Le Ford Le tracteur utilitaire 3000, produit entre 1965 et 1975, incarne la fiabilité et la polyvalence dans le monde agricole. Avec sa construction robuste et son design intemporel, cette machine emblématique a gagné sa place en tant que bête de somme de confiance dans les fermes du monde entier. Disponible dans diverses configurations pour répondre à différents besoins, du tout usage aux opérations viticoles, le Ford Le 3000 est doté d'un moteur puissant et d'une transmission fiable, offrant des performances constantes dans toutes les tâches. Son héritage durable parle à FordL'engagement de en faveur de la qualité et de l'innovation, ce qui en fait une pierre angulaire des machines agricoles pour les générations à venir.
| Ford Spécifications du tracteur utilitaire 3000 |
|---|
| Fabricants | Ford |
| Usines de chars | Highland Park, Michigan, États-Unis ; Basildon, Angleterre ; Anvers, Belgique |
| Prix original (1975) | $6,300 |
| Variantes |
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| 3100 | Tout usage |
| 3300 | Vignoble |
| 3310 | Châssis étroit |
| Moteur à essence |
|---|
| Modèle | Ford |
| Type | Essence verticale, 3 cylindres, refroidie par eau |
| Déplacement | 158 pouces cubes (2.6 L) |
| Puissance nominale | 47.0 ch (35.0 kW) à 2100 XNUMX tr/min |
| Compression | 8:1 |
| Purificateur d'air | Type sec |
| Capacité du réservoir de carburant | 13.0 gal (49.2 L) |
| Capacité d'huile | 8.0 pintes (7.6 L) |
| Capacité de liquide de refroidissement | 13.8 pintes (11.4 L) |
| Système électrique | 12 Volts, batterie 80 A/h, Génératrice (22 Ampères) |
| Moteur diesel |
|---|
| Modèle | Ford |
| Type | Diesel vertical, 3 cylindres, refroidi par eau |
| Déplacement | 175 pouces cubes (2.9 L) |
| Puissance nominale | 45.0 ch (33.6 kW) à 2000 XNUMX tr/min |
| couple maximum | 183 Nm (135 pi-lb) à 1400 XNUMX tr/min |
| Compression | 16.5:1 |
| Purificateur d'air | Huile de bain |
| Capacité du réservoir de carburant | 13.0 gal (49.2 L) |
| Capacité d'huile | 8.0 pintes (7.6 L) |
| Capacité de liquide de refroidissement | 13.8 pintes (11.4 L) |
| Système électrique | 12 Volts, batterie 128 A/h, Génératrice (22 Ampères) |
| Prise de force (PDF) |
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| Type opérationnel | Indépendant (Std), Transmission/Live (Opt) |
| Diesel | 38.0 ch (28.3 kW) |
| Essence | 37.0 ch (27.6 kW) |
| Vitesse de prise de force | 540 tr/min (Std), 540/1000 tr/min (Opt) |
| Types de boîtes de vitesses |
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| Standard | 10AV/2AR Powershift complet |
| Optionnel | 12F/3R 4 vitesses non synchronisées, 8F/2R non synchronisées, 6F/2R non synchronisées |
| Vitesses avant | 6 à 12 ans, qui |
| Marches arrière | 2 à 3 ans, qui |
| Vitesse d'avancement maximale | 16.4 à 22.2 mph (26.5 à 35.7 km/h) |
| Vitesse arrière maximale | 4.6 à 8.0 mph (7.4 à 12.9 km/h) |
| Capacité d'huile | 7.0 à 13.2 pintes (6.6 à 12.5 L) |
| Roues et Pneus |
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| Roues motrices | 2RM 4×2 |
| Configuration de la direction | Direction avant |
| Système de direction | Manuel (Std) / Assistance électrique (Opt) |
| Taille du pneu avant | 5.5-16 (standard), 6.0-16 (optionnel) |
| Taille du pneu arrière | 12.4-28 (standard), 16.6-28 (optionnel) |
| Bande de roulement avant | 52.0-80.0 in (1320-2030 mm) |
| Bande de roulement arrière | 52.0-76.0 in (1320-1930 mm) |
| Hydraulique et attelage |
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| Type de système hydraulique | Centre ouvert |
| Mettre en œuvre le débit de la pompe | 5.0 gal/min (18.9 l/min) |
| Flux de direction | 4.3 gal/min (16.1 l/min) |
| Pression hydraulique | 172 bars (2500 psi) |
| Pression de direction | 42.0 bars (600 psi) |
| Capacité du système hydraulique | 6.3 gal (23.8 L) |
| Catégorie d'attelage 3 points | 1 |
| Capacité de levage standard | 1700 770 lb (600 kg) à XNUMX mm derrière la goupille |
| Dimensions et poids |
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| Empattement | 75.8 po (1920 mm) |
| longueur du câble | 127 po (3220 mm) |
| Hauteur (Capuche) | 54 po (1370 mm) |
| Hauteur (échappement) | 83 po (2100 mm) |
| Largeur globale | 64 po (1620 mm) |
| Garde au sol (essieu avant) | 21.5 po (540 mm) |
| Garde au sol (transmission) | 13.4 po (340 mm) |
| Poids (expédition) | 3700 lb (1680 kg) |
| Poids (en fonctionnement) | 4180 lb (1900 kg) |
| Poids (lesté) | 6940 lb (3150 kg) |
Ford Aperçu du tracteur utilitaire 3000
Le Ford Le tracteur utilitaire 3000 témoigne de FordL'engagement de en faveur de la durabilité et de la polyvalence, incarnant l'essence d'un cheval de bataille pour les tâches agricoles et industrielles. S'étalant sur les années 1965 à 1975, cette solide machine est née de FordLes usines de fabrication de Highland Park, Michigan, États-Unis, Basildon, Angleterre, et Anvers, Belgique, portent chacune une marque distinctive de qualité et de savoir-faire. Son prix d'origine de 6,300 1975 $ en XNUMX reflète non seulement sa construction robuste, mais aussi sa valeur durable dans le paysage agricole.
