Den "sen stilede" John Deere B-traktor markerede den sidste større opgradering til Model B, hvor produktionen startede i februar 1947. Denne version oplevede adskillige væsentlige forbedringer, herunder en stigning i motorstørrelsen for tredje gang og tilgængeligheden af en konfiguration, der kun var benzin. Rammen blev nu konstrueret af presset stål, og traktoren var udstyret med et polstret sæde placeret oven på en batterikasse. Elektrisk start og belysning blev standardfunktioner. Roll-o-Matic frontend blev introduceret, og BNH/BWH modellerne blev udfaset som separate modeller. I stedet forblev BW- og BN-modellerne med en konvertibel frontend, der muliggjorde udskiftelige front-end-konfigurationer. En bemærkelsesværdig forskel blev gjort i bagakslen, med støbning B2405R brugt til den almindelige Model B og B2406R brugt til BW/BN-modellerne.
| John Deere B traktor Specifikationer |
|---|
| Model År | 1947-1952 |
| Series | To-cylindret brevserie |
| Type | Row-Crop traktor |
| Produktion |
|---|
| Fabrikant | John Deere |
| Bygget i | Waterloo, Iowa, USA |
| Totalt bygget | 109,253 (sen-stil B) |
| Oprindelig pris (1952) | $1,900 |
| Strøm |
|---|
| Trækstang (påkrævet) | 25 hestekræfter (18.6 kW) |
| Bælte (påkrævet) | 28 hestekræfter (20.9 kW) |
| Plove | 2 |
| Trækstang (testet) | 24.62 hestekræfter (18.4 kW) |
| Bælte (testet) | 27.58 hestekræfter (20.6 kW) |
| Motordetaljer (benzin) |
|---|
| Konfiguration | 2-cylindret, væskekølet |
| Deplacement | 190.4 kubikmeter (3.1 liter) |
| Boring / Stroke | 4.6875 x 5.50 tommer (119 x 140 mm) |
| Fuel System | Marvel-Schebler DLTX-67 |
| Cooling System | Termo-sifon |
| Air Cleaner | Oliebad |
| Kompressions forhold | 5.87:1 |
| Nominel omdrejningstal | 1250 |
| Fyringsordre | 1-2 |
| Starter | Elektrisk (6 volt) |
| Kølevæskekapacitet | 36 liter (34.1 liter) |
| Motordetaljer (alt brændstof) |
|---|
| Konfiguration | 2-cylindret, væskekølet |
| Deplacement | 190.4 kubikmeter (3.1 liter) |
| Boring / Stroke | 4.6875 x 5.50 tommer (119 x 140 mm) |
| Fuel System | Marvel-Schebler DLTX-73 |
| Cooling System | Termo-sifon |
| Air Cleaner | Oliebad |
| Kompressions forhold | 4.71:1 |
| Nominel omdrejningstal | 1250 |
| Fyringsordre | 1-2 |
| Starter | Elektrisk (6 volt) |
| Kølevæskekapacitet | 36 liter (34.1 liter) |
| Mekanisk |
|---|
| Drive | Tohjulstræk |
| Styretøj | Manuel |
| Bremser | Differentiale mekaniske ekspanderende bremsesko |
| Operatørstation | Åben med polstret sæde |
| Hydraulik |
|---|
| Type | Åbent center |
| Tryk | 750 psi (51.7 bar) |
| Pumpestrøm | 7.7 gpm (29.1 lpm) |
| Traktortræk |
|---|
| Type | Power Lift |
| Kraftudtag (PTO) |
|---|
| Bageste PTO | Transmissionsdrevet |
| Bagerste omdrejningstal | 540 (1.375) |
| Transmissionsprojekter |
|---|
| Fabrikant | John Deere |
| Type | Usynkroniseret gear |
| Gears | 6 frem og 1 baglæns |
| Oliekapacitet | 18 liter (17.0 liter) |
| Over 32 ° F (0 ° C) | SAE 90 GL5 |
| Under 32°F (0°C) | SAE 80 GL5 |
| John Deere B Dæk |
|---|
| Front | Ag dæk 5.50×16 |
| Rear | Ag dæk 10.00×38 |
| Mål |
|---|
| Længde | 120.5 inch |
| Længde (med vedhæftede filer) | 134.25 inch |
| Bredde | 85 inch |
| Bredde (med vedhæftede filer) | 86.687 inch |
| Højde | 56 inch |
| Højde (med vedhæftede filer) | 59.625 inch |
| Driftsvægt | 4300 lbs (1950 kg) |
| Ballasteret vægt | 5000 lbs (2268 kg) |
| B Serienumre |
|---|
| 1947 | 201000 |
| 1948 | 209295 |
