El John Deere El 5055E, parte de la serie 5E y producido entre 2013 y 2014 en Pune, India, es un tractor utilitario robusto diseñado para brindar versatilidad y confiabilidad en operaciones agrícolas. Cuenta con un motor diésel turboalimentado que entrega 55 caballos de fuerza, complementado con opciones como transmisiones SyncShuttle o PowrReverser para una gestión eficiente de la energía. Con su capacidad de tracción en las cuatro ruedas, frenos de disco húmedos hidráulicos y una ROPS (estructura de protección antivuelco) plegable de dos postes, el 5055E garantiza la seguridad y comodidad del operador. Ofrece configuraciones hidráulicas y de PTO flexibles, lo que lo hace adecuado para diversas tareas agrícolas, desde la siembra hasta la cosecha, respaldado por John DeereLa reputación de calidad y durabilidad.
| John Deere 5055E (modelo actualizado 2013-2014) Especificaciones |
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| Modelo Año | 2013-2014 |
| Serie | Serie 5E |
| Tipo | Tractor utilitario |
| Fabricante | John Deere |
| Precio original | $26,685 (ROPS de 2014 velocidades 9) |
| Potencia |
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| Motor (bruto) | 55 hp (41.0 kW) |
| PTO (reclamado) | 45 caballos de fuerza (ROPS) (33.6 kW) |
| Enfriado por líquido |
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| Desplazamiento | 179 ci (2.9 L) |
| Diámetro / Carrera | 4.19 x 4.33 pulgadas (106 x 110 mm) |
| Emisiones | Nivel II |
| Potencia nominal (CE 97/98) | 55 hp (41.0 kW) |
| RPM nominales | 2400 |
| Orden de abrir fuego | 1-2-3 |
| Starter | Eléctrico |
| Voltios de arranque | 12 |
| Transmisión SyncShuttle |
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| Tipo | Parcialmente sincronizado |
| Engranajes | 9 adelante y 3 atrás |
| Nidada | disco seco |
| Inversor de potencia de transmisión |
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| Tipo | Parcialmente sincronizado |
| Engranajes | 12 adelante y atrás |
| Nidada | disco mojado |
| Mecánico |
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| Accionamiento | Tracción en las cuatro ruedas |
| Dirección | Poder hidrostático |
| Frenos | Disco húmedo hidráulico |
| Seguridad | ROPS plegable de dos postes. Cabina opcional. |
| Hidráulica |
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| Tipo | Centro abierto |
| válvulas traseras | 1 ó 2 |
| válvulas intermedias | 2 |
| Flujo de la bomba | 11.4 gpm (43.1 lpm) |
| Flujo total | 18.2 gpm (68.9 lpm) |
| Flujo de dirección | 6.8 gpm (25.7 lpm) |
| Enganche de tractor |
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| Tipo trasero | II |
| Control | Detección de tiro del enlace superior |
| Elevación trasera (a 24″/610 mm) | 3192 libras (1447 kg) |
| Toma de fuerza (PTO) |
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| TDF trasera | Independiente |
| Nidada | Mecánico o electrohidráulico (opcional) |
| Tipo de toma de fuerza trasera | 540 (1.375) o 540/540E (1.375) |
| Sistema eléctrico |
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| Polo a Tierra | Negativo |
| Cargando sistema | Alternador |
| voltios de la batería | 12 |
| Llantas |
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| Neumáticos estándar (ag) | Frente 9.5-24. Trasero 14.9-28 |
| Dimensiones |
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| Distancia entre ejes | 80.7 pulgadas (204 cm) |
| Longitud Mínima | 137.8 pulgadas (350 cm) |
| ANCHO | 57.3 pulgadas (145 cm) |
| Altura (capucha) | 53.8 pulgadas (136 cm) |
| Altura (ROPS) | 93.9 pulgadas (238 cm) |
| Altura (ROPS plegado) | 75.7 pulgadas (192 cm) |
| Peso | 5070 libras (ROPS) (2299 kg) |
| 3604 libras de ruptura (a 800 mm) (1634 kg) |
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| Especificaciones de | volcado de 41° |
John Deere Descripción general del 5055E
El John Deere El 5055E ejemplifica la esencia de un tractor utilitario moderno, reconocido por su versatilidad y rendimiento robusto en un espectro de tareas agrícolas. Construido como parte de John DeereEste modelo, de la Serie 5E, se fabricó en Pune, India, combinando la excelencia en ingeniería global con la experiencia en fabricación local para satisfacer las demandas de diversas condiciones agrícolas.
En su corazón se encuentra un motor diésel turboalimentado, el John Deere PowerTech 3029, que ofrece 55 caballos de fuerza confiables. Este motor no solo cumple con los estándares de emisiones Tier II, sino que también ofrece una eficiencia de combustible y un torque óptimos, esenciales para impulsar implementos como arados, cultivadores y segadoras. La elección entre una transmisión de 9 o 12 velocidades (SyncShuttle o PowrReverser) brinda a los agricultores flexibilidad para manejar diversas velocidades del campo y de la carretera, lo que garantiza una transferencia de potencia eficiente y cambios de marcha fluidos.
Diseñado para brindar maniobrabilidad y facilidad de operación, el 5055E cuenta con dirección asistida hidrostática y frenos de disco húmedos hidráulicos, lo que mejora el control y la seguridad en terrenos desafiantes. La disponibilidad de una estructura de protección contra vuelcos (ROPS) plegable de dos postes o una cabina opcional con activación de PTO electrohidráulica subraya aún más su compromiso con la comodidad y seguridad del operador, lo que permite largas horas de operación en diversas condiciones climáticas.
Hidráulicamente, el tractor está equipado con un sistema de centro abierto capaz de entregar un flujo total de 18.2 galones por minuto (68.9 litros por minuto), suficiente para operar implementos hidráulicos y garantizar una dirección receptiva. El enganche de tres puntos trasero, con opciones para una o dos válvulas traseras y dos válvulas montadas en el medio, admite una capacidad de elevación de hasta 3,192 libras (1,447 kilogramos), ideal para acoplar y ajustar implementos según los requisitos del campo.
En términos de dimensiones y peso, el 5055E logra un equilibrio entre compacidad y estabilidad, con una distancia entre ejes de 80.7 pulgadas (204 centímetros) y un peso total que oscila entre 5,070 libras (2,299 kilogramos) para la versión ROPS y 5,732 libras (2,600 kilogramos). para el modelo equipado con cabina. Este diseño garantiza agilidad en espacios reducidos al tiempo que proporciona amplia tracción y estabilidad en terrenos variables.
John Deere 5055E es un testimonio de John DeereApuesta por la innovación y la fiabilidad en la maquinaria agrícola. Con su combinación de potencia, eficiencia y características centradas en el operador, este tractor utilitario continúa sirviendo como un caballo de batalla confiable para los agricultores de todo el mundo, respaldando una amplia gama de operaciones agrícolas, desde empresas de pequeña escala hasta iniciativas agrícolas más grandes.
