Le John Deere 2010, qui fait partie de la prestigieuse série New Generation, incarne les prouesses agricoles de 1960 à 1965. Ce tracteur de culture en lignes polyvalent, disponible en plusieurs configurations, est devenu la pierre angulaire des fermes américaines. Ses options de moteurs robustes, notamment des variantes essence et diesel, fournissaient une puissance fiable pour une gamme de tâches agricoles. Avec une transmission douce et une direction assistée en option, il offre aux opérateurs un contrôle précis et une facilité d'utilisation. La construction durable et le système hydraulique adaptable du 2010 en ont fait un compagnon de confiance sur le terrain, incarnant John DeereL'héritage de fiabilité et d'innovation en matière de machines agricoles.
| John Deere 2010 |
|---|
| Modèle, Année | 1960-1965 |
| Série | Série nouvelle génération |
| Type | Tracteur de culture en rangée |
| Construit en | Dubuque, Iowa, États-Unis |
| Prix original (1965) | $4,600 |
| Variantes |
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| 2010 | Tracteur agricole |
| 2010C | Chenille agricole |
| Roue 2010 | Tracteur industriel |
| Mécaniques |
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| par chaîne | Deux roues motrices |
| Pilotage | Manuel (direction assistée en option) |
| Freins | Disque sec mécanique différentiel |
| Poste opérateur | Ouvrez |
| Moteur à essence |
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| Modèle | John Deere |
| Type | Essence 4 temps, 4 cylindres |
| Déplacement | 144.5 pouces cubes (2.40 L) |
| Puissance nominale | 51.0 ch (37.8 kW) à 2500 XNUMX tr/min |
| Taux de compression | 8.3:1 |
| Capacité du réservoir de carburant | 16.0 gal (60.5 L) |
| Système électrique | 12 Volts |
| Moteur diesel |
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| Modèle | John Deere |
| Type | Diesel 4 temps, 4 cylindres |
| Déplacement | 165.1 pouces cubes (2.70 L) |
| Puissance nominale | 51.0 ch (37.8 kW) à 2500 XNUMX tr/min |
| Taux de compression | 19:1 |
| Capacité du réservoir de carburant | 16.0 gal (60.5 L) |
| Capacité de liquide de refroidissement | 11.0 pintes (10.4 L) |
| Système électrique | 12 Volts |
| Prise de force (PDF) |
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| Type opérationnel | Transmission (standard), en direct (en option) |
| Puissance à la prise de force | 46.9 ch (35.0 kW) |
| Vitesse de prise de force | Tr / min 540 / 1000 |
| Prise de force/régime moteur | Tr / min 540 / 1900 |
| Transmission |
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| Type | 8 avant / 3 arrière, plage synchronisée |
| Embrayage | Type sec |
| Vitesse d'avancement maximale | 19.3 miles par heure (31.1 km / h) |
| Vitesse arrière maximale | 9.0 miles par heure (14.5 km / h) |
| Roues et Pneus |
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| Roues motrices | 2RM 4×2 |
| Configuration de la direction | Direction avant |
| Tailles des pneus avant | 6.5 × 16 (standard), 7.5 × 16 (facultatif), 9.0 × 10 (culture en lignes) |
| Tailles des pneus arrière | 12.4 × 28 (standard), 14.9 × 28 (facultatif), 11.2 × 36 (culture en lignes) |
| Hydraulique et attelage |
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| Type de système hydraulique | Centre ouvert |
| Type de pompe | équipement |
| Capacité hydraulique | 8.0 gal (30.3 L) |
| Pression hydraulique | 1150 psi (79.5 bar) |
| Nombre de vannes à distance standard | 1 ou 2 |
| Catégorie d'attelage 3 points | 2/1 |
| Dimensions et poids |
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| Empattement | 87 po (2200 mm) |
| longueur du câble | 139.8 po (3540 mm) |
| Largeur globale | 71 po (1800 mm) |
| Hauteur (échappement) | 76.25 po (1930 mm) |
| Hauteur (Capuche) | 55.6 po (1410 mm) |
| Poids opérationnel (diesel) | 5120 2320 lb (XNUMX kg) |
| Poids opérationnel (essence) | 5050 2290 lb (XNUMX kg) |
| Poids lesté | 6390 2900 lb (XNUMX kg) |
John Deere Vue d'ensemble de 2010
Le John Deere Le tracteur 2010, qui appartient à la célèbre série New Generation, témoigne de l'innovation agricole de son époque. Produit entre 1960 et 1965, ce tracteur polyvalent pour cultures en rangs était un incontournable dans les fermes des États-Unis, incarnant la fiabilité et l'efficacité. Disponible dans diverses configurations, dont le modèle agricole standard, une variante industrielle et un tracteur à chenilles agricole, le 2010 répondait à un large éventail de besoins agricoles.
Équipé d'un moteur à essence ou diesel, ce tracteur offrait puissance et performances. Le moteur à essence, un robuste groupe motopropulseur à 4 cylindres, délivrait 51 chevaux, tandis que son homologue diesel fournissait la même puissance avec une efficacité améliorée, ce qui en faisait le choix préféré de nombreux agriculteurs. Avec une transmission à 8 vitesses avant et 3 vitesses arrière, y compris le système innovant Syncro-Range, les opérateurs bénéficiaient d'un changement de vitesse en douceur et d'un contrôle précis, essentiels pour diverses tâches agricoles.
En termes de fonctionnalité, le John Deere Le modèle 2010 était doté d'un poste de conduite ouvert, offrant un espace et une visibilité suffisants pour une utilisation confortable pendant les longues journées sur le terrain. L'ajout de la direction assistée en option a encore amélioré la maniabilité, réduisant la fatigue de l'opérateur et améliorant la productivité. Ses freins à disque sec mécaniques différentiels ont fourni une puissance de freinage fiable, garantissant la sécurité pendant le fonctionnement.
Le système hydraulique du 2010 a été conçu pour la polyvalence, avec une configuration à centre ouvert et la capacité d'accueillir divers outils grâce à ses valves à distance standard. Qu'il s'agisse de labourer des champs, de semer des cultures ou d'effectuer d'autres tâches agricoles, ce tracteur fournissait la puissance hydraulique nécessaire à un fonctionnement efficace.
Avec sa construction robuste, sa grande puissance et sa polyvalence, le John Deere L'année 2010 reste un symbole d'excellence agricole, incarnant l'héritage de John DeereL'engagement de en faveur de l'innovation et de la fiabilité dans le secteur agricole.
