El tractor L2501 es una máquina agrícola versátil y confiable conocida por su desempeño robusto en diversas tareas agrícolas. Presenta un diseño bien diseñado que combina potencia con eficiencia. Con un motor compacto pero potente, puede manejar una amplia gama de aplicaciones agrícolas, desde arar y labrar hasta segar y transportar. El diseño del tractor prioriza la comodidad y la seguridad del usuario, con características como una ROPS (estructura de protección antivuelco) plegable, un cinturón de seguridad retráctil y un sistema de control de presencia del operador. Su facilidad de uso se ve reforzada por opciones como la transmisión hidrostática y los controles mecánicos. Ya sea que trabaje en una pequeña granja familiar o en una operación agrícola más grande, el tractor L2501 es un compañero confiable que garantiza productividad y confiabilidad en el campo.
MOTOR
Marca y modelo
D1703-M-DI-E4
Tipo
Refrigeración líquida, cumple con las normas de emisiones Tier 4
Motor
Motor diésel multiválvula de 3 cilindros y 4 tiempos.
Sistema de inyección de combustible
Inyección indirecta; inyección mecánica de combustible
HP del motor, bruto
Aspiración natural
HP del motor, neto*
24.8 hp a 2200 rpm (transmisión manual 2WD), 23.9 hp a 2200 rpm (transmisión manual 4WD) y 19.0 hp a 2200 rpm (HST 4WD)
Potencia del motor, toma de fuerza*
F/DT 20.5 caballos de fuerza a 2200 rpm, HST 19.0 caballos de fuerza a 2200 rpm
Tuerca maxima
70.2 lb-ft (95.2 Nm)
Diámetro y carrera
3.40 x 3.60 mm (87 x 92.4 pulg.)
Desplazamiento
100.47 pulgadas cúbicas (1.647 litros)
Elemento del filtro de aire
Elemento único de papel seco (doble opcional)
Ayuda para arrancar en clima frío
Bujías de incandescencia
Lubricación
Lubricación forzada mediante bomba trocoidal
Gobernador
Control mecanico
Bomba de inyección
Inyección indirecta
Sistema de filtro de combustible
Filtro de combustible tipo 1 giratorio con separador de agua y grifo de drenaje manual
Filtro de aceite
Red de láminas y elemento de papel tratado reemplazable, filtro de aceite giratorio
Agotar
Sistema de escape debajo del capó, escape delantero
Compartimiento del motor
Compartimento del motor completamente cerrado y protegido con capó de fácil acceso
Cierre de combustible
Mecanismo de parada del motor activado eléctricamente.
2865 lb a 41.3 pulgadas de banda de rodadura en 2WD y 2865 lb a 43.1 pulgadas de banda de rodadura en los modelos 4WD
Eje posterior
Banda de rodadura de 2865 lb a 43.8 pulg. en modelos 2WD y 4WD
PTO
TDF trasera
Eje, eje de 1 estrías SAE de 3 8/6 ″
F/DT
Transmisión impulsada con embrague de rueda libre; 540 rpm a 1910 rpm del motor
HST
Funcionamiento continuo en vivo con embrague de rueda libre; 540 rpm a 2105 rpm del motor
PTO medio
N/A
Escudo de toma de fuerza
Escudo de PTO tipo abatible
TREN DE CONDUCCIÓN
Eje frontal
2WD
4WD
Eje delantero con engranaje cónico, distancia entre bandas de rodadura no ajustable
Nidada
Placa única tipo seco – Embrague principal 9.45″
de Velocidad
8 adelante/8 atrás – 4 velocidades principales con alta y baja
Palanca de lanzadera
Palanca de cambios en línea del lado izquierdo para cambios de dirección hacia adelante/hacia atrás – Synchro-Shuttle
Palanca de cambios principal
Palanca de cambio de marchas montada a horcajadas
Acelerador
Acelerador accionado con la mano y el pie
de Velocidad
Transmisión hidrostática
Palanca de control
Control mecanico
control de pie
Funcionamiento con un solo pedal, punta/talón o punta/punta hacia adelante/hacia atrás
Acelerador
Acelerador operado manualmente
Velocidad de arrastre
N/A
Vol. XNUMX: Cruise Control
Palanca mecánica, control de velocidad infinita (opcional solo para HST)
Dirección
Dirección asistida hidrostática
Bloqueo diferencial
Bloqueo del diferencial trasero de serie
Tipo de mando final
Engranaje helicoidal, cubo con brida
Relación de eje 4WD
1.663
Frenos
Pedales mecánicos, tipo disco húmedo, que se pueden bloquear entre sí.
SISTEMA HIDRÁULICO
Tipo
Tipo de engranaje de bomba tándem de centro abierto
Salida de la bomba hidráulica
5.15 gpm
Salida de la bomba de dirección asistida
3.11 gpm
Flujo hidráulico total
8.26 gpm
Número de válvulas remotas
Opcional hasta 3: opciones de válvula de retención de cancelación automática o válvula de retención de flotador
Tipo de filtro hidráulico
Filtro hidráulico enroscable
ENGANCHE DE TRES PUNTOS
Categoría:
Categoría I
Método de control
Control de posición
Control de tiro
Opcional
Brazos de elevación
Extremos rígidos del brazo inferior con estabilizadores telescópicos
Ajuste del enlace derecho
Gire la hebilla
Capacidad de elevación en puntos de elevación
1918 lb.
24″ detrás de los puntos de elevación
1389 lb.
BARRA DE REMOLQUE
Peso de la lengua
Peso máximo de la lengua 1430 lb.
