Farmall Super M, legendaarinen rivitraktori 1950-luvun alusta, edustaa aikansa maatalousinnovaatioiden huippua. Vankasta suorituskyvystään ja kestävästä luotettavuudestaan tunnettu Super M on edelleenkin arvostettu keräilyesine, jota juhlitaan ikonisesta suunnittelustaan ja historiallisesta merkityksestään. Voimakkaalla moottorilla, kestävillä mekaanisilla ominaisuuksilla ja monipuolisella toiminnallisuudellaan tämä maatalouden historian kestävä ikoni kiehtoo edelleen niin harrastajia kuin historioitsijoitakin, ja se toimii ajattomana symbolina amerikkalaisen maatalousperinteen kekseliäisyydestä ja sitkeydestä.
| Farmall Super M (1952 – 1954) Tekniset tiedot |
|---|
| Valmistaja | Farmall (osa International Harvester) |
| Tyyppi | Riviviljelytraktori |
| Tuotantotehtaat | Rock Island, Illinois, Yhdysvallat; Louisville, Kentucky, Yhdysvallat |
| Yhteensä rakennettu | 57,092 XNUMX (Rock Island |
| Alkuperäinen hinta (1954) | $2,500 |
| Variantteja | Super M (vaihde kipinämoottorilla), Super M-TA (TA kipinämoottorilla), Super MD (vaihde dieselmoottorilla), Super MD-TA (TA dieselmoottorilla), Super MV (korkea sato) |
| teho |
|---|
| vetoaisa | 44.23 hv / 33.0 kW |
| Vyö | 47.07 hv / 35.1 kW |
| Mekaaniset tiedot |
|---|
| Ajaa | Kaksiveto |
| Ohjaus | manuaalinen |
| jarrut | Differentiaalinen mekaaninen kuivalevy |
| Operaattoriasema | avoin |
| Moottorin yksityiskohdat |
|---|
| Bensiinimoottori | International Harvester C264, 4.3L 4-syl |
| Siirtymä | 264 ci (4.3 L) |
| Puristus | 5.9:1 |
| Ilmanpuhdistaja | Öljykylpy |
| Nimellinen kierrosluku | 1450 |
| Käynnistimen voltit | 6 |
| LP kaasumoottori | International Harvester C264, 4.3L 4-syl |
| Siirtymä | 264 ci (4.3 L) |
| Puristus | 6.75:1 |
| Ilmanpuhdistaja | Öljykylpy |
| Nimellinen kierrosluku | 1450 |
| Käynnistimen voltit | 6 |
| lähetys |
|---|
| Tyyppi | Liukuvaihde |
| Gears | 5 eteenpäin, 1 taaksepäin |
| kytkin | 12 tuuman kuivalevy |
| Öljykapasiteetti | 52 qts (49.2 L) |
| Hydrauliikka |
|---|
| Tyyppi | IH Lift-All |
| Voimanotto (PTO) | Takavaihteisto |
| Takavoimanoton kierrosluku | 540 |
| Hihnapyörä |
|---|
| Halkaisija | 11 tuumaa |
| Leveys | 7.5 tuumaa |
| RPM | 899 |
| Sähkö- |
|---|
| Maa | Positiivinen |
| Latausjärjestelmä | Generaattori |
| Akun voltit | 6 |
| Renkaat |
|---|
| Ag Front | 6.00-16 |
| Ag Taka | 12-38 |
| Mitat ja paino |
|---|
| Akseliväli | 89.25 tuumaa |
| Pituus | 134.6 tuumaa |
| Leveys | 84.5 tuumaa |
| Korkeus (ohjauspyörä) | 79 tuumaa |
| Paino | 5603 lbs |
| Maavara (runko) | 15.5 tuumaa |
| Välys (taka-akseli) | 26.25 tuumaa |
Farmall Super M yleiskatsaus
Traktoriasiantuntijana, joka tutkii Farmall Super M:n merkitys maatalouden historiassa, sen merkitys keräilyesineenä ja sen teknologiset näkökohdat aikakauteen nähden on välttämätöntä kontekstualisoida.
