John Deere 4050 er en klassisk rækketraktor fra 1980'erne til afgrøder, kendt for sin solide konstruktion, smidige 6-cylindrede dieselkraft og komfortable Sound-Gard-førerhus. 4050 er populær for sit valg af pålidelige Quad-Range- eller Power Shift-transmissioner og håndterer jordbearbejdning, høslæt og læsserarbejde med lethed. Selvom alder kan medføre hydrauliske lækager eller mindre elektriske særheder, værdsætter ejerne dens enkle vedligeholdelse, stærke PTO og gode reservedelssupport. Årtier senere er den stadig en pålidelig arbejdshest for landmænd, der ønsker pålidelig kraft og klassisk Deere-holdbarhed i marken.
John Deere 7.6L 6-cylindret diesel, John Deere 5.9L 6-cylindret turbodiesel (Europa og sent i Nordirland)
7.6L motor
-
Type
Diesel, 6-cylindret, væskekølet
Deplacement
466 ci (7.6 L)
Boring / Stroke
4.56 x 4.75 tommer (116 x 121 mm)
Compression
17.0 i 1
Nominel omdrejningstal
2200
Strøm
130 hk (96.9 kW)
Luftrenser
Tør
Fyringsordre
1-5-3-6-2-4
Starter volt
12
Oliekapacitet
18 qts (17.0 L)
Kølevæske kapacitet
21 qts (19.9 L)
5.9L motor
-
Type
Turboladet diesel, 6-cylindret, væskekølet
Deplacement
359 ci (5.9 L)
Boring / Stroke
4.19 x 4.33 tommer (106 x 110 mm)
Compression
17.8 i 1
Nominel omdrejningstal
2200
Transmissionsprojekter
Indstillinger
16-trins delvis powershift (Quad-Range) eller 15-trins fuld powershift (Power Shift)
Quad-Range:
Type
Delvis magtskifte
Gears
16 fremad, 6 bagud
Kobling
Perma-Clutch våd skive
Oliekapacitet
64 qts (60.6 L)
Noter
Traktoren skal stoppe for at skifte gear; koblingsfri skift mellem hastigheder 1-2 og 3-4; synkroniseret skift 2-3 med kobling
Hastigheder med 18.4-38 dæk
-
A1
2.1 km / t (3.3 km / t)
A2
2.6 km / t (4.3 km / t)
A3
3.4 km / t (5.5 km / t)
A4
4.4 km / t (7.0 km / t)
B1
4.8 km / t (7.7 km / t)
B2
6.1 km / t (9.8 km / t)
B3
7.9 km / t (12.7 km / t)
B4
10.1 km / t (16.2 km / t)
C1
5.7 km / t (9.1 km / t)
C2
7.2 km / t (11.6 km / t)
C3
9.0 km / t (14.5 km / t)
C4
11.9 km / t (19.2 km / t)
D1
8.7 km / t (14.0 km / t)
D2
11.1 km / t (17.8 km / t)
D3
14.4 km / t (23.2 km / t)
D4
18.3 km / t (29.4 km / t)
Omvendt
-
A-R1
3.3 km / t (5.4 km / t)
A-R2
4.2 km / t (6.8 km / t)
B-R1
7.7 km / t (12.3 km / t)
B-R2
9.1 km / t (14.6 km / t)
C-R1
9.1 km / t (14.6 km / t)
C-R2
11.5 km / t (18.6 km / t)
Kraftskifte: -
Type
Fuldt kraftskift
Gears
15 fremad, 4 bagud
Kobling
Perma-Clutch våd skive
Oliekapacitet
42 qts (2WD) (39.7 l), 54 qts (4WD) (51.1 l)
Noter
Koblingsfri gearskift i alle gear, fremad eller bak
Hastigheder med 18.4-38 dæk
-
1
1.4 km / t (2.2 km / t)
2
2.0 km / t (3.2 km / t)
3
2.3 km / t (3.7 km / t)
4
3.0 km / t (4.8 km / t)
5
3.4 km / t (5.6 km / t)
6
3.9 km / t (6.3 km / t)
7
4.5 km / t (7.2 km / t)
8
5.0 km / t (8.1 km / t)
9
5.8 km / t (9.3 km / t)
10
6.6 km / t (10.6 km / t)
11
7.6 km / t (12.2 km / t)
12
8.7 km / t (14.0 km / t)
13
10.8 km / t (17.3 km / t)
14
14.7 km / t (23.7 km / t)
15
18.2 km / t (29.3 km / t)
Omvendt
-
R1
1.7 km / t (2.7 km / t)
R2
2.4 km / t (3.9 km / t)
R3
3.6 km / t (5.9 km / t)
R4
5.5 km / t (8.8 km / t)
Strøm
Engine (Motor)
130 hk (96.9 kW)
Trækstang (påstået)
87 hk (64.9 kW)
PTO (påstået)
100 hk (74.6 kW)
Trækstang (testet)
94.99 hk (70.8 kW)
PTO (testet)
105.89 hk (79.0 kW)
Mekanisk
Drive
To- eller firehjulstræk
Sidste kørsel
Indenbords planetarisk
Differensielås
Hydraulisk bag
Styretøj
Servostyring
Bremser
Hydrostatisk vådskive
Cab
Sound-Gard-førerhus standard med aircondition; Roll-Gard ROPS med fire stolper som ekstraudstyr
Kapacitet
Brændstof
46 l (174.1 gal)
Hydrauliksystem
