Le Farmall Le M est un tracteur classique pour cultures en rangs, connu pour sa polyvalence et ses performances durables. Produit de 1939 à 1954 par Farmall, Une division de International Harvester, il est devenu un aliment de base dans les fermes des États-Unis et au-delà. Avec diverses options et configurations de moteur, le Farmall M était un bourreau de travail fiable, effectuant un large éventail de tâches agricoles. Sa popularité durable auprès des agriculteurs et des collectionneurs témoigne de son héritage durable dans le monde du matériel agricole.
Farmall Spécifications M
Années de fabrication
1939 – 1954
Type
Tracteur de culture en rangée
Production
Fabricants
Farmall (une partie de International Harvester)
Fabriqué à
Construit à Rock Island, Illinois, États-Unis
Total construit
270,140
Prix original
1,440 $ (1946), 2,600 $ (1952)
Variantes
MD (moteur diesel), MV (haute récolte), MDV (diesel haute récolte), AM (M de construction australienne, construit entre 1949 et 1954), BM (M de construction britannique), W-6 (avant standard) , I-6 (industriel)
Présentation des moteurs
International Harvester
Distillat 4.1 L 4 cylindres
International Harvester
Essence 4.1 L 4 cylindres
Détail du moteur
Déplacement
247.7 ci (4.1 L)
Alésage / course
3.875 × 5.25 pouces (98 x 133 mm)
Compression
4.75:1 (distillat), 4.5:1 (essence)
RPM évalué
1,450
Ordre de tir
1 3 4-2
Capacité d'huile
8 pintes (7.6 L)
Capacité de liquide de refroidissement
24 pintes (22.7 L)
Transmission
Type
Engrenage coulissant
Engrenage
5 avant et 1 arrière
Farmall M Puissance
Barre d'attelage (réclamée)
25 ch (18.6 kW)
Ceinture (réclamée)
31-33 ch (23.1 kW)
Charrues
3 (14 pouces)
Barre d'attelage (testée)
33.1 ch (24.7 kW)
Prise de force (testée)
36.07 ch (26.9 kW)
Ceinture (testée)
36.66 ch (27.3 kW)
Mécaniques
par chaîne
Deux roues motrices
Pilotage
Manuel
Freins
Freins à bande mécanique
Poste opérateur
Ouvrez
Hydraulique
Type
Lift-All (début
Prise de force (PDF)
Régime arrière
540 (1.375)
Farmall Pneus M
Front agricole
6.00-16
Ag arrière
11-38
Ag avant (acier)
22.50 × 4
Ag arrière (acier)
51×8, 10-38, 12-38, 11.25-36
Dimensions
Empattement
88.5 pouces (224 cm)
longueur du câble
133 pouces (337 cm)
Largeur
84 pouces (213 cm)
Hauteur
78.3 pouces (198 cm)
Poids
4,858 2,203 lb (XNUMX kg)
Poids lesté
6,770 3,070 lb (XNUMX kg)
Bande de roulement avant
9.125 pouces (23 cm)
Bande de roulement arrière
52 à 88 pouces (132 à 223 cm)
International Harvester 30 Chargeur
Force d'arrachement
5,000 2,268 lb (XNUMX kg)
Force d'évasion (au niveau de la broche)
1,500 680 lb (XNUMX kg)
Hauteur (au niveau de la broche)
96 pouces (243 cm)
Diamètre du vérin de flèche
3.0 pouces (7 cm)
Poids
1,270 576 lb (XNUMX kg)
Largeur du godet
43.5 pouces (110 cm)
Farmall Présentation de M
Le Farmall M, fabriqué par Farmall, Une division de International Harvester, est une icône historique dans le monde des tracteurs. Produit de 1939 à 1954, ce tracteur de grandes cultures était réputé pour sa robustesse et sa polyvalence. Il comportait un choix de deux moteurs, l'un alimenté par distillat et l'autre par essence, tous deux dotés d'une tête en I verticale à 4 cylindres refroidie par liquide. Avec sa cylindrée de 4.1 litres, il offrait un bon équilibre entre puissance et économie de carburant pour l'époque.
Le Farmall Le M était équipé d'une transmission à engrenages coulissants à 5 vitesses, offrant un contrôle et une adaptabilité adéquats pour diverses tâches agricoles. Il était équipé de freins à bande de contraction mécaniques et d'une direction manuelle, reflétant la simplicité de la technologie des tracteurs à cette époque. Le système hydraulique, connu sous le nom de Lift-All, était disponible avec deux options de pression, 500 psi dans les premiers modèles et 800 psi dans les versions ultérieures, permettant l'utilisation de divers outils.
Dans le contexte actuel, le Farmall M sert de relique historique, présentant les premières innovations dans la conception et la fabrication des tracteurs. Les collectionneurs et les passionnés l'apprécient non seulement pour sa fonctionnalité mais aussi pour son importance dans l'évolution du matériel agricole. Avec sa construction robuste et son attrait nostalgique, le Farmall M reste un modèle recherché parmi les collectionneurs de tracteurs, offrant un aperçu de la riche histoire des machines agricoles.
