Le Ford 6600, produit de 1975 à 1981, est un tracteur utilitaire polyvalent connu pour sa durabilité et ses performances robustes. Disponible en versions utilitaire et pour cultures en lignes, il offrait des options de moteurs puissants, notamment des variantes diesel et essence. Le 6600 était doté d'un système hydraulique avancé, de plusieurs choix de transmission et d'une cabine en option avec chauffage et climatisation. Son adaptabilité et sa fiabilité en ont fait un choix populaire pour un large éventail de tâches agricoles, renforçant ainsi sa réputation de bête de somme fiable dans la communauté agricole.
| Ford Spécifications 6600 (1975 – 1981) |
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| Fabricants | Ford |
| Type | Tracteur utilitaire |
| Années de fabrication | 1975 – 1981 |
| Prix original (1981) | $11,500 |
| Variantes: |
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| 6600 | Châssis utilitaire |
| 6700 | Châssis pour cultures en rangs (introduit en 1977) |
| Groupe motopropulseur |
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| Puissance du moteur (brute) | 75.5 ch (56.3 kW) |
| Puissance du moteur (nette) | 72.5 ch (54.1 kW) |
| Puissance de prise de force (réclamée) | 70 ch (52.2 kW) |
| Puissance de la barre d'attelage (testée) | 57.87 ch (43.2 kW) |
| Puissance de prise de force (testée) | 70.56 ch (52.6 kW) |
| Moteur Ford 4.2 L 4 cylindres diesel |
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| Déplacement | 256 ci (4.2 L) |
| Alésage / course | 4.4094 x 4.2126 pouces (112 x 107 mm) |
| Puissance (brute) | 75.5 ch (56.3 kW) |
| Compression | 16.3:1 |
| RPM évalué | 2100 |
| torque | 200 lb-pi (271.2 Nm) à 1400 XNUMX tr/min |
| Capacité d'huile | 9 pintes (8.5 L) |
| Capacité de liquide de refroidissement | 13 pintes (12.3 L) |
| Volts du démarreur | 12 |
| Moteur Ford Moteur diesel 4.4 L à 4 cylindres (Blue Power Special) |
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| Déplacement | 267.9 ci (4.4 L) |
| Alésage / course | 4.4094 x 4.4094 pouces (112 x 112 mm) |
| RPM évalué | 2100 |
| Volts du démarreur | 12 |
| Moteur Ford Essence 4.2 L à 4 cylindres |
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| Déplacement | 256 ci (4.2 L) |
| Alésage / course | 4.4 x 4.2 pouces (112 x 107 mm) |
| Compression | 7.75/1 |
| RPM évalué | 2100 |
| Volts du démarreur | 12 |
| Transmission par engrenages |
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| Type | équipement |
| Engrenage | 8 avant et 2 arrière |
| Embrayage | Disque sec de 304 mm |
| Transmission à double puissance |
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| Type | Changement de puissance à deux vitesses |
| Engrenage | 16 avant et 4 arrière |
| Châssis et Mécanique |
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| 4 × 2 | 2WD |
| 4 × 4 | MFWD 4WD |
| Transmissions finales | Planétaire intérieur |
| Blocage différentiel | Arrière mécanique |
| Pilotage | Puissance |
| Freins | Disque humide mécanique différentiel |
| Cabine | Poste opérateur ouvert ; Cabine en option avec chauffage et climatisation disponibles |
| Hydraulique |
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| Pression | 2100 psi (144.8 bar) |
| Valves | 1 ou 2 |
| Débit de la pompe | 9.7 gal / min (36.7 l / min) |
| Type d'attelage arrière | II |
| Contrôle | Détection de tirage par le haut |
| Capacité de levage arrière | 4040 1832 lb (XNUMX kg) |
| Prise de force (PDF) |
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| PDF arrière | C’est par une éducation indépendante à |
| Régime arrière | 540 540/1000 XNUMX/XNUMX XNUMX |
| Système électrique |
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| Système de charge | Alternateur |
| Ampères de charge | 32 |
| Volts de la batterie | 12 |
| Batterie AH | 128 |
| Pneus |
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| Front agricole | 7.50-16 |
| Ag arrière | 18.4-30 |
| Dimensions |
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| Empattement | 88 pouces (223 cm) |
