John Deere 4520, en hjørnesten i New Generation Series, er indbegrebet af udviklingen af landbrugsmaskiner i slutningen af 1960'erne og begyndelsen af 1970'erne. Æret for sin banebrydende brug af en fabriksinstalleret turbolader, symboliserer denne rækkeafgrødetraktor et afgørende øjeblik i landbrugets historie, og fremviser John Deere's engagement i innovation og ydeevne. Udformet med præcision i Waterloo, Iowa, gav dens robuste motor og alsidige transmissionsmuligheder landmændene en hidtil uset kraft og effektivitet i marken. Ud over dens tekniske dygtighed har 4520 dyb historisk betydning som et vidnesbyrd om den varige arv fra John Deere og dets vedvarende indvirkning på moderne landbrug.
| John Deere 4520 Specifikationer |
|---|
| Modelår | 1969 - 1970 |
| Series | Ny generation serie |
| Type | Row-Crop traktor |
| Bygget i | Waterloo, Iowa, USA |
| Totalt bygget | 7,894 |
| bygget | 1,666 (Powershift) |
| bygget | 6,228 (synkroniseret rækkevidde) |
| Oprindelig pris (1972) | $11,600 |
| Motor detaljer |
|---|
| Type | Turboladet diesel, 6-cylindret, væskekølet inline |
| Deplacement | 404 ci (6.6 L) |
| Boring / Stroke | 4.25×4.75 tommer (108 x 121 mm) |
| Compression | 16.4:1 |
| Nominel omdrejningstal | 2200 |
| Oversigt over transmissioner |
|---|
| 8-hastighed | delvist synkroniseret |
| 8-hastighed | fuld kraftskift |
| Mekanisk |
|---|
| Drive | 4×2 2WD, 4×4 HFWD 4WD |
| Differensielås | Hydraulisk bag |
| Styretøj | Servostyring |
| Bremser | Differentiale hydrauliske våde skivebremser |
| Cab | Åben førerplads med valgfri Roll-Gard ROPS og førerhus med varmelegeme |
| Kapacitet |
|---|
| Brændstof | 50 l (189.3 gal) |
| Hydrauliksystem | 16 gal (PowerShift), 18 gal (SyncroRange) |
| Hydraulik |
|---|
| Type | Lukket center |
| Tryk | 2250 psi (155.1 bar) |
| Traktortræk |
|---|
| Bageste type | III/II |
| Kraftudtag (PTO) |
|---|
| 4520 Serienumre Placering | Serienummerplade på bagsiden af 4520. |
| 1969 | 1000 |
| 1970 | 7055 |
| Endelig | 8977 |
| Elektrisk |
|---|
| Ground | Negativ |
| Opladningssystem | Generator |
| Opladning forstærkere | 55 (72 med A/C) |
| Batterier | 2 |
| Batteri volt | 6 |
| Batteri AH | 172 |
| John Deere 4520 dæk |
|---|
| Ag Front | 10.00-16, 9.50-20, 11.00-16, 14L-16 |
| Ag bag | 20.8-38, 18.4-38, 12.4-42, 24.5-32 |
| Mål |
|---|
| akselafstand | 106.5 inch |
| Længde | 170.75 inch |
| Bredde | 95.9 inch |
| Højde | 106 inch |
| Højde (rat) | 87 inch |
| Frigang (foraksel) | 23.8 inch |
| Frigang (bagaksel) | 31.1 inch |
| Frigang (trækstang) | 17.8 inch |
| Bagaksel | 95.8 tommer længde, 108 tommer længde, 118 tommer længde |
| Slidbane foran | 57.5 til 83.25 tommer (146 til 211 cm) |
| Slidbane bagpå | 63 til 107.5 tommer (160 til 273 cm) |
| John Deere 4520 Vægt |
|---|
| Levering | 12,285 lbs (5572 kg) |
| Betjening | 14,175 lbs (6429 kg) |
| Ballasteret | 17,995 lbs (8162 kg) |
| 158 Læsser |
|---|
| Elevator | 3,800 lbs (fuld ved pin), Breakout |
| Dump | 37°, rækkevidde |
| Tilbagerulning | 12°, højde (ved stift) |
| Vægt | 1,771 lbs, spandbredde |
| Skovlkapacitet | 0.5 cu yd, 0.6 cu yd, 0.8 cu yd, 0.9 cu yd |
John Deere 4520 oversigt
John Deere 4520 står som en milepæl inden for landbrugsmaskiner, der repræsenterer et afgørende fremskridt i æraen af New Generation Series. Denne rækkeafgrødetraktor, der blev produceret mellem 1969 og 1970, repræsenterer et afgørende øjeblik i landbrugets historie. Med sin oprindelse dybt forankret i hjertet af Amerika, blev 4520 omhyggeligt udformet i Waterloo, Iowa, af dygtige hænder dedikeret til kvalitet og innovation. Dets produktionstal på i alt 7,894 enheder afspejler en udbredt anvendelse blandt landmænd, der søger pålidelighed og effektivitet i deres drift.
