Das John Deere Der 8370R ist ein leistungsstarker Premium-Reihenkulturtraktor für große landwirtschaftliche Betriebe. Er ist auf Leistung, Effizienz und Bedienerkomfort ausgelegt und kombiniert fortschrittliche Technologien wie AutoTrac-Lenkung und JDLink-Telematik mit einem zuverlässigen 9.0-Liter-PowerTech-Motor. Landwirte schätzen die leistungsstarke Hydraulik, die sanften Getriebeoptionen IVT oder e23 und die komfortable CommandView III-Kabine. Obwohl er für seine Leistung und Langlebigkeit gelobt wird, kann die Wartung teuer werden, insbesondere aufgrund der Abgaswerte und der elektronischen Systeme. Dennoch überzeugt der 8370R als leistungsfähiges und zuverlässiges Arbeitstier unter anspruchsvollen Feldbedingungen.
Übersicht
Modell
John Deere 8370R
Jahre
2014. - 2019
Hersteller
John Deere
Fabrik
Waterloo, Iowa, USA
Typ
Reihenfruchttraktor
Modellreihe
8R-Serie
Varianten
8370R (Rad), 8370RT (Raupen)
Motor
Motormodell
John Deere PowerTech PSS
Typ
Flüssigkeitsgekühlter 6-Zylinder-Dieselmotor mit Turbolader und Ladeluftkühlung
Verdrängung
9.0 l (548 Kubikzoll)
Bohrung / Hub
4.66 x 5.35 mm (118 x 136 Zoll)
Nenndrehzahl
2100
Kompressionsrate
16:1
Kraftstoffsystem
Elektronisches Hochdruck-Common-Rail
Emissionen
Tier 4
Emissionskontrolle
Selektive katalytische Reduktion
Anlasserspannung
12
Getriebe
Getriebemodell 1
John Deere AutoPowr
Typ
Stufenloses Getriebe (IVT)
Getriebe
Unendlich vorwärts und rückwärts
Getriebemodell 2
John Deere e23
Typ
Volle Kraftübertragung
Getriebe
23 vorwärts und 11 rückwärts
Leistungskonfiguration
Motorleistung (brutto)
370 PS (275.9 kW)
Motorleistung (max.)
407 PS (303.5 kW)
Zapfwellenleistung (angegeben)
313 PS (233.4 kW)
Zapfwellenleistung (getestet)
375.33 PS (279.9 kW)
Zugkraft (getestet)
297.72 PS (222.0 kW)
Frontzapfwellenleistung
150 PS (111.9 kW)
Mechanisch
Antrieb
Allradantrieb
Achsantriebe
Innenliegendes Planetengetriebe
Differenzierte Sperre
Hydraulisch hinten Standard, vorne mit 1500 und ILS-Achsen
Lenkung
Hydrostatischer Antrieb, ActiveCommand optional
Bremsen
Hydraulische Nassscheibe
Anhängerbremsen
Hydraulik und Zweileitungsluft (optional)
Operator Station
CommandView III-Kabine mit Klimaanlage, AutoTrac-fähig, JDLink, ServiceADVISOR Remote
245 Zoll (622 cm), 259.5 Zoll mit Frontgewichten (659 cm)
Länge
137.3 Zoll (348 cm), 175.1 Zoll mit Dreifachen (444 cm)
Höhe (Kabine)
129.3 Zoll (328 cm)
Freiraum an der Vorderachse
23.1 Zoll (58 cm), 19.7 Zoll (50 cm)
Freiraum Hinterachse
24.9 Zoll (63 cm)
Frontprofil
62 bis 88 Zoll (157 bis 223 cm)
Vorderachse
1500 MFWD, ILS 42 km/h, ILS 50 km/h
Hinterachse
4.724 x 96 Zoll (119 x 2438 mm), 4.724 x 118.5 Zoll (119 x 3009 mm)
Reifenbranche
Vorderreifen
380 / 80R38
Hinterreifen
480 / 80R50
Gewicht
Betriebsgewicht
32691 lbs (14828 kg)
maximale Kapazität
39683 lbs (18000 kg)
Maximale Vorderachse
17637 lbs (8000 kg)
Max. Hinterachse
25353 lbs (11500 kg)
Boardelektronik
Boden
Negative Gedanken und
Ladestation
Generator
Ladeverstärker
240
Batterien
2
Batteriespannung
12
Batterie-CCA
925 (jeweils)
Seriennummer
Standort
Schild vorne rechts am Traktorrahmen über der Vorderachse
OCED-Test 2102 (20. Oktober – 6. November 2014)
Getriebe
AutoPowr IVT 4WD
Maximale Zapfwellenleistung
364.94 PS (272.1 kW)
Kraftstoffverbrauch max. Zapfwelle
19.4 Gallonen/Stunde (73.4 l/h)
Zapfwelle bei Nenndrehzahl
323.14 PS (241.0 kW)
Kraftstoffverbrauch
17.6 Gallonen/Stunde (66.6 l/h)
