"Myöhäinen tyyli" John Deere B-traktori merkitsi viimeisen suuren päivityksen Model B:hen, ja tuotanto alkoi helmikuussa 1947. Tässä versiossa nähtiin useita merkittäviä parannuksia, mukaan lukien moottorin koon kasvu kolmannen kerran ja pelkän bensiinikäyttöisen kokoonpanon saatavuus. Runko valmistettiin nyt puristetusta teräksestä, ja traktorissa oli pehmustettu istuin, joka oli sijoitettu akkukotelon päälle. Sähkökäynnistys ja -valaistus tulivat vakiovarusteiksi. Roll-o-Matic-etuosa esiteltiin ja BNH/BWH-mallit poistettiin käytöstä erillisinä malleina. Sen sijaan BW- ja BN-mallit säilyivät, ja niissä oli vaihdettava etuosa, joka mahdollisti vaihdettavat etupään kokoonpanot. Huomattava ero tehtiin taka-akselissa, jossa B2405R-valua käytettiin tavallisessa Model B:ssä ja B2406R, jota käytettiin BW/BN-malleissa.
| John Deere B-traktorin tekniset tiedot |
|---|
| Malli vuosi | 1947-1952 |
| Sarjat | Kaksisylinterinen Letter-sarja |
| Tyyppi | Riviviljelytraktori |
| Tuotanto |
|---|
| Valmistaja | John Deere |
| Rakennettu | Waterloo, Iowa, Yhdysvallat |
| Yhteensä rakennettu | 109,253 XNUMX (myöhäinen B) |
| Alkuperäinen hinta (1952) | $1,900 |
| teho |
|---|
| Vetopalkki (vaatimus) | 25 hevosvoimaa (18.6 kW) |
| Vyö (vaatimus) | 28 hevosvoimaa (20.9 kW) |
| aurat | 2 |
| Vetopalkki (testattu) | 24.62 hevosvoimaa (18.4 kW) |
| Vyö (testattu) | 27.58 hevosvoimaa (20.6 kW) |
| Moottorin tiedot (bensiini) |
|---|
| Konfigurointi | 2-sylinterinen, nestejäähdytteinen |
| Siirtymä | 190.4 kuutiometriä (3.1 litraa) |
| Halkaisija / iskun | 4.6875 x 5.50 tuumaa (119 x 140 mm) |
| Fuel System | Marvel-Schebler DLTX-67 |
| Jäähdytysjärjestelmä | Termosifoni |
| Ilmanpuhdistaja | Öljykylpy |
| Pakkaussuhde | 5.87:1 |
| Nimellinen kierrosluku | 1250 |
| Sytytysjärjestys | 1-2 |
| Käynnistin | Sähköinen (6 volttia) |
| Jäähdytysnesteen kapasiteetti | 36 litraa (34.1 litraa) |
| Moottorin tiedot (kaikki polttoaineet) |
|---|
| Konfigurointi | 2-sylinterinen, nestejäähdytteinen |
| Siirtymä | 190.4 kuutiometriä (3.1 litraa) |
| Halkaisija / iskun | 4.6875 x 5.50 tuumaa (119 x 140 mm) |
| Fuel System | Marvel-Schebler DLTX-73 |
| Jäähdytysjärjestelmä | Termosifoni |
| Ilmanpuhdistaja | Öljykylpy |
| Pakkaussuhde | 4.71:1 |
| Nimellinen kierrosluku | 1250 |
| Sytytysjärjestys | 1-2 |
| Käynnistin | Sähköinen (6 volttia) |
| Jäähdytysnesteen kapasiteetti | 36 litraa (34.1 litraa) |
| Mekaaninen |
|---|
| Ajaa | Kaksiveto |
| Ohjaus | manuaalinen |
| jarrut | Differentiaaliset mekaaniset laajenevat kenkäjarrut |
| Operaattoriasema | Avoin pehmustetulla istuimella |
| Hydrauliikka |
|---|
| Tyyppi | Avoin keskus |
| Paine | 750 51.7 psi (XNUMX bar) |
| Pumpun virtaus | 7.7 gpm (29.1 lpm) |
| Traktorin vetokoukku |
|---|
| Tyyppi | Power Lift |
| Voimanotto (PTO) |
|---|
| Takavoimanotto | Vaihteistokäyttöinen |
| Takakierrosluku | 540 (1.375) |
| lähetys |
|---|
| Valmistaja | John Deere |
| Tyyppi | Synkronoimaton vaihde |
| Gears | 6 eteenpäin ja 1 taaksepäin |
| Öljykapasiteetti | 18 litraa (17.0 litraa) |
| Yli 32 ° F (0 ° C) | SAE 90 GL5 |
| Alle 32°F (0°C) | SAE 80 GL5 |
| John Deere B renkaat |
|---|
| Etusivu | Ag renkaat 5.50×16 |
| Takaosa | Ag renkaat 10.00×38 |
| Mitat |
|---|
| Pituus | 120.5 tuumaa (306 cm) |
| Pituus (liitteineen) | 134.25 tuumaa (340 cm) |
| Leveys | 85 tuumaa (215 cm) |
| Leveys (liitteineen) | 86.687 tuumaa (220 cm) |
| Korkeus | 56 tuumaa (142 cm) |
| Korkeus (liittimillä) | 59.625 tuumaa (151 cm) |
| Käyttöpaino | 4300 lbs (1950 kg) |
