.13.2 (3.5 gal)/min ved 2,800 motoromdrejninger (52.7 cc/omdrejningsdesign output)
Implementer låseventil
Med låseventil
Hydraulikolie
SAE #80 gearolie, samme som transmissionsolie
Ekstern service
.PT3/8 Tryk på
Hydraulisk adapterplade
Valgfri
Løftekapacitet (ved den nederste led)
Kategori "1" .500 kg (1,430 lb)
"Kategori 1"
Løftekapacitet
500 kg (1.100 lb)
Topstik stifthul dia.
19.5 mm (0.77 tommer)
Understangsbolthul dia.
22.5 mm (0.89 tommer)
Bredde på tværaksel
683 mm (26.9 tommer)
TRÆKSTØJ
Type
Permanent type
Maks. trækstangstræk (2-WD)
39 kg (860 lb)
(4-WD)
590 kg (1,300 lb)
Maks. trækstang Hp (2-WD og 4-WD)
,10.2 hk
DÆK
Dækstørrelse
| Ply | Lug mønster | Tilladt belastning
2-WD foran
4.50–10 | 2 | Tre Rib. | 155 kg (340 lb)
AG 4-hjulstræk foran
5-12 | 2 | Farm Lug. | 150 kg (330 lb)
2 & 4-WD bagpå
8-18 | 4 | Farm Lug. | 515 kg (1,135 lb)
ES Front 2-WD
20×8.00–10 | 4 | Pude Dia. | 410 kg (900 lb)
4-WD foran
6–12 | 2 | Diamant | 180 kg (400 lb)
2 & 4-WD bagpå
9.5–18 | 4 | Diamant | 600 kg (1,320 lb)
REJSEHASTIGHED
Dækstørrelse
8–18 AG 2-WD og 4-WD ved motorhastighed 2,600 o/min
Speed
Km/t | Mil/Hr | M/sek.
F-1
1.09 | 0.68 | 0.30
F-2
1.66 | 1.03 | 0.46
F-3
2.82 | 1.75 | 0.78
F-4
4.81 | 2.99 | 1.34
F-5
7.29 | 4.53 | 2.03
Maks. F-6
13.37 | 8.30 | 3.71
R-1
1.40 | 0.87 | 0.39
R-2
6.15 | 3.82 | 1.71
F-1
1.13 | 0.70 | 0.31
F-2
1.72 | 1.07 | 0.48
F-3
2.92 | 1.81 | 0.81
F-4
4.99 | 3.10 | 1.39
F-5
7.55 | 4.69 | 2.10
Maks. F-6
13.84 | 8.60 | 3.84
R-1
1.45 | 0.90 | 0.40
R-2
6.37 | 3.96 | 1.77
KAPACITET
Motorolie
3 ℓ (6 pint)
Brændstoftank
15 l (4 gal)
Gearkasse olie
12 ℓ (3 gal 1 qt)
2-WD og 4-WD
0.3 ℓ (0.64 pint)
Hydraulikolie
Samme som transmissionsolie
4-WD foraksel (med differentialkasse)
2.5 ℓ (5.5 pint)
Kølevand
5 ℓ (5 qt)
Fordele ved Mitsubishi Dieselmotor (model K3B):
Kompakt og let: Motoren er relativt lille og let, hvilket gør den velegnet til applikationer, hvor plads og vægt er kritiske faktorer. Diesel effektivitet: Dieselmotorer er kendt for deres brændstofeffektivitet, hvilket kan resultere i lavere driftsomkostninger sammenlignet med benzinmotorer. Højt drejningsmoment: Motoren yder et maksimalt drejningsmoment på 4.8 kg-m (34.7 ft-lb) ved 1,800 rpm, hvilket er fordelagtigt til opgaver, der kræver højt drejningsmoment, såsom landbrugsarbejde. Kompressions forhold: Det høje kompressionsforhold på 23.1 bidrager til bedre motoreffektivitet og ydeevne. Pålidelighed: Mitsubishi er et velrenommeret mærke, kendt for at producere holdbare og pålidelige motorer. Centrifugalvægttyperegulator: Regulatoren hjælper med at opretholde motorhastigheden under varierende belastninger, hvilket sikrer jævn og effektiv drift. Alsidig transmission: Transmissionen tilbyder 6 fremadgående og 2 hastighedstrin baglæns, hvilket giver mulighed for fleksibilitet i forskellige applikationer. Hydraulik: Det hydrauliske system giver mulighed for løft, hold, ned, flowkontrol og løftelås, hvilket gør det velegnet til landbrugsredskaber. Differentialelås: Differentialespærren forbedrer trækkraften, hvilket er afgørende i terræn eller landbrug. Kraftudtag (PTO): Motoren har en PTO-aksel med flere hastighedsmuligheder, hvilket gør den kompatibel med forskellige redskaber og redskaber. Tilstrækkeligt kølesystem: Det vandkølede system med en voks-type termostat og centrifugal impeller-type vandpumpe hjælper med at opretholde optimal motortemperatur. Tør luftrenser: Cyklon-tørluftrenseren sikrer ren luftindtag, hvilket forbedrer motorens levetid.
Ulemper ved Mitsubishi Dieselmotor (model K3B):
Enkeltvirkende hydraulisk cylinder: Det hydrauliske system anvender enkeltvirkende cylindre, hvilket kan begrænse dets muligheder sammenlignet med dobbeltvirkende cylindre. Lille brændstoftank: Brændstoftanken har en kapacitet på kun 15 liter (4 gallons), hvilket kan kræve hyppig optankning, især ved længere arbejdsperioder. Relativ lav frihøjde: Frihøjden på 235 mm (9.3 tommer) for 4-WD-modellen kan begrænse dens terrængående muligheder i ujævnt terræn. Støjende betjening: Dieselmotorer kan være mere støjende sammenlignet med andre motortyper, hvilket kan være en overvejelse i støjfølsomme miljøer.
