En el Commodity Classic de este año en Houston, Texas (EE.UU.), John Deere presentó su tractor de producción más potente hasta la fecha, ampliando la línea de tractores de la serie 9RX con los modelos 710, 770 y 830. Los nuevos modelos de la serie 9RX ofrecen mayor comodidad para el operador, una tracción sin precedentes y las últimas capacidades de agricultura de precisión, y caben en un vehículo de menos de 3 m de ancho, perfecto para los mercados europeo y de la CEI.

Mayor comodidad del operador

En el nuevo CommandViewTM 4 Plus En la cabina, los operadores disfrutarán de una comodidad y una visibilidad significativamente mayores, así como de un mayor espacio en el suelo de la cabina. La nueva suspensión de la cabina con tres grados de libertad, junto con un bastidor auxiliar aislado, reduce el ruido y la vibración. Dirección ActiveCommand (ACSTM) ajusta la fuerza de dirección según la velocidad de conducción para un control fácil y preciso. Con el ACS Gracias al sistema de repostaje rápido, en el campo bastan tres vueltas completas del volante para cambiar de dirección y en la carretera se ha aumentado la sensibilidad del sistema (y hasta 5 vueltas del volante) para que sea más fácil mantener la línea recta. El sistema de repostaje rápido permite llenar el depósito de diésel de 1,952 l* en menos de 4 minutos, lo que aumenta la eficiencia del trabajo y minimiza el tiempo no productivo diario. Además, se puede acceder fácilmente a los puntos de mantenimiento diario desde el suelo o a través del nuevo podio de mantenimiento situado alrededor de la cabina. Un intervalo de cambio de aceite hidráulico más largo (4,000 horas) y un ventilador de marcha atrás opcional contribuyen aún más a aumentar el tiempo de actividad.

Propiedades de tracción excepcionales

Los nuevos tractores de la serie 9RX están equipados con el motor JD18X de 18 litros, que ofrece una potencia máxima de 913 caballos con un bajo consumo específico de combustible y un par de hasta 4,234 Nm en el modelo superior. En particular, este motor cumple totalmente con la Etapa V sin el uso de AdBlue® líquido de escape diésel (DEF). Una triple bomba hidráulica con un caudal máximo de hasta 636 l/min y un Gestión de energía inteligente (IPM) El sistema hidráulico que proporciona hasta 40 hp de potencia adicional cuando es necesario garantiza potencia suficiente incluso para los implementos hidráulicos más grandes. El nuevo totalmente mecánico. “e21™PowerShiftTM” transmisión con “Gerente de Eficiencia” Utiliza perfectamente el alto rendimiento del motor y el par de los tractores de la serie 9RX, mientras que la automatización familiar de la transmisión e23TM garantiza un confort de conducción excepcional. Sus 21 marchas tienen espacios pequeños, por lo que los operadores pueden encontrar fácilmente la velocidad adecuada para diferentes tareas. El nuevo chasis con piñones de accionamiento más grandes, de 1200 mm de diámetro, tiene un ángulo de envoltura de 110° y un acoplamiento de broca de accionamiento de 7.5. Un peso máximo de lastre de 38,100 kg garantiza que la potencia y el par se transfieran eficientemente al suelo. Aunque el aumento de potencia del nuevo tractor de la serie 9RX requiere un vehículo más grande, el nivel mínimo de presión sobre el suelo se mantiene en 0.58 kg/cm², es decir, similar a los modelos 9RX más pequeños actuales.

Lo último en agricultura de precisión

Los nuevos modelos de tractores de la serie 9RX cuentan con capacidades agrícolas inteligentes avanzadas, incluida una pantalla de alta resolución de 32.5 cm (12.8 pulg.). Centro de comando G5Plus™ y totalmente integrado John Deere Tecnologías de agricultura de precisión como control de tasa variable, configuración automática de 1 toque, control de sección y compatibilidad total con ISOBUS AEF. Funciones estándar como Conectividad JDLink™, documentación y DataSync aumentar la productividad general. el libre John Deere Centro de operaciones™ Actúa como una plataforma central que conecta máquinas, operadores y campos. Facilita la sincronización de datos y la colaboración con terceros.

*Máx. La capacidad permitida del tanque de combustible puede variar según el país.