La John Deere 4520, piedra angular de la serie New Generation, personifica la evolución de la maquinaria agrícola a finales de los años 1960 y principios de los 1970. Venerado por su uso pionero de un turbocompresor instalado de fábrica, este tractor para cultivos en hileras simboliza un momento crucial en la historia agrícola, mostrando John DeereEl compromiso de Innovación y rendimiento. Diseñado con precisión en Waterloo, Iowa, su motor robusto y sus opciones de transmisión versátiles ofrecieron a los agricultores potencia y eficiencia sin precedentes en el campo. Más allá de su destreza técnica, el 4520 tiene un profundo significado histórico como testimonio del legado duradero de John Deere y su impacto duradero en la agricultura moderna.
| John Deere 4520 Especificaciones |
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| Años modelo | 1969 – 1970
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| Serie | Serie de nueva generación |
| Tipo | Tractor para cultivos en hileras |
| Construido en | Waterloo, Iowa, Estados Unidos |
| Total construido | 7,894 |
| Calidad | 1,666 (cambio de potencia) |
| Calidad | 6,228 (rango sincronizado) |
| Precio original (1972) | $11,600 |
| Detalle del motor |
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| Tipo | Diésel turboalimentado, 6 cilindros en línea, refrigerado por líquido |
| Desplazamiento | 404 ci (6.6 L) |
| Diámetro / Carrera | 4.25 × 4.75 pulg. (108 x 121 mm) |
| Compresión | 16.4:1 |
| RPM nominales | 2200 |
| Descripción general de las transmisiones |
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| 8 velocidad | parcialmente sincronizado |
| 8 velocidad | cambio de potencia total |
| Mecánico |
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| Accionamiento | 4×2 2WD, 4×4 HFWD 4WD |
| Bloqueo diferencial | trasero hidráulico |
| Dirección | Dirección asistida |
| Frenos | Frenos de disco húmedos hidráulicos diferenciales |
| Cabina | Estación del operador abierta con ROPS Roll-Gard opcional y cabina con calentador |
| CAPACIDAD |
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| Combustible | 50 gal (189.3 L) |
| Sistema hidráulico | 16 galones (PowerShift), 18 galones (SyncroRange) |
| Hidráulica |
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| Tipo | Centro cerrado |
| Presión | 2250 psi (155.1 bares) |
| Enganche de tractor |
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| Tipo trasero | III/II |
| Toma de fuerza (PTO) |
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| Ubicación de los números de serie 4520 | Placa con el número de serie en la parte trasera del 4520. |
| 1969 | 1000 |
| 1970 | 7055 |
| Final | 8977 |
| Sistema eléctrico |
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| Polo a Tierra | Negativo |
| Cargando sistema | Alternador |
| Amperios de carga | 55 (72 con aire acondicionado) |
| Baterías | 2 |
| Voltios de la batería | 6 |
| Batería Ah | 172 |
| John Deere 4520 neumáticos |
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| Frente agrícola | 10.00-16, 9.50-20, 11.00-16, 14L-16 |
| trasero agrícola | 20.8-38, 18.4-38, 12.4-42, 24.5-32 |
| Dimensiones |
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| Distancia entre ejes | 106.5 pulgadas (270 cm) |
| Longitud Mínima | 170.75 pulgadas (433 cm) |
| Ancho | 95.9 pulgadas (243 cm) |
| Altura | 106 pulgadas (269 cm) |
| Altura (volante) | 87 pulgadas (220 cm) |
| Espacio libre (eje delantero) | 23.8 pulgadas (60 cm) |
| Espacio libre (eje trasero) | 31.1 pulgadas (78 cm) |
| Espacio libre (barra de tiro) | 17.8 pulgadas (45 cm) |
| Eje posterior | 95.8 pulgadas de largo, 108 pulgadas de largo, 118 pulgadas de largo |
| Banda de rodadura delantera | 57.5 a 83.25 pulgadas (146 a 211 cm) |
| Pisada trasera | 63 a 107.5 pulgadas (160 a 273 cm) |
| John Deere 4520 Peso |
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| Entregas | 12,285 libras (5572 kg) |
| Paises Donde | 14,175 libras (6429 kg) |
| Lastrado | 17,995 libras (8162 kg) |
| 158 Cargador |
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| Lift | 3,800 libras (lleno en el pasador), ruptura |
| Vertedero | 37°, alcance |
| Rollback | 12°, altura (en el pasador) |
| Peso | 1,771 libras, ancho del cucharón |
| Capacidad de la cuchara | 0.5 yardas cúbicas, 0.6 yardas cúbicas, 0.8 yardas cúbicas, 0.9 yardas cúbicas |
John Deere Visión general de 4520
La John Deere 4520 representa un hito en la maquinaria agrícola y representa un avance crucial durante la era de la Serie Nueva Generación. Fabricado entre 1969 y 1970, este tractor para cultivos en hileras encarna un momento crucial en la historia de la agricultura. Con sus orígenes profundamente arraigados en el corazón de Estados Unidos, el 4520 fue elaborado meticulosamente en Waterloo, Iowa, por manos expertas dedicadas a la calidad y la innovación. Sus cifras de producción, que totalizan 7,894 unidades, reflejan una adopción generalizada entre los agricultores que buscan confiabilidad y eficiencia en sus operaciones.
