Ford 7740

Ford 7740 on monipuolinen riviviljelytraktori PowerStar 40 -sarjasta, jota valmistettiin vuosina 1991–1995. Se on valmistettu Basildonissa, Englannissa, ja siinä on turboahdettu 5.0 litran dieselmoottori ja useita vaihteistovaihtoehtoja, kuten mekaanisia ja edistyneitä sähköhydraulisia kokoonpanoja. Vahvasta hydrauliikasta, mukavista ohjaamovaihtoehdoista ja luotettavasta tehostaan ​​tunnettu 7740 sopii laajaan valikoimaan peltotehtäviä maanmuokkauksesta kuormaajatöihin. Sekä 2WD- että 4WD-versioina saatavilla oleva traktori on edelleen käytännöllinen ja kestävä valinta keskisuurille maatiloille, jotka etsivät suorituskykyä ja helppoa huoltoa.
Yleisdata
MalliFord 7740
vuotta1991 - 1995
ValmistajaFord
TyyppiRiviviljelytraktori
SarjatPowerStar 40 -sarja
TehdasBasildon, Englanti
Variantteja7740S (8-vaihteinen), 7740SL (12-vaihteinen), 7740SLE (16-vaihteinen)
Alkuperäinen hinta$ 36,000 (1998)
Moottori
MoottorimalliFord Mooseksen kirja
TyyppiTurboahdettu diesel 4-sylinterinen nestejäähdytteinen
Siirtymä5.0 l (304 ci)
Halkaisija / iskun4.40 x 5.00 tuumaa (112 x 127 mm)
Pakkaussuhde17.5:1
Nimellisteho (brutto)100.3 hv (74.8 kW)
Nimellisteho (netto)95 hv (70.8 kW)
Nimellinen kierrosluku2100
Tyhjäkäynnin kierroslukualue725 - 2275
Suurin vääntömomentti413 lb-ft (560 Nm)
Vääntömomentti RPM1200
PolttoainejärjestelmäLucas CAV DP200 pyörivä ruiskutuspumppu
IlmanpuhdistajaKaksi paperielementtiä
Asennusjärjestys1-3-4-2
Käynnistin12 volttia
Öljykapasiteetti12.1 qts (11.5 L)
Jäähdytysnesteen tilavuus (ROPS)15.3 qts (14.5 L)
Jäähdytysnesteen tilavuus (ohjaamo)16.9 qts (16.0 L)
Imuventtiilin välys (kylmänä)0.016 tuumaa (0.406 mm)
Pakoventtiilin välys (kylmänä)0.019 tuumaa (0.483 mm)
lähetys
LähetysvaihtoehdotEconoShift 8-vaihteinen jatkuva verkko
EconoShift-vaihteet8 eteenpäin 2 taaksepäin
EconoShift-kytkinKuiva levy
EconoShift-öljyn tilavuus69.6 qts (65.9 L)
EconoShift-huomautuksia4 vaihdetta kahdella vaihdealueella (hidas/nopea), lisävarusteena saatava ryömintävaihde lisää kolmannen vaihdealueen
Kaksoisvirtalähde16-vaihteinen kaksinopeuksinen voimanvaihto
Kaksoisvaihteisto16 eteenpäin 4 taaksepäin
KaksoisvoimakytkinKuiva levy
Dual Power -öljykapasiteetti69.6 qts (65.9 L)
Kaksoisvoiman muistiinpanojaTehonvaihto suoran ja matalan tehon välillä, aktivoidaan kojelaudan kytkimellä
SynchroShift-tyyppi12-vaihteinen synkronoitu
SynchroShift-vaihteet12 eteenpäin 12 taaksepäin
SynchroShift-kytkinKuiva levy
SynchroShift-muistiinpanoja4 vaihdetta 3 eri alueella (L/M/H), suunnanvaihtovipu, kaksoisteho lisävarusteena 24 vaihteelle
Sähkövaihtotyyppi16-vaihteinen nelivaihteinen power shift -vaihteisto
Sähkövaihtovaihteet16 eteenpäin 16 taaksepäin
ElectroShift-öljyn tilavuus64 qts (60.6 L)
ElectroShift-huomautuksia2 synkronoitua vaihdealuetta, 2 vaihderyhmää (1-4 ja 5-8), painonappikytkentä ja kytkimen vapautus
teho
Moottori (brutto)100.3 hv (74.8 kW)
Moottori (verkko)95 hv (70.8 kW)
PTO (väitetty)86 hv (64.1 kW)
PTO (testattu)86.96 hv (64.8 kW)
Vetopalkki (testattu)76.93 hv (57.4 kW)
PTO
TakavoimanottoItsenäinen
PTO tyyppi540/1000 kierrosta / min
SitoumusMekaaninen
Hydrauliikka
TyyppiAvoin keskiö (S/SL), suljettu keskiö kuormantunnistus (SLE)
Venttiilit1 ja 4
Pumpun virtaus17.4 gallonaa minuutissa (65.9 lpm), 20 gallonaa minuutissa (75.7 lpm) SLE-mallissa
Ohjauspaine2100 144.8 psi (XNUMX bar)
3-pisteinen kiinnitys
Luokka II
Valvonta:Asennon ohjaus ja ylälinkin vetotunnistus
Takanostokyky (vakio)6,210 lbs (2816 kg)
Takanostokyky (valinnainen)8,240 lbs (3737 kg)
Takanostokyky (SLE)6,564 lbs (2977 kg)
Takanostokyky (SLE lisävaruste)8,710 lbs (3950 kg)
Alusta
Ajaa4×2 2WD tai 4×4 MFWD 4WD (valinnainen)
Viimeiset ajotSisäinen planeetta
Tasauspyörästön lukkoMekaaninen (S), sähköhydraulinen (SL/SLE)
Ohjausteho
jarrutMekaaninen (S), hydraulinen märkälevyjarru (SL/SLE)
OhjaamoKaksipilarinen taittuva ROPS, Comfort Command Cab -ohjaamo lisävarusteena ilmastoinnilla (SL/SLE)
Mitat
Akseliväli93 tuumaa (236 cm)
Pituus162 tuumaa (411 cm)
Leveys (2WD)77 tuumaa (195 cm)
Leveys (4WD)80 tuumaa (203 cm)
Maavara (2WD)22 tuumaa (55 cm)
Maavara (4WD)20 tuumaa (50 cm)
Korkeus (huppu)67 tuumaa (170 cm)
Korkeus (ohjaamo)107 tuumaa (271 cm)
Korkeus (pakokaasu)112 tuumaa (284 cm)
Paino
2WD ROPS Toimitus7,312 lbs (3316 kg)
4WD ROPS Toimitus8,146 lbs (3695 kg)
2WD ohjaamon toimitus8,179 lbs (3709 kg)
4WD ohjaamon toimitus9,194 lbs (4170 kg)
Työpaino (nelivetoinen ROPS-järjestelmä)8,680 lbs (3937 kg)
Paino painolastilla11,460 lbs (5198 kg)
Sähkö-
MaaNegatiivinen
LatausjärjestelmäVaihtovirtageneraattori
Latausvahvistimet (ROPS)55
Latausvahvistimet (ohjaamo)100
Paristot (ROPS)1
Akut (ohjaamo)2
Akku CCA800
Akun voltit12
Renkaat
Etu (Ag)7.50-16
Taka (Ag)18.4-30

