El Farmall A, fabricado por Farmall (una división de International Harvester) de 1939 a 1947, es un renombrado tractor para cultivos en hileras conocido por su versatilidad. Producido en Chicago, Illinois y Louisville, Kentucky, se produjeron un total de 117,552 unidades. Este icónico tractor presentaba un motor desplazado y una parte delantera ancha, lo que le valió el sobrenombre de "Cultivision". Con variaciones como el AV para cultivos de hortalizas y la IA para uso industrial, atendió diversas necesidades agrícolas. Impulsado por un confiable motor de 4 cilindros International Harvester motor (gasolina o queroseno), el Farmall A jugó un papel crucial en la agricultura estadounidense, simbolizando una era pasada.
Farmall A (una parte de International Harvester) Especificaciones
Fábricas
Chicago, Illinois, Estados Unidos; Louisville, Kentucky, Estados Unidos
Total construido
117,552
Precio original (1947)
$750
variantes
AV
cultivo de hortalizas
AI
industriales internacionales
Descripción general de los motores
Motor
International Harvester C113
Combustible
Gasolina o Kerosene (Dependiendo del tipo de motor)
Configuration
4 cilindros, refrigerado por líquido
Desplazamiento
113.1 pulgadas cúbicas (1.9 litros)
Diámetro / Carrera
3.00 x 4.00 pulgadas (76 x 102 mm)
Índice de compresión
6.0:1
RPM nominales
1400
Orden de abrir fuego
1-3-4-2
Starter
Manual (opción eléctrica disponible)
Voltios de arranque
6
Capacidad de refrigerante
13 cuartos (12.3 litros)
Capacidad de aceite
5 cuartos (4.7 litros)
Intervalo de cambio de aceite
120 horas
Transmisión
Tipo
Engranaje deslizante
Engranajes
4 adelante y 1 atrás
Farmall Un poder
Arados
1 arado de fondo
Barra de tiro (probada)
16.32 caballos de fuerza (12.2 kW)
Cinturón (probado)
18.34 caballos de fuerza (13.7 kW)
Detalles mecanicos
Accionamiento
Dos ruedas motrices
Dirección
Manual
Frenos
Frenos mecánicos de banda contráctil
Estación del operador
Abierto
Enganche de tractor
Tipo
Elevador neumático IH-Todo
Toma de fuerza (PTO)
TDF trasera
Impulsado por transmisión
RPM traseras
540 (1.125)
Un números de serie
1939
FAA501
1940
FAA6744
1941
FAA41500
1942
FAA80739
1944
FAA96390
1945
FAA113218
1946
FAA146700
1947 (Chicago)
FAA182964 (final
1947 (Luisville)
FAA200001 (final
Polea de la correa
Diámetro
8.50 pulgadas (21 cm)
Ancho
6 pulgadas (15 cm)
RPM
1156
Velocidad
2574 pies/min (784.56 metros/min)
Sistema eléctrico
Polo a Tierra
Positivo
Voltios de la batería
6
Farmall neumáticos
Frente
Neumáticos agrícolas 4.00-15
Atrás
Neumáticos agrícolas 9-24
Dimensiones
Longitud Mínima
106.3 pulgadas (270 cm)
Ancho
76.8 pulgadas (195 cm)
Altura (volante)
63.3 pulgadas (160 cm)
Peso
2400 libras (1088 kg)
Peso lastrado
3,450 libras (1564 kg)
Espacio libre (eje delantero)
21.875 pulgadas (55 cm)
Espacio libre (eje trasero)
20.875 pulgadas (53 cm)
Farmall Una visión general
El Farmall A es un modelo de colección preciado, apreciado por los historiadores y entusiastas de los tractores por su notable importancia histórica y sus atributos únicos. Es un testimonio de una era crucial en la agricultura estadounidense, producida por Farmall,una división de International Harvester, durante los años críticos que van de 1939 a 1947. Lo que realmente establece el Farmall Lo que lo distingue y lo hace querer por los coleccionistas es su distintivo diseño "Cultivision", que presenta un motor desplazado y una parte delantera ancha. Este diseño permitía una visibilidad incomparable durante el cultivo y la plantación, una característica revolucionaria en su época.
Además, la gama Farmall La versatilidad de A es un aspecto clave de su singularidad. Se fabricó con variaciones como el AV de alta cosecha, ideal para el cultivo de hortalizas, y el modelo AI diseñado para aplicaciones industriales. Esta adaptabilidad lo convirtió en un caballo de batalla confiable en granjas de todo Estados Unidos, un testimonio de su legado perdurable.
Bajo el capó, el Farmall A presume de un robusto motor de 4 cilindros International Harvester Motor, disponible en versiones de gasolina y queroseno, que proporciona potencia confiable para una multitud de tareas agrícolas. Su configuración de motor, junto con un arranque manual o eléctrico opcional y conexión a tierra positiva, lo convirtieron en una opción práctica para los agricultores de la época.
Los coleccionistas premian el Farmall No sólo por su destreza mecánica sino también por su valor histórico. Este tractor jugó un papel esencial en la configuración de la agricultura estadounidense durante un período de cambios e innovación significativos. Hoy en día, sirve como un símbolo preciado de esa época pasada, lo que lo convierte en una adición imprescindible a cualquier colección de tractores y una auténtica pieza de la historia agrícola.
