Das John Deere Der 6130R ist ein bemerkenswerter Nutztraktor der 6R-Serie, hergestellt von John Deere zwischen 2012 und 2016 in Mannheim, Deutschland. Er genießt hohes Ansehen für seine außergewöhnliche Leistung, Vielseitigkeit und seinen Bedienkomfort. Mit einem robusten Fahrgestell und 4×4-MFWD-Allradantrieb kann er eine Vielzahl landwirtschaftlicher Aufgaben problemlos bewältigen. Der Traktor verfügt über eine leistungsstarke John Deere Turbodieselmotor mit Ladeluftkühlung, bekannt für seine Zuverlässigkeit und Effizienz. Der Bediener genießt eine ComfortView-Kabine mit Klimaanlage, die lange Arbeitszeiten angenehmer macht. Darüber hinaus ist der 6130R mit fortschrittlichen Funktionen wie AutoTrac-Kompatibilität und ISOBUS-Geräteanschlüssen ausgestattet, die seine Präzision und Produktivität verbessern. Die Kombination aus Leistung, Technologie und Komfort dieses Nutztraktors hebt ihn von der Masse der Landmaschinen ab und macht ihn zu einer beliebten Wahl unter Landwirten und Agrarfachleuten.
| John Deere 6130R-Spezifikationen |
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| Jahre der Produktion | 2012 – 2016 |
| Modellreihe | 6R-Serie |
| Typ | Nutztraktor |
| Hersteller | John Deere |
| Fabrik | Mannheim, Baden-Württemberg, Deutschland |
| John Deere 6130R Leistung |
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| Motor (brutto) | 130 PS (96.9 kW) |
| Motor (max.) | 143 PS (106.6 kW) |
| Mechanisch |
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| Fahrgestell | 4×4 MFWD 4WD |
| Differenzierte Sperre | Elektrohydraulisches Heck mit Nassscheibenkupplung. Selbstsichernde Vorderseite. |
| Lenkung | Hydrostatische Kraft |
| Anhängerbremsen | Wahlweise hydraulisch oder pneumatisch |
| Taxi | ComfortView-Kabine serienmäßig mit Klimaanlage. Optionale hydraulische Kabinenfederung (HCS Plus). AutoTrac bereit. ISOBUS-Geräteanschlüsse. |
| Motordetail |
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| Motor | John Deere Diesel mit Turbolader und Ladeluftkühlung |
| Zylinder | 4-Zylinder |
| Kühlung: | Flüssigkeitsgekühlt |
| Verdrängung | 276 Kubikzoll (4.5 Liter) |
| Bohrung / Hub | 4.15×5.00 Zoll (105×127 mm) |
| Emissionen | Stufe IIIb |
| Emissionskontrolle | Abgasrückführung (EGR) |
| Nennleistung (EG 97/98) | 130 PS (96.9 kW) |
| Maximale Leistung (EG 97/68) | 143 PS (106.6 kW) |
| Nenndrehzahl | 2100 |
| Drehmoment | 449.2 Nm (609.1 lb-ft) |
| Drehmoment U/min | 1600 |
| Starter | Die elektrische |
| Anlasserspannung | 12 |
| Kühlmittelkapazität | 28.5 Liter (27.0 Liter) |
| Getriebe PowrQuad Plus (Teillastschaltung) |
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| Getriebe | 24 vorwärts und rückwärts |
| Getriebe AutoQuad Plus (Teillastschaltung) |
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| Getriebe | 24 vorwärts und rückwärts |
| Getriebe AutoPowr IVT (stufenloses Getriebe) |
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| Getriebe | Unendlich vorwärts und rückwärts |
| Hydraulik |
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| Typ | Druckflusskompensiert (PFC) |
| Hintere Ventile | 4 |
| Vordere Ventile | 2 (optional) |
| Pumpenfluss | 21.1 gpm (79.9 l/min), 32.1 gpm (121.5 l/min – optional) |
| Traktorkupplung | Hinten Typ 3N |
| Kontrolle | Last- und Tiefenkontrolle mit elektronischer Unterlenkererkennung |
| Hecklift (an den Enden) | 10,805 lbs (4901 kg) |
| Hecklift (bei 24″/610 mm) | 9,592 lbs (4350 kg) |
| Frontkupplung | 3N |
| Frontlift (an den Enden) | 7,277 lbs (3300 kg) |
| Nebenantrieb (PTO) |
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| Hintere Zapfwelle | Unabhängig |
| Kupplung | Elektrohydraulische Nassscheibe |
| Drehzahl hinten | 540/540E/1000 |
| Motordrehzahl | 540@1950, 540E@1721, 1000@1950 |
| Frontzapfwelle | Unabhängig |
| Drehzahl vorne | 1000 |
| Motordrehzahl | 1000 @ 1995 |
| Abmessungen |
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| Radabstand | 108.9 Zoll (276 cm) |
| Länge | 194.1 Zoll (493 cm) |
| Länge | 100.4 Zoll (255 cm) |
| Höhe | 116.1 Zoll (294 cm) |
| Liefergewicht | 12,436 lbs (5640 kg) |
| maximales Gewicht | 22,050 lbs (10001 kg) |
| Bodenfreiheit | 20.9 Zoll (53 cm) |
| Vorderachse | Triple-Link-Aufhängung |
| Hinterachse | Flansch |
| Reifenbranche |
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| 2WD | - |
| Vorderreifen | 10.0-16.0 |
| Hinterreifen | 18.4R34 |
| MFWD | - |
| Vorderreifen | 12.4R24 |
| Hinterreifen | 16.9R30 |
Das John Deere Der Nutztraktor 6130R ist ein herausragendes Modell in seiner Kategorie und bekannt für seine einzigartigen Merkmale, Vorteile und einige potenzielle Einschränkungen. Als Traktorexperte kann ich näher erläutern, was ihn besonders macht und wie er im Vergleich zu anderen ähnlichen Traktoren abschneidet.
