El John Deere El 4230, perteneciente a la Serie Generación II, fue un tractor para cultivos en hileras producido por John Deere de 1973 a 1977. Fabricado en Waterloo, Iowa, EE. UU., se presentó como el sucesor del popular John Deere 4020. Este tractor era conocido por su versatilidad y varias opciones de motor, incluido un motor diésel de 6.6 cilindros y 6 litros y un motor de gasolina de 5.9 cilindros y 6 litros (disponible sólo en el año modelo 1973). Una característica notable fue la disponibilidad de una configuración frontal de triciclo para cultivos en hileras. El 4230 ofrecía diferentes variantes, incluidos los modelos estándar de cultivo en hileras, de alto espacio libre (Hi-Crop) y de perfil bajo (LP). Este tractor marcó el final de la opción triciclo en John Deere's fábrica de Waterloo y fue parte del compromiso de la empresa de ofrecer equipos agrícolas potentes y confiables.
| John Deere 4230 Especificaciones |
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| Años de producción | 1973 – 1977
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| Serie | Serie Generación II |
| Tipo de tractor | Tractor para cultivos en hileras |
| Producción |
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| Fabricante | John Deere |
| Total construido | 33 (gasolina), 90 (bajo perfil) |
| Nota: | El John Deere El 4230 reemplazó al popular 4020 y ofreció una opción frontal de triciclo para cultivos en hileras. Fue el último tractor de la fábrica de Deere en Waterloo que dispuso de esta opción. |
| variantes |
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| 4230 | Cultivo en hileras |
| 4230 alta cosecha | Alto espacio libre |
| 4230 LP | Perfil bajo |
| Opción de motor diésel |
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| Fabricante | John Deere |
| Tipo de motor | Motor diésel de eje horizontal en línea, 6 cilindros, refrigeración líquida |
| Desplazamiento | 404 pulgadas cúbicas (6.6 litros) |
| Diámetro / Carrera | 4.25 × 4.75 pulg. (108 x 121 mm) |
| Filtro de aire | Secar con elemento secundario |
| Precalentamiento | Inyección de éter, calentador de refrigerante opcional |
| Índice de compresión | 16.2:1 |
| RPM nominales (revoluciones por minuto) | 2200 |
| RPM de ralentí | 800-2400 |
| RPM de funcionamiento | 1500-2200 |
| Orden de abrir fuego | 1-5-3-6-2-4 |
| Starter | Eléctrico |
| Voltios de arranque | Voltios 12 |
| Capacidad de aceite | 17 cuartos (16.1 litros) |
| Capacidad de refrigerante | 24 cuartos (22.7 litros) |
| Opción de motor de gasolina (solo modelo del año 1973) |
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| Fabricante | John Deere |
| Tipo de motor | Motor de gasolina de 6 cilindros refrigerado por líquido |
| Desplazamiento | 362 pulgadas cúbicas (5.9 litros) |
| Diámetro / Carrera | 4.25 × 4.25 pulg. (108 x 108 mm) |
| RPM nominales (revoluciones por minuto) | 2200 |
| Orden de abrir fuego | 1-5-3-6-2-4 |
| Starter | Eléctrico |
| Voltios de arranque | Voltios 12 |
| Potencia |
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| PTO (reclamado) | 100 hp (74.6 kW) |
| Barra de tiro (probada) | 83.95 hp (62.6 kW) |
| Toma de fuerza (probada) | 100.32 hp (74.8 kW) |
| Llantas |
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| Frente agrícola | 9.5L-15 |
| trasero agrícola | 18.4-34 |
| Dimensiones |
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| Distancia entre ejes | 104 pulgadas (264 cm) |
| Longitud (2WD) | 165.6 pulgadas (420 cm) |
| Longitud (4WD) | 169.3 pulgadas (430 cm) |
| Ancho | 89.625 pulgadas (227 cm) |
| Banda de rodadura delantera | 48 a 79 pulgadas (121 a 200 cm) |
| Pisada trasera | 60 a 94 pulgadas (152 a 238 cm) |
| Peso |
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| Entregas | 8,100 libras (Sincro), 8,500 libras (No Sincro) |
| Paises Donde | 10,800 lbs |
| Lastrado | 14,150 lbs |
| Altura |
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| Volante | 86.7 pulgadas (220 cm) |
| Cabina | 109.875 pulgadas (279 cm) |
| Escape | 151.75 pulgadas (385 cm) |
| Números seriales |
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| 1973 | 1000 |
| 1974 | 13000 |
| 1975 | 22074 |
| 1976 | 28957 |
| 1977 | 35588 |
| Final | 42331 |
| Sistema eléctrico |
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| Polo a Tierra | Negativo |
| Cargando sistema | Alternador |
| Baterías | 2 |
| Voltios de la batería | 6 |
| Opción:John Deere 148 Cargador |
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| Opción | John Deere 158 Cargador |
| John Deere 148 Cargador |
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| Modelo de cargador | John Deere 148 |