| Paino painolastilla | 5000 lbs (2268 kg) |
| B Sarjanumerot |
|---|
| 1947 | 201000 |
| 1948 | 209295 |
| 1949 | 230044 |
| 1950 | 253025 |
| 1951 | 275242 |
| 1952 | 293030 |
| pää | 310772 |
| Hihnapyörä |
|---|
| Halkaisija | 9.6875 tuumaa (24 cm) |
| Leveys | 7.25 tuumaa (18 cm) |
| RPM | 1250 |
| Nopeus | 3110 jalkaa/min (947.93 metriä/min) |
| Sähkö- |
|---|
| Maa | Positiivinen |
| Latausjärjestelmä | Generaattori |
| Akun voltit | 6 |
John Deere B Yleiskatsaus
John Deere B, arvostettu kokoelmamalli, jolla on merkittävä historiallinen arvo, on osoitus amerikkalaisten maatalouskoneiden kestävästä perinnöstä. Vuosina 1947–1952 valmistettu se kuuluu Two-Cylinder Letter -sarjaan ja edustaa Row-Crop-traktoreiden genreä. Arvostetun valmistajan valmistama John Deere ja rakennettu Waterloossa, Iowassa, Yhdysvalloissa, B-malli jätti lähtemättömän jäljen maatalousmaisemaan.
Mikä tekee John Deere B todella poikkeuksellinen on sen "myöhäinen" variantti, joka esiteltiin vuonna 1947. Tämä merkitsi sen evoluution huippua huomattavin parannuksin. Sen moottorin kokoa kasvatettiin kolmannen kerran, mikä vapauttaa vielä enemmän tehoa. Lisäksi saataville tuli vain bensiinikäyttöinen kokoonpano, joka palvelee erilaisia polttoaineen mieltymyksiä. Siirtyminen puristettuun teräsrunkoon edusti keskeistä rakennemuutosta, kun taas akkukotelon päällä olevan pehmustetun istuimen käyttöönotto yhdistettynä tavalliseen sähköiseen käynnistykseen ja valaistukseen osoitti modernien mukavuuksien omaksumista.
Monipuolisuus John Deere B:tä korostaa Roll-o-Matic-etuosa, joka paransi ohjattavuutta merkittävästi. Mallin mukautuvuutta osoitti myös muunnettavien etuosien saatavuus BW- ja BN-malleihin, joiden avulla käyttäjät voivat mukauttaa traktorinsa tiettyjä tehtäviä varten. Erityisesti taka-akselikokoonpano, jossa oli B2405R-valu tavallista mallia B varten ja B2406R BW/BN-malleissa, oli keskeinen erottava piirre.
Tehon suhteen John Deere B:llä oli huomattavat vetoaisan ja hihnan hevosvoimat, mikä teki siitä mahtavan työhevosen maatilalla. Sen kaksisylinteriset moottorivaihtoehdot, olivatpa ne bensiini- tai kaikki polttoaineet, osoittivat luotettavuutta ja suorituskykyä. Ominaisuuksien, kuten ilmaimuruohonleikkuujärjestelmän, harkittu yhdistäminen varmisti tasaisen ja koskemattoman leikkauksen jokaisella ajolla.
Traktorin mekaaninen suorituskyky ulottui sen vaihteistoon, johon kuuluivat synkronoimattomat vaihteistot ja öljykapasiteetti, joka helpotti sujuvaa toimintaa. Sen vankka rakenne yhdistettynä kaksipyörävetoon, manuaaliseen ohjaukseen ja tasauspyörästön mekaanisiin laajeneviin kenkäjarruihin teki siitä luotettavan kumppanin maanviljelijöille, jotka kohtaavat erilaisia haasteita alalla.
John Deere B:n historiallista merkitystä korostaa entisestään sen sarjanumeron eteneminen, joka toimii tuotannon aikajanana vuodesta 1947 vuoteen 1952. Hihnapyörät, jotka ovat olennainen komponentti erilaisissa maatalouden lisälaitteissa, olivat osa sen suunnittelua ja lisäsivät sen monipuolisuutta.
Tämän traktorin kestävä vetovoima piilee sen keskeisessä roolissa amerikkalaisessa maataloudessa ja menneen aikakauden ammattitaitoon. Sen ainutlaatuiset ominaisuudet, mukaan lukien myöhäistyyliset parannukset ja muunnettavuus vaihdettavien etuosien kautta, ovat tehneet siitä keräilijän helmen. The John Deere B ei ole vain traktori; se on maatalouden perinnön symboli, joka ilmentää siirtymistä perinteisestä maataloudesta nykyaikaiseen koneistukseen, ja se kiehtoo edelleen niin harrastajia kuin historioitsijoitakin.
