Kubota TG1860 ist ein Gartentraktor, der von hergestellt wurde Kubota von 1999 bis 2003. Es ähnelt dem Kubota TG1860G, wird aber von einem angetrieben Kubota Dreizylinder-Dieselmotor statt Benzinmotor.
Das Kubota Der Dieselmotor TG1860 leistet 18 PS und der Traktor verfügt über ein hydrostatisches Getriebe, eine Servolenkung und einen Allradantrieb für einfache Bedienung und hervorragende Traktion. Es verfügt außerdem über ein mittelmontiertes Mähwerk, das in den Größen 44 Zoll, 48 Zoll und 54 Zoll erhältlich ist, sowie über eine Dreipunktaufhängung der Kategorie 0 mit einer Hubkapazität von 540 Pfund für den Einsatz mit einer Vielzahl von Geräten.
Overall, the Kubota Der Dieseltraktor TG1860 ist eine zuverlässige und vielseitige Maschine, die sich gut für eine Vielzahl von Rasen- und Gartenarbeiten eignet, darunter Mähen, Bodenbearbeitung und leichte Transportarbeiten.
| Hauptspezifikationen für die Kubota Diesel-Gartentraktor TG1860: | |
|---|---|
| Motor | Kubota Dreizylinder-Dieselmotor |
| Motorleistung | 18 PS (PS) |
| Kraftstoffkapazität | 3.6 Gallonen |
| Getriebe | Hydrostatisches Getriebe |
| Fahrsystem | Allradantrieb |
| Lenkung | Servolenkung |
| Bremsen | Nasse Scheibenbremsen |
| Zapfwelle (Power Take Off) | Mittlere Zapfwelle mit 2,500 U/min |
| Deckoptionen | 44-Zoll-, 48-Zoll- oder 54-Zoll-Mähwerk |
| Schnitthöhe | 1 zu 4 Zoll |
| Schnittgeschwindigkeit | Bis zu 6 Meilen pro Stunde |
| Gewicht | 870 Pfund (ohne Mähwerk) |
| Länge (mit Mähwerk) | 89.8 Zoll |
| Breite (mit Mähwerk) | 54.7 Zoll |
| Höhe (mit ROPS) | 52.4 Zoll |
| Radabstand | 50.4 Zoll |
| Bodenfreiheit | 4.7 Zoll |
| Reifengröße vorne | 15 × 6.00-6 |
| Reifengröße hinten | 22 × 11.00-10 |
| Hydrauliksystem | Offene Zahnradpumpe mit einer Kapazität von 2.3 GPM |
| Haken | Dreipunktaufhängung der Kategorie 0 mit einer Tragfähigkeit von 540 Pfund |
| Bis zu beschleunigen | 6.5 Meilen pro Stunde |
| Wendekreis | 6.5 feet |
Kubota TG1860 Vorteile
Dieselmotor: Das Kubota Der TG1860 wird von einem Dreizylinder-Dieselmotor angetrieben, der zuverlässige und effiziente Leistung bietet. Dieselmotoren sind für ihre Langlebigkeit und Kraftstoffeffizienz bekannt, wodurch dieser Traktor für den Langzeiteinsatz geeignet ist.
Hydrostatisches Getriebe: Das hydrostatische Getriebe ermöglicht eine reibungslose und einfache Bedienung und ermöglicht dem Benutzer eine präzise Steuerung von Geschwindigkeit und Richtung, was es ideal zum Mähen und für andere Aufgaben macht.
Allradantrieb: Der Allradantrieb verbessert die Traktion und Stabilität, sodass er unebenes Gelände und schwierige Bedingungen effektiv bewältigen kann.
Servolenkung: Die Servolenkung reduziert den Kraftaufwand beim Manövrieren des Traktors und macht die Bedienung benutzerfreundlicher und komfortabler.
Mähwerksoptionen: Durch die Verfügbarkeit mehrerer Mähdeckgrößen (44 Zoll, 48 Zoll oder 54 Zoll) können Benutzer die beste Lösung für ihre spezifische Rasengröße und ihre Schnittanforderungen auswählen.
Dreipunktaufhängung: Die Dreipunktaufhängung der Kategorie 0 mit einer Hubkapazität von 540 kg ermöglicht den Einsatz verschiedener Geräte und Anbaugeräte und erhöht so die Vielseitigkeit des Traktors für verschiedene Aufgaben.
Einstellbare Schnitthöhe: Der Traktor bietet eine einstellbare Schnitthöhe von 1 bis 4 Zoll, sodass Benutzer die Grasschnitthöhe an ihre Vorlieben anpassen können.
Kubota TG1860 Nachteile
Alter und Verfügbarkeit: Da der Kubota TG1860 wurde von 1999 bis 2003 hergestellt. Aufgrund seines Alters kann es schwierig sein, Ersatzteile oder Serviceunterstützung zu finden, insbesondere bei ungewöhnlichen Komponenten.
Lärm und Vibration: Dieselmotoren neigen im Vergleich zu Benzinmotoren dazu, mehr Lärm und Vibrationen zu erzeugen, was für manche Benutzer bei längerem Betrieb weniger angenehm sein kann.
Kosten: Dieselmotoren und die damit verbundene Wartung können teurer sein als Benzinmotoren, was für preisbewusste Käufer eine Überlegung sein könnte.
Wartung: Dieselmotoren erfordern im Vergleich zu Benzinmotoren in der Regel mehr Wartung, einschließlich Kraftstofffilterwechsel und möglicherweise häufigerem Ölwechsel.