Ford 7740-traktorin yleiskatsaus

Ford 7740 on keskikokoinen riviviljelytraktori, jota valmistettiin vuosina 1991–1995 osana PowerStar 40 -sarjaa. Valmistettu FordEnglannissa Basildonissa sijaitseva 7740 suunniteltiin vastaamaan 1990-luvulla nykyaikaisten sekakäyttöisten maatilojen kehittyviin tarpeisiin. Se tarjosi tasapainon mekaanisen yksinkertaisuuden ja uusien elektronisten innovaatioiden välillä, ja se positionoitiin monipuoliseksi työjuhtaksi, joka kykeni hoitamaan kaiken kuormaajatöistä ja heinänteosta kyntämiseen ja kevyeen maanmuokkaukseen. Useissa kokoonpanoissa – S, SL ja SLE – saatavilla oleva 7740 vastasi viljelijöille, joilla oli vaihtelevia odotuksia suorituskyvyn, kustannusten ja teknologian suhteen.

Moottori ja suorituskyky

Konepellin alla Ford 7740-mallia käyttää 5.0-litrainen turboahdettu nelisylinterinen Genesis-dieselmoottori. Tätä moottoria kehuttiin sen vääntävästä suorituskyvystä, jonka huippuvääntö on 4 Nm jo 413 kierroksella minuutissa, mikä tekee siitä ihanteellisen raskaisiin vetoaisatöihin ja voimanottotöihin. Jopa 1200 hv:n bruttoteholla varustettu moottori tarjosi vahvan peltotyösuorituskyvyn pysyen samalla polttoainetaloudellisena ja luotettavana. Siinä oli moderni pyörivä ruiskutuspumppu (Lucas CAV DP100) ja kaksi paperista ilmansuodatinta, jotka paransivat kestävyyttä pölyisissä ympäristöissä. Monet omistajat kiittävät sen kylmäkäynnistyskykyä ja pitkiä huoltovälejä. Genesis-moottorialustasta tuli myöhemmin kulmakivi suuremmissa New Holland -malleissa, mikä vahvisti sen mainetta kestävyydestä.

Lähetysvaihtoehdot

Yksi Ford 7740:n erottuva ominaisuus on sen laaja valikoima vaihteistovaihtoehtoja, joista jokainen on räätälöity erilaisiin viljelytyyleihin ja mieltymyksiin. Perusmallissa 7740S oli 8-vaihteinen EconoShift-vakiovälitteinen vaihteisto – yksinkertainen, kestävä ja kustannustehokas. SL-malleissa oli 12-vaihteinen SynchroShift-vaihteisto suunnanvaihdolla ja lisävarusteena saatava Dual Power -vaihteisto, joka tarjosi pehmeämmät aluevaihdot ja paremman ohjattavuuden. Huippuluokan SLE-versiossa oli ElectroShift, 16×16-vaihteinen nelivaihteinen power shift -vaihteisto elektronisella painonappiohjauksella ja kytkimettömällä suunnanvaihdolla – ihanteellinen kuormaajatöihin tai usein toistuviin vaihteenvaihtoihin. Vaikka varhaiset ElectroShift-versiot vaativat toisinaan sähköistä kalibrointia tai pieniä korjauksia, useimpia kehuttiin käyttäjäystävällisestä suunnittelustaan ​​ja pitkäaikaisesta luotettavuudestaan ​​asianmukaisesti huollettuina.

