Deutz-Fahr DX 160

Das Deutz-Fahr Der DX 160 ist ein bemerkenswertes Mitglied der DX-Serie von Reihenkulturtraktoren, die zwischen 1978 und 1983 produziert wurden. Bekannt für seine beeindruckende Leistung von 150 PS und seine zuverlässige Leistung wurde er während seiner Produktionsjahre zu einer beliebten Wahl unter Landwirten. Dieses Traktormodell wurde für seine Vielseitigkeit bei der Bewältigung verschiedener landwirtschaftlicher Aufgaben geschätzt, vom Pflügen und Bestellen bis hin zum Transportieren und der Feldarbeit. Seine robuste Bauqualität, gepaart mit einer geräumigen und komfortablen Kabine, machte ihn zu einem zuverlässigen Begleiter für lange Stunden auf dem Feld. Der Deutz-Fahr Der DX 160 gilt als Arbeitstier, das im landwirtschaftlichen Betrieb seiner Zeit eine entscheidende Rolle spielte.

Deutz-Fahr DX 160 (1978 – 1983) Allgemeine Informationen
HerstellerDeutz-Fahr
ModellDX 160
ModellreiheDX-Serie
TypReihenfruchttraktor
Deutz-Fahr DX 160 Leistung
Motor150 PS (111.9 kW)
Deichsel (getestet)121.64 PS (90.7 kW)
Zapfwelle (getestet)145.41 PS (108.4 kW)
Motordetails
HerstellerDeutz
ModellBF6L 913
KraftstoffartTurbodiesel
Anzahl der Zylinder6
KühlsystemLuftgekühlt
Verdrängung373.9 Kubikzoll (6.1 Liter)
Bohrung / Hub4.016 x 4.92 mm (102 x 125 Zoll)
Tuning150 PS (111.9 kW)
Kompressionsrate15.5:1
Nenndrehzahl2200
Anlasserspannung12
Öl Kapazität16.9 Liter (16.0 Liter)
Getriebe
ÜbertragungsartDreifache Reichweite
Getriebe24 vorwärts und 8 rückwärts
KupplungsartTrockene Scheibe
Mechanisch
Fahrgestell4×2 2WD oder 4×4 MFWD 4WD
EndantriebePlaneten-
Differenzierte SperreHydraulisch fußbetätigt
LenkungTuning
BremsenHydraulische Nassscheibe
TaxiStandard
Hydraulik
TypOffenes Zentrum
Druckscheiben2538 bar (175.0 psi)
Röhren1 bis 3
Pumpenfluss15.3 gpm (57.9 lpm)
Gesamtdurchfluss27 gpm (102.2 lpm)
Traktorkupplung
HintenKategorie III
Heckhub (an den Enden)14330 lbs (6500 kg)
Nebenantrieb (PTO)
Hintere ZapfwelleUnabhängig
Drehzahl hinten1000 (1.75), 540/1000*
Motordrehzahl für Heckzapfwelle1000 1920 @
Boardelektronik
BodenNegative Gedanken und
Batteriespannung12
Deutz-Fahr DX 160 Reifen
Standardreifen(Landwirtschaftlich)
Vorne (2WD)11.00-16
Hinten (2WD)20.8/38
Vorne (4WD)14.9-28
Hinten (4WD)20.8/38
Deutz-Fahr DX 160 Abmessungen
Radabstand111.5 Zoll (283 cm)
Länge185.8 Zoll (471 cm)
Länge93.3 Zoll (236 cm)
Höhe112 Zoll (284 cm)
Hinteres Profil70 bis 86 Zoll (177 bis 218 cm)
Deutz-Fahr DX 160 Gewicht
2WD12171 lbs (5520 kg)
4WD13185 lbs (5980 kg)
Betriebs14840 kg*
Ballastiert18710 lbs (8486 kg)
Vorteile des Deutz-Fahr DX 160 Traktor

Leistungsstarker Motor: Der DX 160 ist mit einem robusten 150-PS-Motor ausgestattet, der ausreichend Leistung für eine Vielzahl landwirtschaftlicher Aufgaben bietet.
Vielseitiger Einsatz: Es handelt sich um einen vielseitigen Reihenkulturtraktor, der für verschiedene landwirtschaftliche Arbeiten geeignet ist, darunter Pflügen, Pflanzen, Kultivieren und Ernten.
Mehrere Übertragungsoptionen: Mit einem Dreibereichsgetriebe mit 24 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgängen bietet es Flexibilität und Kontrolle bei verschiedenen Aufgaben.
Hydrauliksystem: Das Open-Center-Hydrauliksystem mit hohem Druck und Pumpendurchfluss ermöglicht den effizienten Betrieb hydraulischer Anbaugeräte.
Differenzierte Sperre: Die hydraulische fußbetätigte Differenzialsperre verbessert die Traktion, insbesondere in anspruchsvollem Gelände.
Servolenkung: Die Servolenkung erleichtert dem Fahrer das Manövrieren und Steuern des Traktors und verringert die Ermüdung während langer Arbeitszeiten.
Geräumige Kabine: Die Standardkabine bietet dem Fahrer Komfort und Schutz vor Witterungseinflüssen und eignet sich daher für längere Arbeitsperioden.

Nachteile der Deutz-Fahr DX 160 Traktor

Alter und Verfügbarkeit: Da es sich um ein Traktormodell handelt, das Ende der 1970er bis Anfang der 1980er Jahre hergestellt wurde, kann es immer schwieriger werden, gut gewartete Ersatzteile und Ersatzteile für den DX 160 zu finden.
Kraftstoffverbrauch: Ältere Traktormodelle wie der DX 160 verfügen im Vergleich zu modernen Modellen tendenziell über weniger sparsame Motoren, was möglicherweise zu höheren Betriebskosten führt.
Lärm und Vibration: Der Traktor kann während des Betriebs erhebliche Geräusche und Vibrationen erzeugen, die den Komfort des Fahrers beeinträchtigen können.
Begrenzte moderne Funktionen: Es fehlen moderne technologische Funktionen und Komfortverbesserungen, die in neueren Traktormodellen zu finden sind, was möglicherweise den Bedienerkomfort beeinträchtigt.
Wartungsanforderungen: Ältere Traktoren müssen in der Regel häufiger gewartet werden und sind möglicherweise anfälliger für Ausfälle, wenn sie nicht richtig gepflegt werden.
Begrenzter Geschwindigkeitsbereich: Obwohl er über mehrere Getriebegänge verfügt, bietet er möglicherweise nicht denselben Geschwindigkeitsbereich und dieselbe Effizienz wie neuere Traktoren mit stufenlosen Getrieben.

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