un modèle de tracteur respecté et recherché sur le marché des collectionneurs. Sa valeur historique, sa fiabilité et sa polyvalence continuent d’en faire une machine agricole unique et spéciale.
John Deere Comparaison des modèles de la série 2040
Le John Deere 2040S, John Deere 2040 (1979-1987), et John Deere 2040 (1976-1979) sont tous des modèles de tracteurs utilitaires produits par John Deere, mais ils présentent plusieurs différences en termes de spécifications et de fonctionnalités. Voici une comparaison de ces modèles :
John Deere 2040S (1981-1987) :
Tuning Moteur: Les John Deere Le 2040S est équipé d'un moteur de 75 chevaux (net) et d'une puissance de prise de force revendiquée de 66 chevaux.
Transmission: Il propose deux options de transmission, dont une transmission à 8 vitesses partiellement synchronisée et une transmission powershift à deux vitesses à 16 vitesses.
Hydraulique: Le tracteur dispose d'un système hydraulique à centre fermé avec un débit de pompe de 12.4 gallons par minute.
Cabane: La cabine SoundGard 2 était disponible en option, offrant un confort de conduite amélioré et une réduction du bruit.
Système électrique: Il dispose d'un système électrique de 12 volts avec un alternateur de 55 ampères et deux batteries.
John Deere 2040 (1979-1987) :
Tuning Moteur: La puissance du moteur de ce modèle est de 70 chevaux (net), avec une puissance de prise de force revendiquée de 61 chevaux.
Transmission: Il est doté d'une transmission à 8 rapports partiellement synchronisés.
Hydraulique: Le tracteur dispose d'un système hydraulique à centre fermé.
Cabane: La cabine était disponible en option après 1981, offrant un confort et une protection supplémentaires à l'opérateur.
Système électrique: Il utilise un système électrique de 12 volts avec un alternateur de 55 ampères et deux batteries.
John Deere 2040 (1976-1979) :
Tuning Moteur: La puissance du moteur de ce modèle est également de 70 chevaux (net), avec une puissance de prise de force revendiquée de 61 chevaux.
Transmission: Il est doté d'une transmission à 8 rapports partiellement synchronisés.
Hydraulique: Comme le 2040 (1979-1987), il dispose d'un système hydraulique à centre fermé.
Cabane: Ce modèle n'était pas livré avec une option de cabine, offrant un poste de conduite ouvert.
Système électrique: Il utilise un système électrique de 12 volts avec un alternateur de 55 ampères et deux batteries.
Différences clés:
Le John Deere Le 2040S a une puissance moteur légèrement supérieure et des options de transmission supplémentaires par rapport aux deux autres modèles.
La cabine SoundGard 2 était disponible en option sur le 2040S, alors qu'elle a été introduite sur le modèle 2040 (1979-1987) après 1981.
Le John Deere 2040 (1976-1979) ne dispose pas d'une option de cabine, offrant un poste de conduite ouvert.
Malgré ces différences, les trois modèles partagent une puissance moteur et une puissance nominale de prise de force similaires, ce qui les rend adaptés à diverses tâches de tracteur utilitaire.
Il est important de noter que ces modèles peuvent présenter des variations basées sur des fonctionnalités et des configurations optionnelles, de sorte que les spécifications spécifiques peuvent varier au sein de chaque modèle.
