Massey Ferguson 65, der blev produceret mellem 1958 og 1964, er en alsidig rækkeafgrødetraktor kendt for sin pålidelighed og kraft. Fremstillet i både Coventry, England og Detroit, Michigan, USA, tilbød den forskellige motormuligheder, herunder benzin, diesel og LP-gas. Traktoren havde flere transmissionsvalg og leverede robust effekt, hvilket gør den velegnet til forskellige landbrugsopgaver. Dens design omfattede tohjulstræk, valgfri servostyring og en åben førerplads. Med sin holdbare konstruktion og effektive ydeevne forbliver Massey Ferguson 65 et klassisk valg for både landmænd og samlere.
| Massey Fergusons produktionsdata |
|---|
| Model | Row-Crop traktor |
| År produceret | 1958 - 1964 |
| Fabrikker | Coventry, England, Detroit, Michigan, USA |
| Oprindelig pris (1964) | $3,935 |
| Chassistyper | Utility (modelkode S) og høj clearance (modelkode C) |
| Motor Continental G-176 (benzin) |
|---|
| Type | 4-cylindret, væskekølet |
| Deplacement | 176 ci (2.9 L) |
| Boring / Stroke | 3.578 x 4.375 tommer (91 x 111 mm) |
| Strøm | 54.5 hk (40.6 kW) |
| Kompressions forhold | 7.1:1 |
| Nominel omdrejningstal | 2000 |
| Moment | 162 lb-ft (219.7 Nm) |
| Moment RPM | 1250 |
| Starter volt | 12 |
| Kølevæskekapacitet | 10.4 qts (9.8 L) |
| Egine Perkins 4A-203 (Diesel) |
|---|
| Type | 4-cylindret, væskekølet lodret L-hoved |
| Deplacement | 203.5 ci (3.3 L) |
| Boring / Stroke | 3.60 x 5.00 tommer (91 x 127 mm) |
| Air Cleaner | Oliebad |
| Kompressions forhold | 17.4:1 |
| Nominel omdrejningstal | 2000 |
| Starter volt | 12 |
| Kølevæskekapacitet | 40 qts (37.9 L) |
| Indsugningsventil klaring | 0.010 cm (0.254 tommer) |
| Udstødningsventil spillerum | 0.010 cm (0.254 tommer) |
| Motor Perkins A4.192 (Diesel) |
|---|
| Type | 4-cylindret, væskekølet |
| Deplacement | 192 ci (3.1 L) |
| Boring / Stroke | 3.50 x 5.00 tommer (89 x 127 mm) |
| Air Cleaner | Oliebad |
| Kompressions forhold | 16.5:1 |
| Nominel omdrejningstal | 2000 |
| Fyringsordre | 1-3-4-2 |
| Oliekapacitet | 6.31 qts (6.0 L) |
| Kølevæskekapacitet | 9 qts (8.5 L) |
| Indsugningsventil klaring | 0.012 cm (0.305 tommer) |
| Udstødningsventil spillerum | 0.012 cm (0.305 tommer) |
| Motor Continental (LP Gas) |
|---|
| Type | 4-cylindret, væskekølet |
| Deplacement | 176 ci (2.9 L) |
| Boring / Stroke | 3.578 x 4.375 tommer (91 x 111 mm) |
| Kompressions forhold | 8/1 |
| Nominel omdrejningstal | 2000 |
| Transmission 6-trins gear |
|---|
| Type | Gear |
| Gears | 6 frem og 1 baglæns |
| Dual Range transmission |
|---|
| Type | Gear |
| Gears | 6 frem og 2 baglæns |
| Kobling | Tør skive |
| Oliekapacitet | 31.7 qts (30.0 L) |
| Strøm |
|---|
| Engine (Motor) | 54.5 hk (40.6 kW) |
| Trækstang (påstået) | 33 hk (24.6 kW) |
| PTO (påstået) | 41 hk (30.6 kW) |
| Trækstang (testet) | 43.95 hk (32.8 kW) |
| PTO (testet) | 50.98 hk (38.0 kW) |
| Bælte (testet) | 43.98 hk (32.8 kW) |