Hydrauliikka ja voimanotto

7740-mallin hydrauliset ominaisuudet olivat toinen kohokohta. Vakiomallin S- ja SL-malleissa käytettiin avoimen keskiasennon hydrauliikkaa, kun taas SLE-versioissa oli suljetun keskiasennon kuormantunnistusjärjestelmä. Jopa neljän etäventtiilin ja yli 4 8,000 paunan nostokapasiteetin (valinnainen) ansiosta 7740 pystyi helposti käsittelemään suuria työkoneita, kuormaajia tai perävaunuja. Takavoimanotto oli itsenäinen ja saatavilla 540/1000 rpm:n kokoonpanoissa, joten se soveltui erilaisiin moottorikäyttöisiin laitteisiin. ElectroShift-versioissa oli jopa elektroninen alavarren tunnistus tarkempaa vetovoiman hallintaa varten.

Käyttäjäympäristö

7740-mallissa oli vakiona kokoontaitettava ROPS-katos ja se oli saatavilla Comfort Command -ohjaamolla SL- ja SLE-malleissa. Nämä ohjaamot tarjosivat hyvän näkyvyyden, loogisen ohjausjärjestelyn ja tehokkaan LVI-järjestelmän, mikä antoi kuljettajalle mukavan työympäristön pitkien työpäivien ajan pellolla. Vaikka perusmallissa S oli haarukkavaunulla varustettu ajotaso, SL- ja SLE-malleissa oli korotettu ajotaso, joka helpotti ohjaamoon kulkua ja hallintalaitteiden käyttöä. Melutasot olivat suhteellisen alhaiset omaan aikaansa nähden, ja modernit mukavuudet, kuten painikkeella toimiva irrotus ja suunnanvaihto SLE:ssä, lisäsivät merkittäviä tuottavuusetuja.

Yleisiä asioita

Ajan myötä useita ongelmia on ilmennyt käyttäjien foorumeilla ja huolto-oppaissa antaman palautteen perusteella. Vaikka ElectroShift-järjestelmä oli aikaansa nähden edistyksellinen, siinä esiintyi ajoittain johdotusvikoja, kuluneita solenoideja tai ohjausmoduulin häiriöitä – varsinkin jos koneita ei huollettu säännöllisesti tai ne olivat altistuneet kosteudelle. Jotkut kuljettajat ilmoittivat hydrauliikkavuodoista ikääntyvien tiivisteiden vuoksi, erityisesti paljon kuormainta käyttävissä koneissa. Varhaisten 8-vaihteisten tai Dual Power -mallien mekaaniset vivustot saattoivat myös kulua, mikä vaikeutti vaihteenvaihtoa. Nämä ongelmat eivät kuitenkaan olleet laajalle levinneitä, ja ne olivat tyypillisesti korjattavissa perusmekaanisella tietämyksellä tai jälleenmyyjän tuella.

edut

– Kestävä ja tehokas Genesis-moottori
– Useita vaihteistovaihtoehtoja erilaisiin tarpeisiin
– Erinomainen hydrauliikkajärjestelmä, erityisesti SLE-malleissa
– Mukava ja ergonominen ohjaamon asettelu
– Vahva nostokyky ja voimanulosoton suorituskyky
– Hyvä tasapaino teknologian ja huollettavuuden välillä

Haitat

– Sähköongelmia varhaisissa ElectroShift-malleissa
– SLE-versioiden suurempi ylläpidon monimutkaisuus
– Vaihteiston vaihtojäykkyys vanhemmissa perusmalleissa
– Käytettyjen yksiköiden ikääntyvät komponentit saattavat vaatia kunnostusta

Ford 7740 on edelleen arvostettu ja tehokas traktori, erityisesti maanviljelijöille, jotka etsivät luotettavaa keskitason konetta, jossa on vahva mekaaninen suunnittelu ja valikoituja moderneja ominaisuuksia. Sen moottori, monipuolisuus ja mukavuus tekivät siitä luokkansa suosikin, ja sen sopeutumiskyky erilaisiin vaihteistotyyppeihin mahdollisti sen sopivuuden monenlaisiin maataloustehtäviin. Nykyään 7740 toimii edelleen luotettavasti pellolla, ja asianmukaisella huollolla se on yksi 1990-luvun tasapainoisimmista traktoreista – kone, joka yhdisti mekaanisen aikakauden älykkään viljelyn alkuaikoihin.

Ford 7740 Ford 7740 edessä Ford 7740 takana Ford 7740 Ford 7740 mökki

Tractor.info