Tipo
Fijo (Bastante – opcional)
LO ELÉCTRICO
System
Tablero de lujo con tacómetro analógico, indicador de temperatura, indicador de combustible y mensaje de error y hora en pantalla LCD
Batería
Batería de 12 voltios 490 ACC
Alternador
40 amperios.
Apagado del motor
Apagado con llave eléctrica
Ayuda de arranque en frío
Bujías incandescentes (calentador de bloque – opcional)
Iluminación
Luces intermitentes de 4 vías montadas en guardabarros, dos faros delanteros, dos luces traseras con luces intermitentes de emergencia y señales de giro
EQUIPO DE SEGURIDAD
ROPS
ROPS plegable de dos postes certificado de fábrica con cinturón de seguridad retráctil
Cabina
N/A
Interruptores de arranque de seguridad
Interruptores neutros de PTO/lanzadera (F/DT)/rango HST (HST)
OPC
Sistema de control de presencia del operador, tipo apagado del motor
Frenos de estacionamiento
Pedales de freno entrelazados, pedal de presión y pestillo con la palanca del freno de estacionamiento
signo SMV
Señal de vehículo de movimiento lento
Pintar
Pintura de alta visibilidad
Velocidades de desplazamiento
Para tipos de transmisión manual
Las velocidades varían de 0.9 mph a 10.7 mph en movimiento hacia adelante y de 1.2 mph a 3.9 mph en reversa.
Para tipos HST
Las velocidades de movimiento hacia adelante varían de 3.5 mph a 11.5 mph, y en reversa de 3.2 mph a 10.3 mph, dependiendo de la posición de la palanca de cambios de rango (L, M, H).
Kubota Revisión del tractor L2501: potencia, precisión y posibilidades
En el mundo de los tractores, el Kubota El L2501 se erige como un caballo de batalla versátil que combina potencia, precisión e infinitas posibilidades. En esta revisión, exploraremos las especificaciones clave, las ventajas, las desventajas y cómo se compara con los tractores de la competencia, mostrando por qué el L2501 es la mejor opción para los agricultores modernos.
Especificaciones clave: Motor: 3 cilindros, 24.8 caballos de fuerza Opciones de transmisión: Manual e Hidrostático (HST) Diseño compacto: Maniobrabilidad en espacios reducidos Características de seguridad: ROPS plegable, cinturón de seguridad retráctil, control de presencia del operador Versatilidad: Múltiples velocidades de TDF, enganche de tres puntos, hasta tres válvulas remotas Facilidad de Uso: Transmisión hidrostática, controles mecánicos, control de crucero opcional (HST)
Ventajas: Fiabilidad y durabilidad: KubotaLa reputación de confiabilidad de está plasmada en el L2501. Su robusto motor de 3 cilindros está diseñado para ofrecer durabilidad y garantizar años de servicio confiable en la granja. Diseño compacto: A pesar de su potencia, el tamaño compacto del L2501 lo hace ideal para granjas pequeñas y medianas. Destaca al maniobrar en espacios reducidos y maximizar la eficiencia. La seguridad pimero: Las características de seguridad como el ROPS plegable, el cinturón de seguridad retráctil y el sistema de control de presencia del operador priorizan el bienestar de los operadores, brindándoles tranquilidad durante la operación. Versatilidad desatada: La versatilidad del L2501 es una característica destacada. Con múltiples velocidades de la TDF, un enganche de tres puntos y válvulas remotas opcionales, se adapta sin esfuerzo a una amplia gama de tareas agrícolas. Facilidad de Uso: Ya sea que prefiera la transmisión manual o hidrostática, el L2501 se adapta a sus necesidades. Los controles intuitivos y el control de crucero opcional (HST) lo hacen accesible para operadores de todos los niveles.
Desventajas: Precio: Si bien el L2501 ofrece un valor excelente por sus características, puede estar en el extremo superior del espectro de precios para algunos compradores. Rango de velocidad limitado: Los modelos con transmisión manual pueden no ser adecuados para tareas que requieren transporte a alta velocidad.
Comparación con los competidores:
Al comparar el Kubota L2501 se mantiene firme frente a sus competidores: John Deere: Aunque John Deere es un competidor formidable, la reputación del L2501 por su durabilidad y su precio más bajo a menudo lo convierten en la opción preferida de los agricultores preocupados por su presupuesto. Mahindra: Mahindra Los tractores ofrecen una versatilidad similar, pero el diseño compacto y la facilidad de uso del L2501 le dan una ventaja para granjas más pequeñas y operadores novatos. Nueva Holanda: El L2501 se destaca por sus características de seguridad y confiabilidad, lo que lo convierte en la opción preferida para quienes priorizan el bienestar del operador y el rendimiento a largo plazo. Posibilidades infinitas:
La suspensión automática evitará más esfuerzos de cobro de deudas Kubota El tractor L2501 abre puertas a infinitas posibilidades en la granja. Ya sea que esté arando, labrando, cortando el césped o manipulando accesorios, es un compañero confiable que le permite afrontar diversas tareas con facilidad.
Resumiendo, el Kubota El tractor L2501 es más que una simple máquina; es un catalizador para el éxito agrícola. Su combinación de potencia, precisión y posibilidades lo convierte en la mejor opción para los agricultores modernos que buscan maximizar la productividad garantizando al mismo tiempo seguridad y confiabilidad. Cuando invierte en el L2501, está invirtiendo en el futuro de su granja. Es una decisión que promete producir abundantes recompensas en el campo y más allá.
