Lors du Commodity Classic de cette année à Houston, Texas (États-Unis), John Deere a dévoilé son tracteur de production le plus puissant jamais conçu, élargissant la gamme de tracteurs de la série 9RX avec les modèles 710, 770 et 830. Les nouveaux modèles de la série 9RX offrent un plus grand confort de conduite, une traction sans précédent et les dernières capacités d'agriculture de précision, s'intégrant dans un véhicule de moins de 3 m de large, parfaits pour les marchés européens et de la CEI.

Un plus grand confort de l’opérateur

Dans la nouvelle cabine CommandView™ 4 Plus , les opérateurs bénéficient d'un confort et d'une visibilité nettement supérieurs, ainsi que d'un espace au sol accru. La nouvelle suspension de cabine à trois degrés de liberté, associée à un sous-châssis isolé, réduit le bruit et les vibrations. La direction ActiveCommand Steering (ACS™) ajuste l'effort de direction en fonction de la vitesse pour une conduite facile et précise. Avec le système ACS , trois tours de volant suffisent pour changer de direction dans les champs, et sur route, la sensibilité du système est accrue (jusqu'à cinq tours de volant) pour faciliter le maintien d'une trajectoire rectiligne. Le système de ravitaillement rapide permet de remplir le réservoir de gazole de 1 952 l* en moins de 4 minutes. Ceci améliore la productivité et minimise les temps d'arrêt quotidiens. De plus, les points d'entretien courant sont facilement accessibles depuis le sol ou via le nouveau podium de maintenance situé autour de la cabine. Un intervalle de vidange d'huile hydraulique plus long (4 000 heures) et un ventilateur réversible en option contribuent également à une disponibilité accrue.

Propriétés de traction exceptionnelles

Les nouveaux tracteurs de la série 9RX sont équipés du moteur JD18X de 18 litres, qui délivre une puissance maximale de 913 chevaux avec une faible consommation spécifique de carburant et un couple allant jusqu'à 4,234 XNUMX Nm dans le modèle haut de gamme. Notamment, ce moteur est entièrement conforme à la norme Stage V sans l'utilisation de AdBlue® fluide d'échappement diesel (DEF). Une triple pompe hydraulique avec un débit maximum allant jusqu'à 636 l/min et un Gestion intelligente de l'alimentation (IPM) Le système hydraulique qui fournit jusqu'à 40 ch de puissance supplémentaire en cas de besoin garantit une puissance suffisante même pour les plus gros outils hydrauliques. Le nouveau entièrement mécanique « e21™PowerShiftTM » transmission avec « Responsable de l'efficacité » exploite parfaitement les performances élevées du moteur et le couple des tracteurs de la série 9RX, tandis que l'automatisation familière de la transmission e23TM assure un confort de conduite exceptionnel. Ses 21 vitesses comportent de petits écarts, ce qui permet aux opérateurs de trouver facilement la bonne vitesse pour différentes tâches. Le nouveau châssis avec des pignons d'entraînement plus grands de 1200 110 mm de diamètre a un angle d'enroulement de 7.5° et un engagement des embouts d'entraînement de 38,100. Un poids de lest maximum de 9 0.58 kg garantit un transfert efficace de la puissance et du couple au sol. Bien que la puissance accrue du nouveau tracteur de la série 9RX nécessite un véhicule plus grand, le niveau minimum de pression au sol reste à XNUMX kg/cm², soit similaire à celui des modèles XNUMXRX actuels plus petits.

Le dernier né de l’agriculture de précision

Les nouveaux modèles de tracteurs de la série 9RX sont dotés de capacités agricoles intelligentes avancées, notamment un écran haute résolution de 32.5 cm (12.8 po). G5Plus CommandCenter™ et entièrement intégré John Deere technologies agricoles de précision telles que le contrôle de taux variable, le réglage automatique 1-Touch, le contrôle de section et la compatibilité totale avec AEF ISOBUS. Fonctionnalités standards telles que JDLink™Connectivité, la documentation et DataSync augmenter la productivité globale. Le gratuit John Deere Centre d'opérations™ agit comme une plate-forme centrale qui connecte les machines, les opérateurs et les champs. Il facilite la synchronisation des données et la collaboration avec des tiers.

*Max. La capacité autorisée du réservoir de carburant peut varier selon les pays.