El John Deere 1010, un elemento básico de la serie New Generation, personifica la confiabilidad y versatilidad en equipos agrícolas. Producido entre 1960 y 1965, ofrece varias configuraciones para satisfacer diversas necesidades agrícolas, desde cultivos en hileras hasta aplicaciones utilitarias. Con su construcción robusta y opciones de motor confiables, incluidas variantes de gasolina y diésel, el 1010 garantiza un rendimiento óptimo en el campo. Equipado con un sistema de toma de fuerza versátil y una transmisión eficiente, permite a los agricultores abordar una amplia gama de tareas con facilidad. Compacto pero robusto, el 1010 encarna John DeereEl compromiso de 's con la eficiencia y la productividad en la explotación.
| John Deere 1010 Especificaciones |
|---|
| Fabricante | John Deere |
| Modelo | 1010 |
| de grado comercial | Nueva Generación |
| Años de producción | 1960 – 1965
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| Tipo | Tractor utilitario |
| Calidad | Dubuque, Iowa, EE.UU. |
| Total construido | 44,377 |
| variantes |
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| 1010RU | Utilidad de cultivo en hileras |
| 1010C | Tractor |
| 1010U | Utilidad |
| 1010RS | Cultivo en hilera única |
| 1010R | Cultivo en hileras |
| 1010O | Huerto |
| 1010GB | Utilidad especial para cultivos en hileras |
| 1010W | Industriales con ruedas |
| Motor de gasolina |
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| Modelo del motor | John Deere |
| Tipo de motor | Gasolina de 4 tiempos y 4 cilindros. |
| Número de cilindros | Las cuatro |
| Desplazamiento | 115.5 pulgadas cúbicas (1.90 L) |
| taladro | 3.50 en (89.0 mm) |
| Trazo | 3.00 en (76.0 mm) |
| Aspiración | Naturales |
| Potencia Nominal | 40.0 caballos de fuerza (29.6 kW) a 2500 rpm |
| Índice de compresión | 8.3:1 |
| Capacidad del tanque de combustible | 12.0 gal (45.4 L) |
| Sistema eléctrico | 12 voltios, generador |
| Motor Diesel |
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| Modelo del motor | John Deere |
| Tipo de motor | Diésel de 4 tiempos y 4 cilindros |
| Número de cilindros | Las cuatro |
| Desplazamiento | 144.5 pulgadas cúbicas (2.40 L) |
| taladro | 3.63 en (92.0 mm) |
| Trazo | 3.50 en (89.0 mm) |
| Aspiración | Naturales |
| Potencia Nominal | 40.0 caballos de fuerza (29.6 kW) a 2500 rpm |
| Índice de compresión | 18:1 |
| Capacidad del tanque de combustible | 12.0 gal (45.4 L) |
| Capacidad de refrigerante | 11.0 cuartos (10.4 L) |
| Sistema eléctrico | 12 voltios, generador |
| Toma de fuerza (TDF) |
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| Tipo operativo (estándar) | Transmisión |
| Tipo operativo (opcional) | Independiente |
| HP | 36.2 hp (27.0 kW) |
| Velocidad (estándar) | 540 XNUMX rpm |
| Velocidad (opcional) | 540 / 1000 rpm |
| Transmisión |
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| Tipo | 5F/1R, engranaje deslizante |
| Número de marchas hacia adelante | 5 |
| Número de marchas atrás | 1 |
| Nidada | Tipo seco |
| Velocidad máxima de avance | 16.9 mph (27.1 kph) |
| Velocidad máxima de marcha atrás | 2.6 mph (4.2 kph) |
| Freno de servicio | Disco mecánico |
| Ruedas y neumáticos |
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| Ruedas motrices | 2x4 2×XNUMX |
| Configuración de dirección | Dirección delantera |
| Sistema de dirección | Manual/Encendido (opcional) |
| Tamaño del neumático delantero (estándar) | 5.0 × 15 |
| Tamaño del neumático trasero (estándar) | 10.0 × 34 |
| Tamaño del neumático delantero (opcional) | 6.0 × 16 |
| Tamaño del neumático trasero (opcional) | 12.0 × 28 |
| Banda de rodadura delantera | 50-80 en (1270-2030 mm) |
| Pisada trasera | 56-89 en (1420-2260 mm) |
| Hidráulica y Enganche |
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| Tipo de sistema hidráulico | Centro abierto |
| Tipo de bomba de implemento | Equipo |
| Capacidad hidráulica | 4.5 gal (17.0 L) |
| Categoría de enganche de 3 puntos | 1 |
| Dimensiones y peso |
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| Distancia entre ejes | 82.5 en (2090 mm) |
| Longitud Mínima | 121.5 en (3080 mm) |
| Altura (escape) | 72.3 en (1830 mm) |
| Altura (capó) | 55.9 en (1410 mm) |
| Peso de envío (diésel) | 3430 libras (1555 kg) |
| Peso de envío (gasolina) | 3350 libras (1520 kg) |
| Peso operativo (diésel) | 4040 libras (1830 kg) |
| Peso operativo (gasolina) | 3920 libras (1780 kg) |
| Peso lastrado | 5750 libras (2610 kg) |
John Deere Compendio del 1010
El John Deere 1010 se erige como representante por excelencia de la serie New Generation, que encarna la innovación y confiabilidad sinónimos de John Deere marca. Producido entre 1960 y 1965 en Dubuque, Iowa, EE. UU., este tractor utilitario sigue siendo un elemento icónico en la historia de la agricultura, con una producción total de 44,377 unidades. Su versatilidad era incomparable, con una gama de variantes que satisfacían diversas necesidades agrícolas, incluidas configuraciones de ruedas para cultivos en hileras, cultivos en hileras individuales, utilidades para cultivos en hileras, huertos, utilidades e industriales. Además, ofreció modelos especializados, como los de orugas y la variante de bajo costo Special Row Crop Utility, mostrando John DeereEl compromiso de satisfacer las demandas específicas de los agricultores.