10.5 gallon (2WD Power Shift), 13.5 gallon (4WD Power Shift), 16 gallon (Quad-Range)
Foraksel
4WD giver større kapacitet
Hydraulik
Type
Lukket center
Kapacitet
Samme som ovenfor
Tryk
2277 psi (157 bar)
Ventiler
2 til 3
Pumpestrøm
26.5 gpm (100.3 lpm)
Traktortræk
Bageste type
II/I
kontrol
Nedre led-trækføling
Baglift
6,294 lbs (2854 kg), valgfri 7,418 lbs (3364 kg)
Kraftudtag (PTO)
Bageste PTO
Independent
Kobling
Hydraulisk våd skive
Bagerste PTO type
540 / 1000 (1.375)
Motoromdrejningstal
540@2200, 1000@2200
Mål
akselafstand
106.7 cm (2WD)
Dæk
2WD forhjulstræk
10.00-16
bagside
18.4-38
4WD forhjulstræk
14.9-26
bagside
18.4-38
John Deere 4050 oversigt
John Deere 4050, produceret fra 1983 til 1988, er en af de ikoniske rækketraktorer i 50-serien, som mange landmænd stadig husker for dens pålidelige kraft, alsidige transmissionsvalg og introduktionen af mere raffinerede førerkomfortfunktioner. 4040, der placerede sig pænt mellem 4250 og den større 4050, blev primært tilbudt med Deeres gennemprøvede 7.6L 6-cylindrede dieselmotor, selvom en 5.9L turboladet diesel var tilgængelig på europæiske markeder og senere i nordamerikanske enheder. Begge motorer er kendt for deres stærke drejningsmoment og jævne kraftoverførsel ved nominelle 2200 omdr./min., hvilket giver 4050 rigelig kapacitet til mellemtungt markarbejde, trækning af store redskaber og kørsel af PTO-drevet udstyr.
En af de mest bemærkelsesværdige funktioner ved 4050 er dens robuste transmissionsvalg. Ejere kunne vælge mellem den 16-trins Quad-Range delvise powershift, der var foretrukket for sin enkelhed og holdbarhed, eller den fulde 15-trins Power Shift, som tilbød problemfri koblingsfri gearskift undervejs – en sand luksus i 1980'erne. Mange førere værdsatte, hvordan Quad-Range lod dem skifte hastigheder under belastning inden for et bestemt interval, og begge muligheder har vist sig at være robuste i årtiers brug, forudsat at de får rutinemæssig service og ren væske.
Førerkomforten tog et stort spring fremad med Sound-Gard-førerhuset – nu betragtet som en klassiker – som var standard med aircondition, reduceret støjniveau og godt udsyn hele vejen rundt. 4050'erens lukkede hydraulik og højflowpumpe betød, at den kunne håndtere moderne redskaber og læssere uden problemer, og de indenbords planetdrev tilføjede styrke til bagenden. Landmænd påpeger ofte, at 4050 er en af de mest pålidelige i sin serie med få større fejl, hvis den vedligeholdes korrekt.
Nogle almindelige slidpunkter viser sig med alderen: Hydrauliksystemet er robust, selvom det kan udvikle lækager ved pakninger og SCV-koblinger; PTO-koblingen og Perma-Clutch-pakken skal holdes i god stand, ellers risikerer man dyre reparationer; og de tidlige 5.9L turbomotorer kræver korrekt vedligeholdelse af kølesystemet for at forhindre problemer med toppakning. Elektriske urenheder omkring instrumentbrættet og lyskredsløbene er typiske på traktorer, der har overlevet årtiers vibrationer og markstøv.
Trods disse aldersrelaterede problemer har 4050 vist sig at være en sand arbejdshest, der stadig kan klare sin vægt i dag. Dens enkle design, tilgængelighed af reservedele og brede kompatibilitet med klassiske John Deere Læssere som 148, 158, 260 eller 280 gør den til en fleksibel og værdifuld maskine på mange blandede landbrug. For førere, der sætter pris på solid ingeniørkunst, en mere støjsvag kabine og transmissioner, der har stået sin prøve, er John Deere 4050 er fortsat et praktisk og respekteret valg i marken – et bevis på Deeres gennemtænkte design i 50-seriens æra.