| longueur du câble | 153.3 pouces (389 cm) |
| Largeur | 73.2 pouces (185 cm)* |
| Hauteur (hotte) | 68.5 pouces (173 cm) |
| Hauteur (cabine) | 106.6 pouces (270 cm) |
| Dégagement (essieu avant) | 18 pouces (45 cm) |
| Bande de roulement avant | 52.5 à 80.5 pouces (133 à 204 cm) |
| Bande de roulement arrière | 52 à 80 pouces (132 à 203 cm), 66 à 90 pouces (167 à 228 cm) (réglage électrique) |
| Poids |
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| Livraison | 5475 2483 lb (XNUMX kg) |
| Opérateurs | Variantes |
| 5880 2667 lb (XNUMX kg) | (ROPS) |
| 7020 3184 lb (XNUMX kg) | (taxi) |
| Lesté | 9700 livres |
| Numéros de série |
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| Lieu | Sur carter de transmission, coin avant droit |
| 1975 | C450700 |
| 1976 | C490300 |
| 1977 | C527300 |
| 1978 | C560500 |
| 1979 | C595800 |
| 1980 | C635700 |
| 1981 | C660700 |
Ford Aperçu du tracteur 6600 (1975-1981)
Le Ford 6600, produit de 1975 à 1981, témoigne de Fordde l'engagement de fournir des machines agricoles fiables et polyvalentes. Ce tracteur utilitaire a été conçu pour répondre aux exigences rigoureuses de l'agriculture, offrant une combinaison robuste de puissance, d'efficacité et d'adaptabilité. Les agriculteurs ont apprécié le 6600 pour ses performances fiables dans une variété de tâches, du labourage et du labour au transport et à la récolte.
Au coeur de la Ford 6600 est un choix de moteurs puissants, y compris le diesel standard de 4.2 L, un diesel de 4.4 L en option pour l'édition Blue Power Special de 1981 et un moteur à essence de 4.2 L disponible jusqu'en 1978. Ces moteurs offraient une gamme de puissances, garantissant que le 6600 pouvait facilement gérer des opérations légères et lourdes. Les moteurs diesel, en particulier, étaient connus pour leur durabilité et leur efficacité, délivrant un couple et une puissance suffisants pour affronter les travaux de terrain exigeants.
Les options de transmission ont encore amélioré la polyvalence du tracteur. Les agriculteurs pouvaient choisir entre une transmission à 8 vitesses ou la transmission Powershift à deux vitesses Dual-Power, qui offrait 16 vitesses avant et 4 vitesses arrière. Cette gamme d'engrenages permettait un contrôle précis et une adaptabilité dans diverses conditions et tâches sur le terrain. Les caractéristiques mécaniques du 6600 comprenaient un châssis 4×2 2WD et une configuration 4×4 MFWD 4WD en option, offrant une flexibilité pour différents terrains et besoins agricoles.
L'hydraulique a joué un rôle crucial dans Ford Fonctionnalité du 6600, avec un débit de pompe fiable et la capacité de gérer des capacités de levage arrière importantes. Cela l'a rendu compatible avec un large éventail d'outils et d'accessoires, améliorant ainsi son utilité dans diverses opérations agricoles. La prise de force indépendante du tracteur, disponible avec les options 540 et 540/1000 XNUMX tr/min, assurait un transfert de puissance fluide et efficace vers les outils.
Le confort et la commodité ont également été pris en compte dans la conception du Ford 6600. Le poste de conduite ouvert offrait un accès et une visibilité faciles, tandis qu'une cabine en option offrait une protection contre les éléments, avec chauffage et climatisation disponibles pour un confort amélioré. La construction robuste du tracteur, combinée à des caractéristiques telles que la direction assistée et les freins différentiels à disques humides mécaniques, garantissait qu'il était non seulement puissant mais également facile à utiliser.
Ford Le tracteur 6600 est célèbre pour ses performances robustes, sa polyvalence et sa fiabilité. Ses options de moteur puissantes, ses systèmes de transmission avancés et ses capacités hydrauliques complètes en ont fait un atout précieux dans les exploitations agricoles, capable de gérer efficacement un large éventail de tâches agricoles. Le Ford Le 6600 reste une machine respectée et fiable dans la communauté agricole, incarnant les qualités que les agriculteurs recherchent chez un cheval de trait fiable.