Historiallinen merkitys
Farmall Super M:llä on merkittävä paikka maataloushistoriassa 1950-luvun alussa esiteltynä monipuolisena ja tehokkaana rivitraktorina. Tänä aikana maatalouden koneistaminen kehittyi nopeasti, ja Super M edusti harppausta maatalouden tuottavuudessa. Sen tuotantoluvut ja laaja omaksuminen todistavat sen merkityksestä sodanjälkeisessä amerikkalaisessa maataloudessa.
Nykyaikainen merkitys ja keräilijän vetoomus
Tänään, Farmall Super M on keräilijöiden ja harrastajien keskuudessa arvostettu historiallisesta merkityksestään, ikonisesta muotoilustaan ja kestävästä kestävyydestään. Keräilyesineenä se edustaa konkreettista yhteyttä menneeseen maatalouden aikakauteen, jolloin nämä koneet olivat maatalouden innovaatioiden eturintamassa. Kunnostetut Super M -traktorit ovat arvostettua omaisuutta, ja niitä esitellään usein maatalousnäyttelyissä, museoissa ja vintage-traktorirallissa, mikä vangitsee niin harrastajien kuin historioitsijoidenkin mielikuvituksen.
Yleiskatsaus Tekniset tiedot
Tehoa ja suorituskykyä: Vankka, noin 44 hevosvoimaa tuottavan moottorinsa ansiosta Super M oli maatilan työhevonen, joka pystyi käsittelemään monenlaisia tehtäviä kynnyksestä ja muokkauksesta kuljetukseen ja niittoon.
mekaaninen rakenne: Sen yksinkertainen mutta vankka mekaaninen rakenne, jossa on käsiohjaus, kuivat levyjarrut ja liukuvaihdevaihteisto, heijasti ajan huippuluokan traktoritekniikkaa. Nämä ominaisuudet tekivät siitä luotettavan ja helppohoitoisen, mikä on ratkaisevaa tekijöitä maanviljelijöille, jotka riippuvat heidän laitteistaan.
Moottoritekniikka: Super M:n bensiini- ja nestekaasumoottorit olivat aikaansa nähden kehittyneitä, ja ne tarjoavat riittävän tehon säilyttäen samalla polttoainetehokkuuden. Öljyhauteen ilmanpuhdistimen käyttö varmisti puhtaan ilmavirran moottoriin, mikä pidentää sen pitkäikäisyyttä ja suorituskykyä.
Hydrauliikka ja voimanotto: Hydrauliikka ja voimanotto (PTO) tarjosivat lisätoimintoja, jotka mahdollistavat työkoneiden helpon kiinnittämisen ja käytön, mikä lisäsi traktorin monipuolisuutta entisestään.
Teknologiset näkökohdat
Harkitessaan Farmall Super M:ssä 1950-luvun traktoritekniikan kontekstissa on useita keskeisiä näkökohtia:
Mekaaninen Simplicity: Super M ilmensi yksinkertaisuuden ja kestävyyden tunnetta, ja sen suoraviivaiset mekaaniset komponentit on suunniteltu luotettaviksi ja helposti korjattavaksi.
Manuaaliset säätimet: Manuaalinen ohjaus ja mekaaniset jarrut olivat vakiovarusteita, mikä kuvastaa ihmisen voiman ja mekaanisten nivelten riippuvuutta traktorin suunnittelussa tuolloin.
Perusinstrumentointi: Super M:n instrumentointi oli minimaalista, perusmittarit moottorin parametrien tarkkailuun ja minimaaliset sähkökomponentit, mikä kuvastaa sen tuotantoaikana saatavilla olevaa tekniikkaa.
Vallan evoluutio: Super M edusti traktorin tehon kehitystä, tarjoten huomattavasti suurempia hevosvoimia verrattuna aikaisempiin malleihin, minkä ansiosta viljelijät pystyivät hoitamaan suurempia peltoja ja vaativampia tehtäviä tehokkaammin.
Yhteenvetona Farmall Super M ei ole vain historiallinen esine, vaan myös osoitus aikakautensa kekseliäisyydestä ja ammattitaidosta. Sen kestävä vetovoima keräilyesineenä korostaa sen asemaa maatalouden perinnön ikonina, kun taas sen tekniset näkökohdat antavat oivalluksia traktorin suunnittelun ja toimivuuden kehityksestä 20-luvun puolivälissä.
