Das John Deere 1010, ein Grundnahrungsmittel der New Generation-Serie, verkörpert Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit bei landwirtschaftlichen Geräten. Es wurde von 1960 bis 1965 hergestellt und bietet verschiedene Konfigurationen für unterschiedliche landwirtschaftliche Anforderungen, von Reihenkulturen bis hin zu Nutzanwendungen. Mit seiner robusten Konstruktion und den zuverlässigen Motoroptionen, einschließlich Benzin- und Dieselvarianten, sorgt der 1010 für optimale Leistung im Feld. Ausgestattet mit einem vielseitigen Zapfwellensystem und einem effizienten Getriebe ermöglicht es Landwirten, eine Vielzahl von Aufgaben problemlos zu bewältigen. Kompakt und dennoch robust, das verkörpert der 1010 John Deeres Engagement für Effizienz und Produktivität auf dem Bauernhof.
| John Deere 1010-Spezifikationen |
|---|
| Hersteller | John Deere |
| Modell | 1010 |
| Modellreihe | New Generation |
| Produktionsjahre | 1960 – 1965 |
| Typ | Nutztraktor |
| Langlebig | Dubuque, Iowa, USA |
| Insgesamt gebaut | 44,377 |
| Varianten |
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| 1010RU | Dienstprogramm zum Reihenschneiden |
| 1010C | Crawler |
| 1010U | Dienstprogramm |
| 1010RS | Einreihiger Zuschnitt |
| 1010R | Reihenkulturen |
| 1010O | Obstgarten |
| 1010 GB | Spezielles Dienstprogramm zum Reihenanbau |
| 1010W | Industriell auf Rädern |
| Benzinmotor |
|---|
| Motor-Modell | John Deere |
| Motortyp | 4-Takt-4-Zylinder-Benziner |
| Anzahl der Zylinder | Vier |
| Verdrängung | 115.5 l (1.90 cuin) |
| Bohrung | 3.50 in (89.0 mm) |
| Schlaganfall | 3.00 in (76.0 mm) |
| Aspiration | Natürliche |
| Nennleistung | 40.0 PS (29.6 kW) bei 2500 U/min |
| Kompressionsrate | 8.3:1 |
| Treibstofftank Kapazität | 12.0 gal (45.4 L) |
| Elektrisches System | 12 Volt, Generator |
| Dieselmotor |
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| Motor-Modell | John Deere |
| Motortyp | 4-Takt-4-Zylinder-Diesel |
| Anzahl der Zylinder | Vier |
| Verdrängung | 144.5 l (2.40 cuin) |
| Bohrung | 3.63 in (92.0 mm) |
| Schlaganfall | 3.50 in (89.0 mm) |
| Aspiration | Natürliche |
| Nennleistung | 40.0 PS (29.6 kW) bei 2500 U/min |
| Kompressionsrate | 18:1 |
| Treibstofftank Kapazität | 12.0 gal (45.4 L) |
| Kühlmittelkapazität | 11.0 qt (10.4 l) |
| Elektrisches System | 12 Volt, Generator |
| Nebenantrieb (PTO) |
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| Betriebstyp (Std) | Getriebe |
| Betriebstyp (Opt) | Unabhängig |
| Pferdestärke | 36.2 PS (27.0 kW) |
| Geschwindigkeit (Std.) | 540 rpm |
| Geschwindigkeit (Opt) | 540 / 1000 U / min |
| Getriebe |
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| Typ | 5F/1R, Schiebegetriebe |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 5 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 1 |
| Kupplung | Trockener Typ |
| Maximale Vorwärtsgeschwindigkeit | 16.9 km / h |
| Maximale Rückwärtsgeschwindigkeit | 2.6 km / h |
| Betriebsbremse | Mechanische Scheibe |
| Räder und Reifen |
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| Antriebsräder | 2WD 4×2 |
| Lenkkonfiguration | Vorderradlenkung |
| Steuersystem | Manuell / Strom (Opt) |
| Vorderreifengröße (Std.) | 5.0/15 |
| Hinterreifengröße (Std.) | 10.0/34 |
| Vorderreifengröße (Option) | 6.0/16 |
| Hinterreifengröße (Option) | 12.0/28 |
| Vorderes Profil | 50-80 in (1270-2030 mm) |
| Hinteres Profil | 56-89 in (1420-2260 mm) |
| Hydraulik und Anhängerkupplung |
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| Hydrauliksystemtyp | Offenes Zentrum |
| Gerätepumpentyp | Ausrüstung |
| Hydraulische Kapazität | 4.5 gal (17.0 L) |
| Kategorie 3-Punkt-Anbau | 1 |
| Abmessungen und Gewicht |
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| Radabstand | 82.5 in (2090 mm) |
| Länge | 121.5 in (3080 mm) |
| Höhe (Auspuff) | 72.3 in (1830 mm) |
| Höhe (Haube) | 55.9 in (1410 mm) |
| Versandgewicht (Diesel) | 3430 lb (1555 kg) |
| Versandgewicht (Benzin) | 3350 lb (1520 kg) |
| Betriebsgewicht (Diesel) | 4040 lb (1830 kg) |
| Betriebsgewicht (Benzin) | 3920 lb (1780 kg) |
| Ballastgewicht | 5750 lb (2610 kg) |
John Deere 1010 Übersicht
Das John Deere 1010 ist der Inbegriff der New-Generation-Serie und verkörpert die Innovation und Zuverlässigkeit, für die sie steht John Deere Marke. Dieser zwischen 1960 und 1965 in Dubuque, Iowa, USA, hergestellte Nutztraktor bleibt mit einer Gesamtproduktion von 44,377 Einheiten eine Ikone der Landwirtschaftsgeschichte. Seine Vielseitigkeit war beispiellos, mit einer Reihe von Varianten, die auf unterschiedliche landwirtschaftliche Bedürfnisse zugeschnitten sind, darunter Radkonfigurationen für Reihenkulturen, Einzelreihenkulturen, Reihenkulturen, Obstgärten, Nutzfahrzeuge und Industrieräder. Darüber hinaus wurden spezielle Modelle wie Raupenmodelle und die kostengünstige Variante Special Row Crop Utility angeboten John Deereist das Engagement, die spezifischen Anforderungen der Landwirte zu erfüllen.
