La MOC Case 430, marque de l’innovation agricole des années 1960 à 1969, représente une époque charnière dans la mécanisation agricole. Avec des variantes diesel et essence adaptées à diverses applications, y compris l'utilisation en front standard, en rangées et industrielle, il incarne la polyvalence. Doté de technologies pionnières comme la transmission Tripl-Range et Case Eagle Hitch, il a assuré une efficacité et une productivité accrues à la ferme. Aujourd'hui, chéri par les collectionneurs et les passionnés, son design durable et son importance historique en font un bien précieux dans les collections de tracteurs d'époque. Le Case 430 reste un symbole de la recherche incessante de l’excellence dans le domaine des machines agricoles à son époque.
| MOI Case 430 (1960-1969)Spécifications |
|---|
| Modèle | Série 430 |
| Type | Tracteur utilitaire |
| Usines de production | Rock Island, Illinois, États-Unis ; Racine, Wisconsin, États-Unis |
| Prix original (1969) | $4,400 |
| Variantes |
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| 430 | Diesel à l'avant standard |
| 431 | Diesel pour cultures en lignes |
| 440 | Gaz à façade standard |
| 441 | Gaz pour cultures en rangs |
| 445 | Industriel |
| Configuration de puissance |
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| Prise de force (réclamée) | 34 ch (25.4 kW) |
| Charrues | 3 |
| Moteur |
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| Type | Diesel, 4 cylindres, soupapes en tête refroidies par liquide |
| Déplacement | 188.4 ci (3.1 L) |
| Alésage / course | 3.8125 × 4.125 pouces (97 x 105 mm) |
| Purificateur d'air | Huile de bain |
| Compression | 17.5:1 |
| RPM évalué | 1750 |
| Volts du démarreur | 12 |
| Capacité d'huile | 5 pintes (4.7 L) |
| Capacité de liquide de refroidissement | 13.5 pintes (12.8 L) |
| Options de transmission |
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| 4 vitesse | engrenage non synchronisé |
| 12 vitesse | engrenage non synchronisé |
| 8 vitesse | navette mécanique |
| Pneus |
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| Front agricole | 6.00 × 16, 7.50 × 16 |
| Ag arrière | 11 × 24, 13 × 24 |
| Dimensions |
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| Empattement | 75.25 pouces (191 cm) |
| longueur du câble | 130.2 pouces (330 cm) |
| Largeur | 61.375 pouces (155 cm) |
| Hauteur (Capuche) | 50.5 pouces (128 cm) |
| Poids | 3125 1417 lb (XNUMX kg) |
| Bande de roulement avant | 47.5 pouces (120 cm) |
| Bande de roulement arrière | 48 à 76 pouces (121 à 193 cm) |
| Mécaniques |
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| par chaîne | Deux roues motrices |
| Pilotage | Direction manuelle |
| Freins | Freins mécaniques à bande/à disque |
| Station | Poste opérateur ouvert |
| Hydraulique |
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| Type | Double contrôle |
| Valves | 1 |
| Débit de la pompe | 8.5 gal / min (32.2 l / min) |
| Attelage de tracteur | Arrière Type I, Contrôle de traction Draft-o-Matic, Type Case Attelage Aigle |
| Prise de force (PDF) |
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| PDF arrière | En direct, indépendant* |
| Type de prise de force arrière | 540, 540 / 1000 |
| Poulie à courroie |
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| Diamètre | 10.25 pouces (26 cm) |
| Largeur | 6 pouces (15 cm) |
| RPM | 1190 |
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| Numéros de série (emplacement | plaque sur le tableau de bord) |
| Numéros de série (emplacement : plaque sur le tableau de bord) |
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| 1960 | 6144001 |
| 1961 | 6162601 |
| 1962 | 8190001 |
| 1963 | 8208001 |
| 1964 | 8229001 |
| 1965 | 8253501 |
| 1966 | 8279001 |
| 1967 | 8306501 |
| 1968 | 8332101 |
| 1969 | 8356251 |
MOI Case Vue d'ensemble de 430
La MOC Case Le 430 occupe une place importante dans l’histoire des tracteurs, incarnant la transition des méthodes agricoles traditionnelles vers la mécanisation. Produit de 1960 à 1969, il a émergé au cours d’une période de transformation de l’agriculture, marquée par l’adoption généralisée des tracteurs dans les fermes à travers l’Amérique.
En tant que modèle historique, le Case 430 incarne l’essence de l’utilité et de la fiabilité. Ses variantes diesel et essence répondaient à divers besoins agricoles, des configurations de culture à front standard aux cultures en rangs, et même aux applications industrielles. Des fonctionnalités pionnières telles que la transmission Tripl-Range et Case Eagle Hitch présenté CaseL'engagement de en faveur de l'innovation et de l'efficacité.
Dans le contexte actuel, le Case 430 reste un bien précieux pour les collectionneurs et les passionnés. Sa conception durable, associée à une construction robuste, en fait un incontournable dans les collections de tracteurs vintage. La nostalgie associée à son style distinctif et à sa technologie pionnière ajoute à son attrait, ce qui en fait un élément recherché du patrimoine agricole.
D'un point de vue technique, les spécifications du Case 430 reflètent la technologie de pointe des tracteurs de son époque. Son moteur diesel, doté d'un filtre à air à bain d'huile et d'un taux de compression de 17.5:1, représentait une conception de moteur de pointe pour des performances et un rendement énergétique améliorés. Les options de transmission, notamment les innovantes Tripl-Range et Dual-Range Shuttle, ont offert aux agriculteurs une polyvalence et une facilité d'utilisation sans précédent sur le terrain.
Les freins mécaniques à bande/disque, la direction manuelle et le poste de conduite ouvert soulignaient la simplicité robuste des premiers modèles de tracteurs, privilégiant la fonctionnalité et la durabilité plutôt que le confort. Pourtant, l'inclusion de fonctionnalités telles que Case Eagle Hitch et prise de force indépendante sous tension mises en évidence Casel'engagement d'améliorer la productivité et le confort de l'opérateur.
Dans l'ensemble, la JI Case Le 430 témoigne de l'évolution des machines agricoles, incarnant l'ingéniosité, le savoir-faire et l'héritage durable de l'un des fabricants de tracteurs les plus emblématiques d'Amérique.
