Farmall A, valmistaja Farmall (jako International Harvester) vuosina 1939–1947, on kuuluisa riviviljelytraktori, joka tunnetaan monipuolisuudestaan. Sitä valmistettiin Chicagossa, Illinoisissa ja Louisvillessä, Kentuckyssa, ja sitä valmistettiin yhteensä 117,552 4 yksikköä. Tässä ikonisessa traktorissa oli offset-moottori ja leveä etuosa, mikä ansaitsi sille lempinimen "Cultivision". Muunnelmilla, kuten vihanneskasvien AV ja teolliseen käyttöön tarkoitettu AI, se vastasi erilaisiin maatalouden tarpeisiin. Voimanlähteenä luotettava XNUMX-sylinterinen International Harvester moottori (bensiini tai kerosiini), Farmall A:lla oli ratkaiseva rooli amerikkalaisessa maataloudessa, ja se symboloi mennyttä aikakautta.
Farmall A (osa International Harvester) Tekniset tiedot
tehtaat
Chicago, Illinois, USA; Louisville, Kentucky, Yhdysvallat
Yhteensä rakennettu
117,552
Alkuperäinen hinta (1947)
$750
Variantteja
AV
Kasvissato
AI
Kansainvälinen teollisuus
Moottoreiden yleiskatsaus
Moottori
International Harvester C113
polttoaine
Bensiini tai kerosiini (riippuen moottorityypistä)
Konfigurointi
4-sylinterinen, nestejäähdytteinen
Siirtymä
113.1 kuutiometriä (1.9 litraa)
Halkaisija / iskun
3.00 x 4.00 tuumaa (76 x 102 mm)
Pakkaussuhde
6.0:1
Nimellinen kierrosluku
1400
Sytytysjärjestys
1-3-4-2
Käynnistin
Manuaalinen (sähköinen lisävaruste)
Käynnistimen voltit
6
Jäähdytysnesteen kapasiteetti
13 litraa (12.3 litraa)
Öljykapasiteetti
5 litraa (4.7 litraa)
Öljynvaihtoväli
120 tuntia
lähetys
Tyyppi
Liukuvaihde
Gears
4 eteenpäin ja 1 taaksepäin
Farmall Voimaa
aurat
1 pohjaaura
Vetopalkki (testattu)
16.32 hevosvoimaa (12.2 kW)
Vyö (testattu)
18.34 hevosvoimaa (13.7 kW)
Mekaaniset yksityiskohdat
Ajaa
Kaksiveto
Ohjaus
manuaalinen
jarrut
Mekaaniset puristusnauhajarrut
Operaattoriasema
avoin
Traktorin vetokoukku
Tyyppi
IH Pneumatic Lift-All
Voimanotto (PTO)
Takavoimanotto
Vaihteistokäyttöinen
Takakierrosluku
540 (1.125)
A Sarjanumerot
1939
AAF501
1940
AAF6744
1941
AAF41500
1942
AAF80739
1944
AAF96390
1945
AAF113218
1946
AAF146700
1947 (Chicago)
FAA182964 (lopullinen
1947 (Louisville)
FAA200001 (lopullinen
Hihnapyörä
Halkaisija
8.50 tuumaa (21 cm)
Leveys
6 tuumaa (15 cm)
RPM
1156
Nopeus
2574 jalkaa/min (784.56 metriä/min)
Sähkö-
Maa
Positiivinen
Akun voltit
6
Farmall A Renkaat
Etusivu
Ag renkaat 4.00-15
Takaosa
Ag renkaat 9-24
Mitat
Pituus
106.3 tuumaa (270 cm)
Leveys
76.8 tuumaa (195 cm)
Korkeus (ohjauspyörä)
63.3 tuumaa (160 cm)
Paino
2400 lbs (1088 kg)
Paino painolastilla
3,450 lbs (1564 kg)
Välys (etuakseli)
21.875 tuumaa (55 cm)
Välys (taka-akseli)
20.875 tuumaa (53 cm)
Farmall Yleiskatsaus
Farmall A on arvostettu mallistomalli, jota traktoriharrastajat ja historioitsijat arvostavat sen merkittävän historiallisen merkityksen ja ainutlaatuisten ominaisuuksien vuoksi. Se on osoitus amerikkalaisen maatalouden keskeisestä aikakaudesta, jonka on tuottanut Farmall, jako International Harvester, kriittisten vuosien aikana 1939–1947. Mikä todella määrittää Farmall Keräilijöiden erottuva ja ihastuttava on sen erityinen "Cultivision"-muotoilu, jossa on offset-moottori ja leveä etuosa. Tämä muotoilu mahdollisti ennennäkemättömän näkyvyyden viljelyn ja istutuksen aikana, joka on aikansa vallankumouksellinen ominaisuus.
Lisäksi Farmall A:n monipuolisuus on sen ainutlaatuisuuden avaintekijä. Se valmistettiin muunnelmilla, kuten vihannesten viljelyyn sopiva korkean sadon AV ja teollisiin sovelluksiin räätälöity AI-malli. Tämä sopeutumiskyky teki siitä luotettavan työhevosen maatiloilla kaikkialla Yhdysvalloissa, mikä on osoitus sen kestävästä perinnöstä.
Konepellin alla Farmall A:ssa on vahva 4-sylinterinen International Harvester moottori, saatavana sekä bensiini- että kerosiiniversiona, joka tarjoaa luotettavaa tehoa lukuisiin maataloustöihin. Sen moottorikokoonpano yhdistettynä manuaaliseen tai valinnaiseen sähkökäynnistimeen ja positiiviseen maadoitukseen teki siitä käytännöllisen valinnan aikansa viljelijöille.
Keräilijät palkitsevat Farmall Ei vain sen mekaanisen suorituskyvyn, vaan myös historiallisen arvon vuoksi. Tällä traktorilla oli keskeinen rooli Yhdysvaltojen maatalouden muokkaamisessa merkittävien muutosten ja innovaatioiden aikana. Nykyään se toimii sen menneen aikakauden arvostettuna symbolina, joten se on välttämätön lisäys jokaiseen traktorikokoelmaan ja aito pala maatalouden historiaa.