Bajo el capó, el John Deere El 1010 contaba con una sólida gama de motores, disponibles tanto en variantes de gasolina como diésel. El motor de gasolina presentaba un diseño de cuatro cilindros y cuatro tiempos con una cilindrada de 115.5 pulgadas cúbicas y entregaba una potencia nominal de 40.0 caballos de fuerza a 2500 rpm. Mientras tanto, el motor diésel, con una cilindrada de 144.5 pulgadas cúbicas, ofrecía una potencia idéntica, garantizando un rendimiento formidable en diversas tareas agrícolas. Con características como un sistema de aspiración natural y un sistema eléctrico confiable de 12 voltios alimentado por un generador, el 1010 garantizaba un funcionamiento confiable incluso en las condiciones más exigentes.
Equipado con un versátil sistema de toma de fuerza (PTO), el John Deere 1010 proporcionó flexibilidad en la implementación de varios implementos y accesorios. Ya sea a través de la TDF estándar operada por transmisión o la TDF independiente opcional, que entregan 36.2 caballos de fuerza a 540 rpm o 540/1000 rpm respectivamente, los operadores podían impulsar de manera eficiente una amplia gama de maquinaria agrícola, mejorando la productividad en el campo.
El sistema de transmisión del 1010 fue diseñado para un rendimiento óptimo, con una configuración 5F/1R con un mecanismo de embrague seco. Con cinco marchas hacia adelante y una única marcha atrás, los operadores podían navegar sin problemas por el terreno, logrando una velocidad máxima de avance de 16.9 mph y una velocidad de retroceso de 2.6 mph, todo ello mientras se beneficiaban de la confiabilidad de un freno de servicio de disco mecánico.
En términos de movilidad, el John Deere El 1010 contaba con un robusto sistema de tracción 2WD 4×2 con dirección delantera, que garantizaba una maniobrabilidad y control precisos en diversas condiciones del campo. Ya sea que estuvieran equipados con dirección asistida manual o opcional, los operadores podían navegar con confianza, ayudados por una variedad de tamaños de neumáticos adaptados a necesidades específicas, desde los neumáticos delanteros estándar de 5.0×15 hasta los neumáticos traseros opcionales de 12.0×28.
Además, el sistema hidráulico y de enganche del 1010 ejemplifica eficiencia y funcionalidad, con un sistema hidráulico de centro abierto equipado con una bomba de engranajes que proporciona una amplia capacidad hidráulica para impulsar los implementos. Junto con un confiable sistema de enganche de 3 puntos clasificado como Categoría 1, el 1010 facilitó una integración perfecta con una amplia gama de implementos, mejorando su utilidad y versatilidad en la granja.
En términos de dimensiones y peso, el John Deere El 1010 logró un equilibrio entre compacidad y robustez, con una distancia entre ejes de 82.5 pulgadas y una longitud de 121.5 pulgadas, lo que garantiza maniobrabilidad sin comprometer la estabilidad. Con pesos de envío que oscilaban entre 3350 y 3430 libras para las variantes de gasolina y diésel respectivamente, y pesos operativos de 3920 a 4040 libras, el 1010 ofrecía una plataforma robusta para afrontar tareas agrícolas exigentes. Además, con un peso de lastre de 5750 libras, los operadores pudieron optimizar la tracción y la estabilidad, mejorando aún más el rendimiento del tractor en el campo.
En resumen, el John Deere 1010 es un testimonio de John DeereApuesta por la innovación, la fiabilidad y la versatilidad en la maquinaria agrícola. Con sus robustas opciones de motor, su versátil sistema PTO, su transmisión eficiente y su diseño ergonómico, el 1010 sigue siendo un ícono atemporal en la historia de la agricultura, y encarna el espíritu de eficiencia y productividad en la granja.