En af de mest bemærkelsesværdige egenskaber ved 4520 var dens banebrydende brug af en fabriksinstalleret turbolader, der markerede et betydeligt spring fremad inden for traktorteknologi. Denne innovation lovede øget kraft og ydeevne, hvilket gav landmændene muligheden for at løse mere krævende opgaver med lethed. Men tidlige versioner stod over for udfordringer, især med luftrensere og brændstofinjektorproblemer, hvilket fremhævede kompleksiteten, der er involveret i at rykke grænserne for teknik i jagten på større effektivitet.
Motoren i hjertet af 4520 er en turboladet diesel 6-cylindret, der leverer robust kraft til at opfylde kravene fra moderne landbrug. Med et slagvolumen på 404 kubiktommer (6.6 liter) og et kompressionsforhold på 16.4:1, er det et eksempel på den ingeniørmæssige dygtighed, der er kommet til at definere John Deere's arv. Med en nominel omdrejning på 2200 var denne motor rygraden til traktorens imponerende præstation i marken.
De transmissionsmuligheder, der tilbydes til 4520, understreger yderligere dens alsidighed og tilpasningsevne til forskellige landbrugsopgaver. Uanset om de er udstyret med den 8-trins delvist synkroniserede transmission eller den 8-trins fuld power shift-gear, havde landmændene fleksibiliteten til at vælge den opsætning, der passer bedst til deres specifikke behov. Med funktioner som tørre skivekoblinger og rigelig oliekapacitet sikrede disse transmissioner jævn drift og pålidelig ydeevne, selv under de mest udfordrende forhold.
Med hensyn til mekanisk design blev 4520 konstrueret til holdbarhed og brugervenlighed. Tilgængelig i både 2WD- og 4WD-konfigurationer havde den hydraulisk bageste differentialespærre og servostyring, hvilket forbedrede manøvredygtighed og kontrol. Tilføjelsen af differentiale hydrauliske våde skivebremser forbedrede bremsekraften yderligere, hvilket sikrer sikkerhed og stabilitet under drift. Den åbne førerplads gav et behageligt arbejdsmiljø med valgfri Roll-Gard ROPS og førerhus med varmelegeme for ekstra beskyttelse og komfort i dårligt vejr.
John Deere 4520's hydrauliske system, med dets lukkede center design og generøse kapacitet, muliggjorde problemfri betjening af redskaber og redskaber. Hvad enten det drejer sig om at drive hydrauliske lifte eller køre PTO-drevet udstyr, sørgede traktorens hydrauliske system for rigeligt tryk og flow for at opfylde kravene fra moderne landbrugspraksis. Med muligheder for bagklap og uafhængig PTO bagtil kunne landmændene tilpasse deres opsætninger for at optimere produktiviteten og effektiviteten i marken.
Ud over dets tekniske specifikationer er John Deere 4520 har betydelig historisk værdi som et symbol på innovation og fremskridt i landbruget. Som en del af den ikoniske New Generation Series repræsenterer den en transformerende periode inden for traktordesign, hvor fremskridt inden for teknologi revolutionerede landbrugspraksis og banede vejen for større produktivitet og bæredygtighed. I dag er 4520 stadig et vidnesbyrd om den varige arv fra John Deere og dets forpligtelse til at opfylde de skiftende behov hos landmænd rundt om i verden.