Maximale Zugkraft
293.48 PS (218.8 kW)
Kraftstoffverbrauch
17.5 Gallonen/Stunde (66.2 l/h)
Max ziehen
28506 lbs (12930 kg)
Getriebe
AutoPowr IVT 4WD
Maximale Zapfwellenleistung
375.33 PS (279.9 kW)
Kraftstoffverbrauch max. Zapfwelle
19.5 Gallonen/Stunde (73.8 l/h)
Zapfwelle bei Nenndrehzahl
333.56 PS (248.7 kW)
Kraftstoffverbrauch
17.6 Gallonen/Stunde (66.6 l/h)
Maximale Zugkraft
297.72 PS (222.0 kW)
Kraftstoffverbrauch
17.5 Gallonen/Stunde (66.2 l/h)
Max ziehen
27297 lbs (12381 kg)
John Deere 8370R-Übersicht
Der John Deere 8370R ist ein leistungsstarkes Flaggschiff für Reihenkulturen, das 2014 eingeführt und bis 2019 in Waterloo, Iowa, gebaut wurde. Angetrieben von einem 9.0-l-PowerTech PSS-Sechszylinder-Dieselmotor mit 6 PS (bis zu 370 PS Spitzenleistung) bietet er enorme Zugkraft und Kraftstoffeffizienz und erfüllt dank SCR-Abgasreinigung die Tier-407-Norm. Fahrer schätzen das sanfte und reaktionsschnelle stufenlose (IVT AutoPowr) oder e4 23/23-Lastschaltgetriebe, das nahtlose Schaltvorgänge unter Last ermöglicht. Die geräumige CommandView III-Kabine – mit ActiveCommand-Lenkung, AutoTrac GPS, JDLink-Telematik und hydraulischen Nassscheibenbremsen – bietet Komfort und Präzision für lange Feldstunden. Mit einem stattlichen Tankinhalt von 11 Gallonen, einer Hydraulikleistung von 17–000 gpm und einer optionalen Vorderachse mit Einzelradaufhängung bewältigt der 60R schwere Bodenbearbeitungs-, Saat- und Transportarbeiten bei bis zu 85 km/h mit Leichtigkeit.
**Vorteile**: Nutzer und Zeitschriften berichten von herausragender Motorleistung, Kraftstoffeffizienz und Komfort. Die robuste Hydraulik, der Allradantrieb und die Hightech-Ausstattung machen ihn vielseitig und effizient in anspruchsvollen Umgebungen. Besitzer loben seine Verarbeitungsqualität und Zuverlässigkeit, die Konkurrenten wie Case Magnum in Leistung und Übertragungsqualität.
**Nachteile und häufige Probleme**: Trotz der Vorteile berichten mehrere Besitzer in AgTalk-Foren von erhöhter Komplexität, Problemen mit der Verkabelung und dem Abgassystem, die nach etwa 3–500 Betriebsstunden – insbesondere bei Powershift-Varianten – auftreten und anschließend teure Wartung erfordern. Besondere Bedenken bestehen auch in zeitweiligen Ausfällen von Zusatzsteuergeräten/Hydraulik während der Pflanzarbeiten, lauten Pumpengeräuschen und Problemen mit Frontkrafthebern (ILS). Aktuelle Beiträge berichten von Ausfällen der Eckpfostenanzeige, was auf eine fehlerhafte CAN-Bus-Verkabelung in der Kabinenelektronik hindeutet.
**Betriebskosten**: Der UVP für einen neuen 8370R liegt bei etwa 417 US-Dollar (≈000–200 €), gebrauchte Modelle kosten 000–250 €. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch liegt unter Last bei etwa 000 l/h, mit Wartungsintervallen von 100 Stunden für Motoröl und 000 Stunden für Filter. Die Wartung von Abgasen und Elektronik kann die Kosten jedoch in die Höhe treiben.
**Zusammenfassung**: Für landwirtschaftliche Großbetriebe, die hohe Leistung, Effizienz und Bedienkomfort erfordern, bietet der 8370R beeindruckende Leistungen – allerdings zu hohen Anschaffungs- und Wartungskosten. Seine komplexen Systeme erfordern sorgfältige Wartung. Bei ordnungsgemäßer Wartung und Überwachung bleibt der 8370R ein leistungsstarkes, präzises und zuverlässiges Arbeitstier. Potenzielle Käufer sollten jedoch über die Garantie hinausgehende langfristige Wartung einplanen.