Una de las características más notables del 4520 fue el uso pionero de un turbocompresor instalado de fábrica, lo que marcó un importante avance en la tecnología de los tractores. Esta innovación prometía mayor potencia y rendimiento, ofreciendo a los agricultores la capacidad de afrontar tareas más exigentes con facilidad. Sin embargo, las primeras versiones enfrentaron desafíos, particularmente con problemas con el filtro de aire y los inyectores de combustible, lo que resalta las complejidades que implica ampliar los límites de la ingeniería en busca de una mayor eficiencia.
El motor central del 4520 es un diésel turboalimentado de 6 cilindros que ofrece una potencia robusta para satisfacer las demandas de la agricultura moderna. Con una cilindrada de 404 pulgadas cúbicas (6.6 litros) y una relación de compresión de 16.4:1, ejemplifica la destreza de ingeniería que ha llegado a definir John DeereEl legado de Operando a unas RPM nominales de 2200, este motor proporcionó la columna vertebral del impresionante rendimiento del tractor en el campo.
Las opciones de transmisión ofrecidas para el 4520 subrayan aún más su versatilidad y adaptabilidad a diversas tareas agrícolas. Ya sea que estuvieran equipados con la transmisión parcialmente sincronizada de 8 velocidades o con la transmisión Power Shift de 8 velocidades, los agricultores tenían la flexibilidad de elegir la configuración que mejor se adaptaba a sus necesidades específicas. Con características como embragues de disco seco y amplias capacidades de aceite, estas transmisiones garantizaron un funcionamiento suave y un rendimiento confiable, incluso en las condiciones más desafiantes.
En términos de diseño mecánico, el 4520 fue diseñado para brindar durabilidad y facilidad de uso. Disponible en configuraciones 2WD y 4WD, presentaba bloqueo hidráulico del diferencial trasero y dirección asistida, lo que mejoraba la maniobrabilidad y el control. La incorporación de frenos de disco húmedos hidráulicos diferenciales mejoró aún más la potencia de frenado, garantizando seguridad y estabilidad durante la operación. La estación abierta del operador proporcionó un ambiente de trabajo cómodo, con Roll-Gard ROPS opcional y cabina con calentador para mayor protección y comodidad en condiciones climáticas adversas.
La John Deere El sistema hidráulico del 4520, con su diseño de centro cerrado y su generosa capacidad, permitió un funcionamiento perfecto de implementos y accesorios. Ya sea accionando elevadores hidráulicos o accionando equipos accionados por toma de fuerza, el sistema hidráulico del tractor proporcionaba suficiente presión y flujo para satisfacer las demandas de las prácticas agrícolas modernas. Con opciones de enganche trasero y TDF trasera independiente, los agricultores podían personalizar sus configuraciones para optimizar la productividad y la eficiencia en el campo.
Más allá de sus especificaciones técnicas, el John Deere 4520 tiene un valor histórico significativo como símbolo de innovación y progreso en la agricultura. Como parte de la icónica Serie Nueva Generación, representa un período transformador en el diseño de tractores, donde los avances en tecnología revolucionaron las prácticas agrícolas y allanaron el camino para una mayor productividad y sostenibilidad. Hoy en día, el 4520 sigue siendo un testimonio del legado duradero de John Deere y su compromiso de satisfacer las necesidades cambiantes de los agricultores de todo el mundo.