| Mekanisk |
|---|
| Drive | Tohjulstræk |
| Styretøj | Manuel, strøm valgfri |
| Differentiale | Mekaniske indvendige ekspanderende skivebremser |
| Operatørstation | Åbne |
| Kapacitet |
|---|
| Gas brændstof | 13.2 l (50.0 gal) |
| Dieselbrændstof | 17 l (64.3 gal) |
| Hydraulik | 8 l (30.3 gal) |
| Bagaksel | 1 qt (0.9 L) |
| Hydraulik |
|---|
| Type | Åbent center |
| Kapacitet | 8 l (30.3 gal) |
| Tryk | 2500 psi (172.4 bar) |
| Pumpestrøm | 4.76 gpm (18.0 lpm) |
| Kraftudtag (PTO) |
|---|
| Bageste PTO | Levende |
| Bagerste PTO Type | 540 (1.375 ″) |
| Serienumre |
|---|
| 1957 | 650001 (USA) |
| 1958 | 650024 (USA), 500001 (UK) |
| 1959 | 661164 (USA), 510451 (UK) |
| 1960 | 671379 (USA), 520569 (UK) |
| 1961 | 680210 (USA), 533180 (UK) |
| 1962 | 685370 (USA), 551733 (UK) |
| 1963 | 693040 (USA), 572325 (UK) |
| 1964 | 701057 (USA), 593028 (UK) |
| 1965 | 710788 (USA) |
| Endelig | 614024 (UK) |
| Elektrisk |
|---|
| Opladningssystem | Generator |
| Opladning forstærkere | 12 |
| Batterier | 2 |
| Batteri volt | 6 |
| Dæk |
|---|
| Ag Front | 5.50-16, 6.00-16, 7.50-16 |
| Ag bag | 11-38, 12-28, 12-38, 13-28 |
| Mål |
|---|
| akselafstand | 84 inch |
| Længde | 133 inch |
| Bredde | 72 inch |
| Højde | i / cm |
| Standard | 57 inch |
| Hi-clearance | 62.63 inch |
| Ground Clearance | i / cm |
| Standard | 14.3 inch |
| Hi-clearance | 20.1 inch |
| Slidbane foran | 48 til 80 tommer (121 til 203 cm) |
| Slidbane bagpå | 52 til 88 tommer (132 til 223 cm) |
| Vægt |
|---|
| Gasdrift | 4185 lbs (1898 kg) |
| Diesel i drift | 4511 lbs (2046 kg) |
| Ballasteret | 9275 lbs (4207 kg) |
Massey Ferguson 65 Oversigt
Massey Ferguson 65, der blev produceret fra 1958 til 1964, står som et kendetegn for landbrugsteknik fra midten af det 20. århundrede, der repræsenterer den robusthed og alsidighed, som Massey Ferguson-traktorer er kendt for. Denne rækkeafgrødetraktor blev fremstillet på to nøglesteder: Coventry, England og Detroit, Michigan, USA, hvilket afspejler dens internationale appel og mærkets forpligtelse til kvalitetsproduktionsstandarder på begge sider af Atlanten. I dag fejres det ikke kun for sin historiske betydning, men også som et skattet samlerobjekt blandt vintage traktorentusiaster.
Et af de mest bemærkelsesværdige aspekter ved Massey Ferguson 65 er dens mange forskellige motormuligheder, som omfatter Continental 2.9L 4-cylindret benzinmotor, Perkins 3.3L og 3.1L 4-cylindrede dieselmotorer og Continental 2.9L 4- cylinder LP gasmotor. Disse muligheder gjorde det muligt for landmændene at vælge et kraftværk, der passede bedst til deres specifikke behov, uanset om det var benzinens pålidelige kraft, dieselens brændstofeffektivitet og drejningsmoment eller de alternative brændstoffordele ved LP-gas. Traktorens motorer var kendt for deres holdbarhed og effektive effekt, hvor Continental G-176 benzinmotoren for eksempel leverede 54.5 hestekræfter.
