El John Deere El 4010 era un tractor para cultivos en hileras versátil y confiable de la década de 1960, conocido por su rendimiento robusto y confiabilidad. Formaba parte de la serie New Generation y ofrecía varias opciones de motor para satisfacer las diferentes necesidades agrícolas. Con una variedad de características como una transmisión parcialmente sincronizada, dirección asistida y frenos de disco hidráulicos húmedos, estaba bien equipado para una variedad de tareas. Su sólida estructura y su sistema hidráulico de centro cerrado lo convirtieron en un caballo de batalla confiable en las granjas, demostrando su potencia, eficiencia y durabilidad durante su tiempo en funcionamiento.
| John Deere 4010 Especificaciones |
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| Fabricante | John Deere |
| Tipo | Tractor para cultivos en hileras |
| Fábricas | Waterloo, Iowa, Estados Unidos y México |
| Precio original | $ 5,500 en 1963 |
| variantes |
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| 4010 | Tractor agrícola |
| Rueda 4010 | Tractores industriales |
| Motor John Deere Gasolina de 4.9 cilindros y 6 litros |
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| Desplazamiento | 302 pulgadas cúbicas (4.9 L) |
| Diámetro / Carrera | 4.00 × 4.00 pulg. (102 x 102 mm) |
| Compresión | 7.5:1 |
| RPM nominales | 2200 |
| Voltios de arranque | 12 |
| John Deere Diésel de 6.2 cilindros y 6 litros |
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| Desplazamiento | 380 pulgadas cúbicas (6.2 L) |
| Diámetro / Carrera | 4.125 × 4.75 pulg. (105 x 121 mm) |
| Compresión | 16.4:1 |
| RPM nominales | 2200 |
| Voltios de arranque | 24 |
| John Deere Gas LP de 4.9 litros y 6 cilindros |
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| Desplazamiento | 302 pulgadas cúbicas (4.9 L) |
| Diámetro / Carrera | 4.00 × 4.00 pulg. (102 x 102 mm) |
| Compresión | 9.0:1 |
| RPM nominales | 2200 |
| Voltios de arranque | 12 |
| Transmisión |
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| Transmisión | John Deere Syncro-Range (parcialmente sincronizado) |
| Engranajes | 8 adelante y 3 atrás |
| Nidada | disco seco |
| Potencia |
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| PTO (reclamado) | 80 CV |
| Barra de tiro (probada) | 71.93 CV |
| Toma de fuerza (probada) | 84.00 CV |
| Mecánico |
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| Accionamiento | Dos ruedas motrices |
| Dirección | Dirección asistida |
| Frenos | Frenos de disco húmedos hidráulicos diferenciales |
| Cabina | Estación de operador abierta |
| Hidráulica |
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| Tipo | Centro cerrado |
| Válvulas | 2 |
| Flujo de la bomba | 13 gpm |
| Enganche para tractor | Trasera Tipo II |
| TDF trasera | Independiente (540/1000 RPM) |
| Llantas |
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| frente agrícola | 6.00-16 |
| trasero agrícola | 13.6-38 |
| Dimensiones |
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| Distancia entre ejes | 99.25 pulgadas (252 cm) |
| Peso operativo | 7100 libras (3220 kg) |
| peso lastrada | 9595 libras (4352 kg) |
| Banda de rodadura delantera | 8.375 a 18.25 pulgadas (21 a 46 cm, triciclo) |
| Pisada trasera | 60 a 88 pulgadas (152 a 223 cm) |
| Números seriales |
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| 1961 | 1000 |
| 1962 | 20201 |
| 1963 | 38200 |
| Final | 59316 |
| Sistema eléctrico |
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| Polo a Tierra | Positivo (12V) o Flotante (24V) |
| Baterías | 1 (gasolina) o 2 (diésel) |
| voltios de la batería | 12 |
| Datos de prueba de tractores de Nebraska |
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| Gasolina 8 velocidades 2WD | Potencia de la TDF a la velocidad nominal del motor: 80.86 hp, consumo de combustible: 7.2 gal/hora, potencia máxima de la barra de tiro: 71.25 hp |
| Gas LP 8 velocidades 2WD | Potencia de la TDF a la velocidad nominal del motor: 80.60 hp, consumo de combustible: 9.2 gal/hora, potencia máxima de la barra de tiro: 71.77 hp |
| Diésel de 8 velocidades 2WD | Potencia de la TDF a la velocidad nominal del motor: 84.00 hp, consumo de combustible: 5.6 gal/hora, potencia máxima de la barra de tiro: 71.93 hp |
John Deere Compendio del 4010
El John Deere El 4010, parte de la Serie Nueva Generación, es un tractor para cultivos en hileras versátil y robusto que se fabricó entre 1960 y 1963. Este tractor se presentó en dos variantes principales, una diseñada para fines agrícolas y otra para uso industrial. Desempeñó un papel importante en la mecanización agrícola a principios de la década de 1960 y gozaba de gran prestigio por su potencia y fiabilidad.
Debajo del capó, el 4010 estaba disponible con múltiples opciones de motor, incluido un motor de gasolina de 4.9 cilindros y 6 litros, un motor diésel de 6.2 cilindros y 6 litros y un motor de gasolina LP de 4.9 cilindros y 6 litros. Estos motores proporcionaban una potencia sustancial, lo que los hacía adecuados para una amplia gama de tareas agrícolas. Con características como un sistema eléctrico positivo o flotante, ofrecía flexibilidad para satisfacer diferentes necesidades operativas.
La transmisión del tractor, conocida como John Deere Syncro-Range, presentaba sincronización parcial y proporcionaba ocho marchas adelante y tres marchas atrás. Esto permitió un control preciso durante diversas condiciones de campo y carga. El diseño mecánico incluía tracción en dos ruedas, dirección asistida y frenos de disco húmedos hidráulicos para una operación segura y eficiente.
En términos de hidráulica, el 4010 presentaba un sistema hidráulico de centro cerrado con dos válvulas, que ofrecía flexibilidad para utilizar varios implementos. El enganche trasero era del Tipo II, lo que permitía la compatibilidad con una amplia gama de accesorios e implementos. Además, tenía una toma de fuerza (PTO) trasera independiente con opciones para 540 y 1000 RPM, lo que lo hacía adaptable para diversas aplicaciones.
El John Deere El tractor 4010 estaba bien construido y tenía un chasis resistente, lo que lo hacía adecuado para trabajos agrícolas exigentes. Su rendimiento, como se demostró en los datos de prueba de tractores de Nebraska, mostró su capacidad en términos de potencia de salida, eficiencia de combustible y fuerza de tracción.
En general, la John Deere El 4010 era un caballo de batalla confiable a principios de la década de 1960, conocido por su potencia, versatilidad y durabilidad, y sigue siendo un modelo clásico en la historia de la maquinaria agrícola.