John Deere 6130R Vorteile:
Leistungsstarker und effizienter Motor: Der 6130R ist mit einem robusten ausgestattet John Deere Turbolader-Dieselmotor mit Ladeluftkühlung, der eine beachtliche Leistung von 130 PS, maximal 143 PS, liefert. Dieser Motor schafft ein Gleichgewicht zwischen Leistung und Kraftstoffeffizienz und eignet sich daher ideal für eine Vielzahl von landwirtschaftlichen Aufgaben.
Erweiterte Übertragungsoptionen: Dieser Traktor bietet vielseitige Getriebeoptionen, einschließlich der Teillastschaltung PowrQuad Plus und der Teillastschaltung AutoQuad Plus. Das Highlight ist das AutoPowr IVT, ein stufenloses Getriebe, das eine stufenlose Geschwindigkeitsregelung ermöglicht und die Kraftstoffeffizienz verbessert.
Komfortable Kabine: Die ComfortView-Kabine ist serienmäßig mit Klimaanlage ausgestattet und bietet dem Fahrer auch bei langen Arbeitsstunden auf dem Feld einen ergonomischen und klimatisierten Arbeitsplatz. Optionale Funktionen wie die hydraulische Kabinenfederung (HCS Plus) erhöhen den Fahrkomfort.
Hydraulische Kapazität: Das Hydrauliksystem des 6130R ist gut konzipiert und verfügt über einen Druckflussausgleich (PFC) und mehrere hintere Ventile. Es kann verschiedene hydraulische Anbaugeräte problemlos handhaben und steigert so die Effizienz und Produktivität.
AutoTrac- und ISOBUS-Kompatibilität: Der Traktor ist AutoTrac-fähig und mit ISOBUS-Geräteanschlüssen ausgestattet, was eine Präzisionslandwirtschaft und eine nahtlose Integration mit moderner Agrartechnologie ermöglicht.
John Deere 6130R Nachteile:
Kosten: Die erweiterten Funktionen und Fähigkeiten des John Deere Der 6130R kann im Vergleich zu einigen Konkurrenzmodellen höhere Anschaffungskosten haben, was ihn für kleinere Betriebe oder preisbewusste Käufer möglicherweise weniger zugänglich macht.
Komplexität: Die fortschrittlichen Getriebe- und Technologiefunktionen erfordern möglicherweise eine steilere Lernkurve für Fahrer, die mit modernen Traktorsystemen nicht vertraut sind, was möglicherweise zu betrieblichen Herausforderungen führt.
Allgemeine Probleme:
Elektrische Probleme: Wie bei vielen modernen Traktoren kann es gelegentlich zu elektrischen Problemen kommen. Regelmäßige Wartung und die Sauberkeit und Wartung des elektrischen Systems können dazu beitragen, diese Probleme zu vermeiden.
Getriebewartung: Die fortschrittlichen Getriebesysteme erfordern möglicherweise eine regelmäßigere Wartung und Pflege, um eine optimale Leistung sicherzustellen. Es ist wichtig, die empfohlenen Wartungsintervalle einzuhalten.
Vergleich mit ähnlichen Modellen:
Im Vergleich zu ähnlichen Nutztraktoren seiner Klasse, wie z Case IH Farmall 115U oder der New Holland T6.140, der John Deere Der 6130R zeichnet sich durch seine Motorleistung, fortschrittliche Getriebeoptionen und Kompatibilität mit Präzisionslandwirtschaftstechnologie aus. Er bietet eine komfortable und gut ausgestattete Kabine, die lange Arbeitszeiten erträglicher macht. Die höheren Anschaffungskosten können jedoch für einige Käufer eine Überlegung sein, und Bediener, die mit modernen Traktorsystemen noch nicht vertraut sind, benötigen möglicherweise zusätzliche Schulungen. Insgesamt ist der 6130R ein leistungsstarker und vielseitiger Nutztraktor, der sich in modernen landwirtschaftlichen Betrieben auszeichnet, insbesondere in Kombination mit Präzisionslandwirtschaftstechnologie.