Transmissionssystemerne i Massey Ferguson 65 var lige så alsidige. Den tilbød en standard 6-trins geartransmission samt et 12-trins powershift med to rækker, der henvender sig til en bred vifte af landbrugsoperationer. Geartransmissionen med to rækker havde seks frem- og to bakgear, kombineret med en tør skivekobling og betydelig oliekapacitet, hvilket sikrer jævn og pålidelig ydeevne under forskellige feltforhold.
Kraftmæssigt skuffede Massey Ferguson 65 ikke. Den var i stand til at levere betydelige trækstang og PTO hestekræfter, med testede ydelser, der viste op til 43.95 hk ved trækstangen og 50.98 hk ved PTO, hvilket gør den til en formidabel arbejdshest til jordbearbejdning, plantning og andre tunge opgaver. Derudover viste bæltets hestekræfter testet ved 43.98 hk yderligere dens alsidighed og styrke.
Traktorens mekaniske design inkluderede et robust to-hjulstræksystem med manuel styring som standard og en valgfri opgradering af servostyring for forbedret manøvredygtighed. Differentialet indeholdt mekaniske indvendige ekspanderende skivebremser, der sikrer pålidelig bremsekraft selv under tung belastning. Den åbne førerplads, typisk for traktorer fra denne æra, gav nem adgang og udsyn, dog med mindre beskyttelse mod vejr og vind sammenlignet med moderne førerhuse.
Brændstofkapaciteten var rigelig, med gasversionen, der kunne rumme op til 13.2 gallons, og dieselvarianten rummede 17 gallons, hvilket giver mulighed for udvidet drift mellem tankning. Det hydrauliske system er designet med effektivitet i tankerne og har en kapacitet på 8 gallon og et tryk på 2500 psi, der understøtter forskellige hydrauliske redskaber med et pumpeflow på 4.76 gpm. Kategori I bagkoblingen og kraftudtaget i spænding forbedrede traktorens funktionalitet yderligere, hvilket gjorde det muligt for den at håndtere en bred vifte af redskaber og redskaber.
Massey Ferguson 65 kan også prale af et solidt sæt elektriske komponenter, herunder en 12-amp generator og to 6-volts batterier, der sikrer pålidelig start og elektrisk ydeevne. Traktorens dimensioner og vægt var velafbalancerede, med en akselafstand på 84 tommer, der giver stabilitet, og de varierende højder og frihøjder tilgodeser både standard- og højafstandsbehov.
I dag har Massey Ferguson 65 en æret status blandt vintagetraktorsamlere og landbrugshistorieentusiaster. Dens klassiske design, kombineret med dens dokumenterede ydeevne, gør den til en eftertragtet model ved traktorshows og vintage landbrugsbegivenheder. Restauratorer sætter pris på tilgængeligheden af dele og den relative lette vedligeholdelse, som holder disse maskiner kørende, selv årtier efter, at de rullede af samlebåndet. For samlere repræsenterer Massey Ferguson 65 et håndgribeligt link til en afgørende æra inden for landbrugsmekanisering, der symboliserer både fremskridtet og den varige arv fra landbrugsmaskiner fra midten af århundredet.
Sammenfattende forbliver Massey Ferguson 65 en elsket model blandt klassiske traktorentusiaster og bliver ved med at blive værdsat for sin tekniske ekspertise, alsidighed og holdbarhed. Dens række af motor- og transmissionsmuligheder, kombineret med dens robuste effekt og pålidelige mekaniske design, har styrket sin plads i landbrugets historie som et pålideligt og effektivt værktøj for landmænd over hele verden. Uanset om det er på marker eller udstillet, er Massey Ferguson 65 et vidnesbyrd om opfindsomheden og modstandsdygtigheden ved landbrugsinnovation.
