Deutz-Fahr DX 160

Le Deutz-Fahr Le DX 160 est un membre remarquable de la série DX de tracteurs pour cultures en rangs produits entre 1978 et 1983. Connu pour sa puissance impressionnante de 150 chevaux et ses performances fiables, il est devenu un choix populaire parmi les agriculteurs au cours de ses années de production. Ce modèle de tracteur était reconnu pour sa polyvalence dans la gestion de diverses tâches agricoles, du labourage et du travail du sol au transport et au travail des champs. Sa qualité de construction robuste, associée à une cabine spacieuse et confortable, en a fait un compagnon de confiance pour de longues heures sur le terrain. Deutz-Fahr On se souvient du DX 160 comme d’un cheval de bataille qui a joué un rôle crucial dans les opérations agricoles de son époque.

Deutz-Fahr DX 160 (1978 – 1983) Informations générales
FabricantsDeutz-Fahr
ModèleDX 160
SérieSérie DX
TypeTracteur pour cultures en lignes
Deutz-Fahr Puissance du DX 160
Moteur150 ch (111.9 kW)
Barre d'attelage (testée)121.64 ch (90.7 kW)
Prise de force (testée)145.41 ch (108.4 kW)
Détails du moteur
FabricantsDeutz
ModèleBF6L 913
Type de CarburantDiesel turbocompressé
Nombre de cylindres6
Système de refroidissementAir conditionné
Déplacement373.9 pouces cubes (6.1 litres)
Alésage / course4.016 x 4.92 pouces (102 x 125 mm)
Tuning Moteur150 ch (111.9 kW)
Taux de compression15.5:1
RPM évalué2200
Volts du démarreur12
Capacité d'huile16.9 pinte (16.0 litre)
Transmission
Type de transmissionGamme triple
Engrenage24 avant et 8 arrière
Type d'embrayageDisque sec
Mécaniques
Châssis4×2 2WD ou 4×4 MFWD 4WD
Transmissions finalesPlanetary
Blocage différentielCommande hydraulique au pied
PilotageTuning Moteur
FreinsDisque humide hydraulique
CabineStandard
Hydraulique
TypeCentre ouvert
Pression2538 psi (175.0 bar)
Valves1 à 3 ans, qui
Débit de la pompe15.3 gal / min (57.9 l / min)
Débit total27 gal / min (102.2 l / min)
Attelage de tracteur
Type arrièreCatégorie III
Levage arrière (aux extrémités)14330 6500 lb (XNUMX kg)
Prise de force (PDF)
PDF arrièreC’est par une éducation indépendante à
Régime arrière1000 (1.75), 540/1000*
Régime moteur pour prise de force arrière1000 @ 1920
Électricité
SolNégatif
Volts de la batterie12
Deutz-Fahr Pneus DX160
Pneus standards(Agricole)
Avant (2RM)11.00-16
Arrière (2RM)20.8 × 38
Avant (4RM)14.9-28
Arrière (4RM)20.8 × 38
Deutz-Fahr Dimensions du DX160
Empattement111.5 pouces (283 cm)
longueur du câble185.8 pouces (471 cm)
Largeur93.3 pouces (236 cm)
Hauteur112 pouces (284 cm)
Bande de roulement arrière70 à 86 pouces (177 à 218 cm)
Deutz-Fahr Poids du DX 160
2WD12171 5520 lb (XNUMX kg)
4WD13185 5980 lb (XNUMX kg)
Opérateurs14840 livres (6731 kg)*
Lesté18710 8486 lb (XNUMX kg)
Avantages du système Deutz-Fahr Tracteur DX160

Moteur puissant: Le DX 160 est équipé d'un moteur robuste de 150 chevaux, fournissant suffisamment de puissance pour un large éventail de tâches agricoles.
Utilisation polyvalente: Il s'agit d'un tracteur de culture en lignes polyvalent adapté à diverses opérations agricoles, notamment le labour, la plantation, la culture et la récolte.
Plusieurs options de transmission: Avec une transmission triple gamme comprenant 24 vitesses avant et 8 vitesses arrière, il offre flexibilité et contrôle lors de différentes tâches.
Système Hydraulique: Le système hydraulique à centre ouvert avec haute pression et débit de pompe permet un fonctionnement efficace des outils hydrauliques.
Blocage différentiel: Le blocage de différentiel hydraulique à commande au pied améliore la traction, en particulier sur les terrains difficiles.
Direction assistée:La direction assistée permet aux opérateurs de manœuvrer et de contrôler plus facilement le tracteur, réduisant ainsi la fatigue pendant les longues heures de travail.
Cabine spacieuse: La cabine standard offre à l'opérateur confort et protection contre les éléments, ce qui la rend adaptée aux périodes de travail prolongées.

Inconvénients de la Deutz-Fahr Tracteur DX160

Âge et disponibilité: En tant que modèle de tracteur produit entre la fin des années 1970 et le début des années 1980, trouver des pièces de rechange et bien entretenues pour le DX 160 peut devenir de plus en plus difficile.
Consommation de carburant: Les modèles de tracteurs plus anciens comme le DX 160 ont tendance à avoir des moteurs moins économes en carburant que leurs homologues modernes, ce qui peut entraîner des coûts d'exploitation plus élevés.
Bruit et vibrations: Le tracteur peut générer des bruits et des vibrations importants pendant son fonctionnement, ce qui peut affecter le confort de l'opérateur.
Fonctionnalités modernes limitées: Il manque des fonctionnalités technologiques modernes et des améliorations de confort que l'on retrouve dans les modèles de tracteurs plus récents, ce qui pourrait avoir un impact sur le confort de l'opérateur.
Exigences d'entretien: Les tracteurs plus anciens nécessitent généralement un entretien plus fréquent et peuvent être plus sujets aux pannes s'ils ne sont pas correctement entretenus.
Plage de vitesse limitée:Bien qu'il dispose de plusieurs vitesses de transmission, il peut ne pas offrir la même plage de vitesse et la même efficacité que les tracteurs plus récents équipés de transmissions à variation continue.

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