Unter der Haube die John Deere Der 1010 verfügte über eine robuste Motorenpalette, die sowohl als Benzin- als auch als Dieselvariante erhältlich war. Der Benzinmotor verfügte über einen Viertakt-Vierzylinder mit einem Hubraum von 115.5 Kubikzoll und lieferte eine Nennleistung von 40.0 PS bei 2500 U/min. Der Dieselmotor hingegen bot mit einem Hubraum von 144.5 Kubikzoll die gleiche Leistung und sorgte so für eine beeindruckende Leistung bei verschiedenen landwirtschaftlichen Aufgaben. Mit Funktionen wie einem natürlichen Ansaugsystem und einem zuverlässigen 12-Volt-Bordnetz, das von einem Generator gespeist wird, garantiert der 1010 einen zuverlässigen Betrieb auch unter anspruchsvollsten Bedingungen.
Ausgestattet mit einem vielseitigen Zapfwellensystem (PTO). John Deere 1010 bot Flexibilität bei der Implementierung verschiedener Geräte und Anbaugeräte. Ob über die serienmäßige getriebebetriebene Zapfwelle oder die optionale unabhängige Zapfwelle, die 36.2 PS bei 540 U/min bzw. 540/1000 U/min liefert, können Fahrer eine Vielzahl landwirtschaftlicher Maschinen effizient antreiben und so die Produktivität auf dem Feld steigern.
Das Getriebesystem des 1010 wurde auf optimale Leistung ausgelegt und verfügt über eine 5F/1R-Konfiguration mit einem Trockenkupplungsmechanismus. Mit fünf Vorwärtsgängen und einem einzigen Rückwärtsgang konnte der Fahrer nahtlos durch das Gelände navigieren und eine maximale Vorwärtsgeschwindigkeit von 16.9 km/h und eine Rückwärtsgeschwindigkeit von 2.6 km/h erreichen, während er gleichzeitig von der Zuverlässigkeit einer mechanischen Scheiben-Betriebsbremse profitierte.
Im Hinblick auf die Mobilität ist die John Deere Der 1010 verfügte über ein robustes 2WD-4×2-Antriebssystem mit Frontlenkung, das präzise Manövrierfähigkeit und Kontrolle unter verschiedenen Feldbedingungen gewährleistete. Unabhängig davon, ob er mit einer manuellen oder optionalen Servolenkung ausgestattet ist, können Fahrer dank einer Auswahl an Reifengrößen, die auf spezifische Anforderungen zugeschnitten sind, von den standardmäßigen 5.0×15-Vorderreifen bis zu den optionalen 12.0×28-Hinterreifen, sicher navigieren.
Darüber hinaus zeugt das Hydraulik- und Kupplungssystem des 1010 von Effizienz und Funktionalität, wobei ein Open-Center-Hydrauliksystem mit einer Zahnradpumpe ausreichend Hydraulikkapazität für den Antrieb von Anbaugeräten bietet. In Verbindung mit einem zuverlässigen 3-Punkt-Kupplungssystem der Kategorie 1 ermöglichte der 1010 eine nahtlose Integration mit einer Vielzahl von Geräten und steigerte so seinen Nutzen und seine Vielseitigkeit auf dem Bauernhof.
In Bezug auf Abmessungen und Gewicht ist das John Deere Der 1010 schaffte mit einem Radstand von 82.5 Zoll und einer Länge von 121.5 Zoll ein Gleichgewicht zwischen Kompaktheit und Robustheit und gewährleistete Manövrierfähigkeit ohne Kompromisse bei der Stabilität. Mit Transportgewichten von 3350 bis 3430 Pfund für die Benzin- bzw. Dieselvariante und Betriebsgewichten von 3920 bis 4040 Pfund bot der 1010 eine robuste Plattform für die Bewältigung anspruchsvoller landwirtschaftlicher Aufgaben. Darüber hinaus konnten Bediener mit einem Ballastgewicht von 5750 Pfund die Traktion und Stabilität optimieren und so die Leistung des Traktors auf dem Feld weiter verbessern.
Zusammenfassend, die John Deere 1010 ist ein Beweis dafür John Deereist das Engagement für Innovation, Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit bei landwirtschaftlichen Maschinen. Mit seinen robusten Motoroptionen, dem vielseitigen Zapfwellensystem, dem effizienten Getriebe und dem ergonomischen Design bleibt der 1010 eine zeitlose Ikone in der Landwirtschaftsgeschichte und verkörpert den Geist der Effizienz und Produktivität auf dem Bauernhof.