| 1949 | 230044 |
| 1950 | 253025 |
| 1951 | 275242 |
| 1952 | 293030 |
| Endelig | 310772 |
| Bæltehjul |
|---|
| Diameter | 9.6875 inch |
| Bredde | 7.25 inch |
| RPM | 1250 |
| Speed | 3110 ft/min (947.93 meter/min) |
| Elektrisk |
|---|
| Ground | Positiv |
| Opladningssystem | Generator |
| Batteri volt | 6 |
John Deere B Oversigt
John Deere B, en æret samlingsmodel med betydelig historisk værdi, står som et vidnesbyrd om den varige arv fra amerikanske landbrugsmaskiner. Den blev produceret mellem 1947 og 1952 og tilhører den tocylindrede bogstavserie og er indbegrebet af Row-Crop traktorgenren. Udformet af den ansete producent John Deere og bygget i Waterloo, Iowa, USA, satte B-modellen et uudsletteligt præg på landbrugslandskabet.
Hvad gør John Deere B virkelig enestående er dens "sen-stylede" variant, introduceret i 1947. Dette markerede toppen af dens udvikling, med væsentlige forbedringer. Dens motor gennemgik en størrelsesforøgelse for tredje gang, hvilket frigjorde endnu mere kraft. Derudover blev en konfiguration, der kun var benzin, tilgængelig, der imødekommer forskellige brændstofpræferencer. Overgangen til en presset stålramme repræsenterede et afgørende strukturelt skift, mens introduktionen af et polstret sæde placeret oven på en batterikasse, kombineret med standard elektrisk start og belysning, eksemplificerede en omfavnelse af moderne bekvemmeligheder.
Alsidigheden af John Deere B fremhæves af Roll-o-Matic frontenden, som forbedrede manøvredygtigheden markant. Modellens tilpasningsevne blev yderligere eksemplificeret ved tilgængeligheden af konvertible frontender til BW- og BN-modellerne, hvilket giver brugerne mulighed for at tilpasse deres traktorer til specifikke opgaver. Især bagakselkonfigurationen med støbning B2405R for den almindelige Model B og B2406R for BW/BN-modellerne var et vigtigt kendetegn.
Med hensyn til magt John Deere B kunne prale af bemærkelsesværdige hestekræfter på trækstang og bælte, hvilket gør den til en formidabel arbejdshest på gården. Dens to-cylindrede motormuligheder, uanset om det er benzin eller udelukkende brændstof, viste pålidelighed og ydeevne. Den gennemtænkte indbygning af funktioner som et luftinduktionsklippesystem sikrede et ensartet og uberørt snit med hver gang.
Traktorens mekaniske dygtighed udvides til dens transmission, med usynkroniserede gearskift og en oliekapacitet, der gjorde det nemmere at køre. Dens robuste konstruktion, parret med tohjulstræk, manuel styring og differentiale mekaniske ekspanderende skobremser, gjorde den til en pålidelig følgesvend for landmænd, der står over for forskellige udfordringer i marken.
John Deere B's historiske betydning understreges yderligere af dens serienummerprogression, der tjente som en tidslinje for produktionen fra 1947 til 1952. Remskiver, en væsentlig komponent til forskellige landbrugsudstyr, var en del af dets design, hvilket øgede dets alsidighed.
Denne traktors varige tiltrækningskraft ligger i dens centrale rolle i amerikansk landbrug og håndværket fra en svunden tid. Dens unikke egenskaber, herunder de sent udformede forbedringer og tilpasningsevne gennem udskiftelige frontender, har gjort den til en samleperle. De John Deere B er ikke bare en traktor; det er et symbol på landbrugsarv, der legemliggør overgangen fra traditionelt landbrug til moderne mekanisering, og det fortsætter med at fange både entusiaster og historikere.
