Zetor 25K, et varigt symbol på landbrugsarv, legemliggør essensen af pålidelighed og enkelhed. Med sit ikoniske design og robuste konstruktion forbliver denne historiske traktor et elsket valg for både landmænd og samlere. Den er kendt for sin robuste ydeevne og alsidighed Zetor 25K aftvinger fortsat beundring for sin tidløse charme og varige arv i traktorhistoriens annaler. Uanset om du arbejder på markerne eller fremvist som et værdsat samleobjekt, Zetor 25K står som et vidnesbyrd om sin tids opfindsomhed og håndværk og fanger fantasien hos entusiaster over hele verden.
| MOTOR |
|---|
| Type | To-cylindret, lodret, fire-takts højtryksdiesel |
| Ventiler | I hovedet, udskiftelige, våde cylinderforinger |
| Bore | 4 1/5 tommer |
| Stroke | 4 3/4 tommer |
| Deplacement | 1/4 gallon |
| Kompressions forhold | 18:1 |
| Cylinder hoved | Med forbrændingskamre fælles for begge cylindre |
| Brændstofforbrug | 7 ounce HP/time |
| STYRETØJ |
|---|
| Type | Snekke og snekkegrej |
| Reduktionsforhold | 1:17 |
| Rat diameter | 16 1/2 tommer |
| Yderligere | Elektrisk hornknap |
| Minimum drejningsradius | 21 fod 3 3/4" |
| KOBLING |
|---|
| Type | Tør, enkelt-skive |
| Diameter | 11 i. |
| Trykfjedre | 9 |
| GEARKASSE |
|---|
| Hastigheder | 6 fremad, 2 bagud |
| Hastigheder | (mile i timen/time) |
| Første gear | 2.40 |
| Andet gear | 3.12 |
| Tredje gear | 4.00 |
| Fjerde gear | 6.62 |
| Femte gear | 8.66 |
| Sjette gear | 11.25 |
| Første omvendt | 1.65 |
| Anden omvendt | 4.25 |
| BAGAKSEL |
|---|
| Differentialdrevet tandhjul | Fremstillet af nikkel chrom legeret stål |
| Lejer | 2 koniske rullelejer |
| Reduktionsforhold (tandhjul og differentialkrone) | 4.7/1 |
| Endelig reduktionsforhold (til baghjulsaksler) | 48/1 |
| FORAKSEL |
|---|
| Type | Stålstøbning, firkantet snit |
| HJUL |
|---|
| Front | Automotive med pneumatiske dæk 6,50—16 |
| Rear | Skiver med pneumatiske dæk 9,00—36 |
| PTO: |
|---|
| Speed | 535 RPM ved nominel motorhastighed (1,600 RPM) |
| Spline aksel diameter | 1 3/8 tommer (SAE-standard) |
| remskive |
|---|
| Diameter | 9 7/8 tommer |
| Speed | 880 RPM ved nominel motorhastighed (1,600 RPM) |
| Bæltehastighed | 3 fod 9 3/5”/sek |
| Særlig ordre | Remskive skjold tilgængelig |
| DASHBOARD |
|---|
| Instrumenter | Olietrykmåler, vandtemperaturmåler (begge med indirekte lys), lygtekontakt, gløderør og startkontakt, opladningspilot (amperemeterudskiftning tilgængelig på forespørgsel) |
Zetor 25K Oversigt
Som en historisk model i nutidens sammenhæng og en elsket brik blandt samlere, er den Zetor 25K har en særlig plads i traktorhistoriens annaler. Indført i en periode, hvor landbrugets mekanisering undergik betydelige fremskridt, den Zetor 25K repræsenterede et højdepunkt af sin tids traktorteknologi, der tilbyder landmænd en pålidelig og effektiv løsning til deres landbrugsbehov.
Fra et overbliksperspektiv er Zetor 25K udstråler en tidløs charme med sit robuste, men elegante design, der afspejler det håndværk og opmærksomhed på detaljer, der er karakteristisk for vintage traktorer. Drevet af en tocylindret, lodret, firetakts højtryksdieselmotor Zetor 25K pralede af formidable ydeevneegenskaber, der var skræddersyet til landbrugets krav fra dens æra. Med et slagvolumen på 1/4 gallon og et kompressionsforhold på 18:1 leverede denne motor rigeligt drejningsmoment og kraft til en række forskellige landbrugsopgaver, fra pløjning af marker til transport af læs.
Styresystemet på Zetor 25K, med en mekanisme af snekke- og snekkegear med et reduktionsforhold på 1:17, indbegrebet af enkelhed og pålidelighed, hvilket giver føreren præcis kontrol over traktorens bevægelser. Parret med en mindste venderadius på 21 fod 3 3/4 tommer, lettede denne styreopsætning manøvredygtighed på trange pladser, hvilket sikrede effektiv drift i marken.
Koblingssystemet i Zetor 25K, med dens tørre, enkelt-skive-konfiguration og ni trykfjedre, eksemplificerede holdbarhed og brugervenlighed, hvilket muliggør jævn ind- og udkobling af kraftoverførsel under forskellige landbrugsopgaver. Kombineret med en gearkasse, der tilbyder seks frem- og to hastigheder baglæns Zetor 25K gav landmændene alsidighed og fleksibilitet til at tilpasse sig forskellige driftsforhold, hvilket øgede produktiviteten på bedriften.
Bagakslen på Zetor 25K, udstyret med et differentialdrevet tandhjul lavet af premium nikkel-kromlegeret stål og et reduktionsforhold på 4.7:1, symboliserede robusthed og pålidelighed, hvilket sikrer optimal drejningsmomentfordeling til baghjulsakslerne for forbedret trækkraft og stabilitet, selv i udfordrende terræn.
Zetor 25K fremhævede forhjul med pneumatiske dæk og bagerste skiver med pneumatiske dæk, der tilbyder en afbalanceret kombination af komfort og ydeevne til landbrugsdrift. Denne dækkonfiguration gjorde sammen med traktorens robuste konstruktion Zetor 25K en pålidelig arbejdshest på gården, der er i stand til at modstå den daglige brug.
Som en historisk model i nutidens sammenhæng Zetor 25K har betydelig værdi blandt samlere og entusiaster af veterantraktorer. Dets ikoniske design, kombineret med dets teknologiske dygtighed for sin tid, gør det til et efterspurgt stykke for dem, der brænder for at bevare landbrugsarven. Uanset om det er fremvist i samlinger eller restaureret til sin fordums glans til udstillingsformål Zetor 25K tjener som et vidnesbyrd om udviklingen af traktorteknologi og dens varige arv i udformningen af moderne landbrug.