| Capacidad de elevación (llena en el pasador) | 3100 libras (1406 kg) |
| Fuerza de ruptura | 4700 libras (2131 kg) |
| Ángulo de descarga | 38° |
| Alcanzar con el balde arrojado | 32 pulgadas (81 cm) |
| Ángulo de retroceso | 11° |
| Altura en el pasador | 126 pulgadas (320 cm) |
| Espacio libre con cucharón descargado | 102 pulgadas (259 cm) |
| Liquidación (Nivel) | 121 pulgadas (307 cm) |
| Diámetro del cilindro (pluma y cucharón) | 2.5 pulgadas (6 cm) |
| Peso | 1350 libras (612 kg) |
| Opciones de ancho del cucharón | 60 pulgadas (152 cm), 72 pulgadas (182 cm), 84 pulgadas (213 cm), 96 pulgadas (243 cm) |
| Opciones de capacidad del cucharón | 0.5 yd0.4 (0.6 m0.5), 0.8 yd0.6 (0.9 m0.7), XNUMX ydXNUMX (XNUMX mXNUMX), XNUMX ydXNUMX (XNUMX mXNUMX) |
| John Deere 158 Cargador |
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| Modelo de cargador | John Deere 158 |
| Capacidad de elevación (llena en el pasador) | 3800 libras (1723 kg) |
| Fuerza de ruptura | 5000 libras (2268 kg) |
| Ángulo de descarga | 37° |
| Alcanzar con el balde arrojado | 32 pulgadas (81 cm) |
| Ángulo de retroceso | 12° |
| Altura en el pasador | 156 pulgadas (396 cm) |
| Espacio libre con cucharón descargado | 132 pulgadas (335 cm) |
| Liquidación (Nivel) | 151 pulgadas (383 cm) |
| Diámetro del cilindro (pluma y cucharón) | 2.75 pulgadas (6 cm) |
| Peso | 1771 libras (803 kg) |
| Opciones de ancho del cucharón | 60 pulgadas (152 cm), 72 pulgadas (182 cm), 84 pulgadas (213 cm), 96 pulgadas (243 cm) |
| Opciones de capacidad del cucharón | 0.5 yd0.4 (0.6 m0.5), 0.8 yd0.6 (0.9 m0.7), XNUMX ydXNUMX (XNUMX mXNUMX), XNUMX ydXNUMX (XNUMX mXNUMX) |
El John Deere El 4230 es un modelo de tractor de gran prestigio que tiene un importante valor histórico en el mundo de la agricultura. Producido de 1973 a 1977 como parte de John DeereLa Serie Generación II de , representa una era de innovación y progreso en la tecnología agrícola.
¿Qué hace que la John Deere 4230 especial y único:
Significado historico: Los John Deere 4230 se presentó como el sucesor del icónico John Deere 4020, conocido por su confiabilidad y rendimiento. Como parte de la Serie Generación II, jugó un papel fundamental en el avance de la tecnología de los tractores durante la década de 1970.
Opciones de motor versátiles: El 4230 se ofreció con dos opciones de motor, incluido un motor diésel de 6.6 cilindros y 6 litros y un motor de gasolina de 5.9 cilindros y 6 litros. La disponibilidad de motores diésel y de gasolina brindó flexibilidad a los agricultores con diferentes preferencias y necesidades.
Parte delantera del triciclo para cultivos en hileras: Una de las características únicas del John Deere 4230 fue la disponibilidad de una configuración frontal de triciclo para cultivos en hileras. Esto permitió que el tractor navegara por campos de cultivo en hileras de manera más efectiva, lo que lo hacía ideal para una amplia gama de tareas agrícolas.
Amplia gama de variantes: El 4230 estaba disponible en diferentes variantes, incluido el modelo estándar para cultivo en hileras, la versión de alto espacio libre (Hi-Crop) y el modelo de perfil bajo (LP). Esta versatilidad permitió a los agricultores elegir el modelo que mejor se adaptaba a sus condiciones y requisitos agrícolas específicos.
Ventajas:
Alta Confiabilidad: Los John Deere 4230 fue construido con John Deerereputación de durabilidad y confiabilidad, lo que garantiza que pueda soportar los rigores del trabajo agrícola diario.
Opciones de motor: La disponibilidad de motores diésel y gasolina brindó opciones para los agricultores con diferentes preferencias de combustible.
Configuraciones versátiles: Con múltiples variantes y configuraciones frontales, el 4230 atendía una amplia gama de aplicaciones agrícolas.
Valor histórico: Como pieza de colección, el 4230 tiene un valor histórico y es buscado por entusiastas y coleccionistas.
Desventajas:
Eficiencia de combustible: La opción del motor de gasolina, si bien está disponible por un tiempo limitado, puede no ser tan eficiente en combustible como los motores diésel modernos.
Características limitadas: En comparación con los tractores modernos, el 4230 puede carecer de algunas de las características y tecnología avanzadas que se encuentran en los equipos agrícolas contemporáneos.
Al resumir, el John Deere 4230 es el sueño de un coleccionista debido a su importancia histórica, su versatilidad y su exclusiva opción frontal de triciclo para cultivos en hileras. Si bien puede carecer de algunas características modernas, su confiabilidad y su papel en el avance de la tecnología agrícola lo convierten en una pieza preciada de la historia agrícola.