au sein de la Ford Gamme 3000, diverses variantes répondant à divers besoins. Le 3100 a été un compagnon polyvalent fiable, tandis que le 3300 a trouvé sa place dans les opérations viticoles, manœuvrant habilement et avec précision dans les rangs étroits. Pour les tâches nécessitant un châssis plus compact, la configuration du châssis étroit du 3310 offrait une agilité améliorée sans compromettre les performances. Cette adaptabilité a rendu le Ford 3000 est un incontournable pour les exploitations agricoles de toutes tailles, capable d'aborder un large éventail d'applications avec le même aplomb.
Au coeur de la Ford 3000 est son moteur puissant, disponible en versions essence et diesel. Le moteur à essence, doté d'une conception verticale à 3 cylindres, produit une puissance impressionnante de 47 chevaux à 2100 45 tr/min, tandis que son homologue diesel développe 2000 chevaux à 183 1400 tr/min, accompagnés d'un formidable couple de XNUMX Nm à XNUMX XNUMX tr/min. Ces moteurs illustrent FordL'engagement de en faveur de l'efficacité et de la fiabilité, fournissant suffisamment de puissance pour conduire facilement divers outils et machines.
Le moteur est associé à un système de transmission robuste, offrant plusieurs configurations pour s'adapter à différentes préférences et applications. De la transmission Full Powershift 10AV/2AR standard aux configurations de vitesses non synchronisées 12AV/3AR en option et 8AV/2AR en option, les opérateurs peuvent sélectionner le type de transmission idéal pour leurs besoins spécifiques, qu'il s'agisse de naviguer sur des terrains difficiles ou d'optimiser l'efficacité pendant le travail sur le terrain. . Avec des vitesses avant allant de 6 à 2 mph et des vitesses arrière de 16.4 à 22.2 mph, le Ford 3000 garantit une maniabilité rapide et précise dans n’importe quel environnement.
Le Ford Le système hydraulique du 3000 améliore encore sa fonctionnalité, avec une conception à centre ouvert et un débit de pompe d'outil fiable de 5.0 gpm. Ces prouesses hydrauliques permettent aux opérateurs de contrôler sans effort divers outils et accessoires, des chargeuses aux charrues, avec précision et efficacité. Combiné à un système d'attelage 3 points de catégorie 1 offrant une capacité de levage standard de 1700 lb, le Ford Le 3000 offre une polyvalence inégalée, permettant aux opérateurs de s'attaquer à une myriade de tâches en toute confiance et facilité.
En termes de conception et de construction, le Ford 3000 respire la durabilité et la fiabilité à chaque virage. Son châssis robuste, sa garde au sol importante et sa configuration robuste de roues et de pneus garantissent stabilité et traction même dans les conditions les plus exigeantes. Qu'il s'agisse de naviguer sur un terrain accidenté ou de traverser des champs boueux, les opérateurs peuvent faire confiance au Ford La capacité du 3000 à offrir des performances constantes jour après jour.
En résumé, le Ford Le tracteur utilitaire 3000 est une icône intemporelle dans le domaine des machines agricoles, incarnant l'équilibre parfait entre puissance, polyvalence et fiabilité. De sa construction robuste à ses formidables systèmes de moteur et de transmission, chaque aspect du Ford Le 3000 est méticuleusement conçu pour répondre aux besoins des agriculteurs modernes et des opérateurs industriels. En témoignage de Fordl'héritage d'innovation et d'excellence de Ford Le 3000 continue de régner en maître en tant que compagnon de confiance sur le terrain, allant de l'avant avec une force et une résilience inébranlables.
