Nožní ovládání vnitřní expanze vodotěsný suchý typ
Parkovací brzda
Typ zámku pro ruční ovládání hlavní brzdy
ŘÍZENÍ
Typ řízení (2-WD)
Červ a typ sektoru
(4-WD)
Typ kuličkového šroubu
Sbíhavost (2-WD) a (4-WD)
6 mm ± 2 mm ( 5/32 palce ~ 10/32 palce )
HYDRAULICKÝ SYSTÉM (Satoh živý hydraulický systém)
ovládání
Zvedněte, podržte, spusťte, ovládání průtoku a zvedací zámek
Typ válce
Jednočinný válec
Průměr pístu
60 mm (2.36 palce)
Zdvih pístu
71 mm (2.80 palce)
Tlak pojistného ventilu
135 kg/cm² (1,920 psi)
Model čerpadla
.GP1/15 AG
Typ hydraulického čerpadla
Typ tlakového zatížení
Výstup hydraulického čerpadla
13.2 (3.5 gal)/min při 2,800 52.7 ot./min motoru (XNUMX cmXNUMX/ot. konstrukční výkon)
Implementujte uzavírací ventil
S uzavíracím ventilem
Hydraulický olej
Převodový olej SAE #80, stejný jako převodový olej
Externí služba
.PT3/8 Tap
Hydraulická adaptérová deska
volitelný
Kapacita zdvihu (na konci spodního závěsu)
Kategorie „1“ 500 kg (1,430 XNUMX lb)
“Kategorie 1”
Zvedací kapacita
500 kg (1.100 lb)
Otvor pro čep horního závěsu pr.
19.5 mm (0.77 palce)
Otvor pro čep spodního ramene prům.
22.5 mm (0.89 palce)
Šířka příčného hřídele
683 mm (26.9 palce)
TÁHLO
Typ
Trvalý typ
Max. tah oje (2-WD)
39 kg (860 lb)
(4-WD)
590 kg (1,300 lb)
Max. oj Hp (2-WD a 4-WD)
10.2 HP
PNEUMATIKA
Velikost pneumatiky
| Ply | Vzor oušek | Přípustné zatížení
Přední 2-WD
4.50–10 | 2 | Tři žebra. | 155 kg (340 lb)
AG přední 4-WD
5–12 | 2 | Farm Lug. | 150 kg (330 lb)
Zadní 2 a 4-WD
8–18 | 4 | Farm Lug. | 515 kg (1,135 lb)
ES Přední 2-WD
20×8.00–10 | 4 | Polštář prům. | 410 kg (900 lb)
Přední 4-WD
6–12 | 2 | Diamant | 180 kg (400 lb)
Zadní 2 a 4-WD
9.5–18 | 4 | Diamant | 600 kg (1,320 lb)
CESTOVNÍ RYCHLOST
Velikost pneumatiky
8–18 AG 2-WD a 4-WD při otáčkách motoru 2,600 XNUMX ot./min.
Rychlost
Km/h | Mil/H | M/Sec.
F-1
1.09 | 0.68 | 0.30
F-2
1.66 | 1.03 | 0.46
F-3
2.82 | 1.75 | 0.78
F-4
4.81 | 2.99 | 1.34
F-5
7.29 | 4.53 | 2.03
Max. F-6
13.37 | 8.30 | 3.71
R-1
1.40 | 0.87 | 0.39
R-2
6.15 | 3.82 | 1.71
F-1
1.13 | 0.70 | 0.31
F-2
1.72 | 1.07 | 0.48
F-3
2.92 | 1.81 | 0.81
F-4
4.99 | 3.10 | 1.39
F-5
7.55 | 4.69 | 2.10
Max. F-6
13.84 | 8.60 | 3.84
R-1
1.45 | 0.90 | 0.40
R-2
6.37 | 3.96 | 1.77
KAPACITA
Motorový olej
3ℓ (6 pint)
Palivová nádrž
15ℓ (4 galony)
Olej do převodovky
12ℓ (3 gal 1 qt)
2-WD a 4-WD
0.3ℓ (0.64 pint)
Hydraulický olej
Stejně jako převodový olej
Přední náprava 4WD (se skříní diferenciálu)
2.5ℓ (5.5 pinty)
chladicí voda
5ℓ (5 qt)
Výhody Mitsubishi Dieselový motor (model K3B):
Kompaktní a lehký: Motor je relativně malý a lehký, takže je vhodný pro aplikace, kde jsou kritickými faktory prostor a hmotnost. Účinnost nafty: Dieselové motory jsou známé svou palivovou účinností, což může mít za následek nižší provozní náklady ve srovnání s benzínovými motory. Vysoký točivý moment: Motor poskytuje maximální točivý moment 4.8 kg-m (34.7 ft-lb) při 1,800 XNUMX otáčkách za minutu, což je výhodné pro úkoly vyžadující vysoký točivý moment, jako jsou zemědělské práce. Kompresní poměr: Vysoký kompresní poměr 23.1 přispívá k lepší účinnosti motoru a výkonu. Spolehlivost: Mitsubishi je renomovaná značka, známá výrobou odolných a spolehlivých motorů. Regulátor typu odstředivé hmotnosti: Regulátor pomáhá udržovat otáčky motoru při různém zatížení a zajišťuje hladký a efektivní provoz. Všestranná převodovka: Převodovka nabízí 6 rychlostních stupňů vpřed a 2 vzad, což umožňuje flexibilitu v různých aplikacích. Hydraulický systém: Hydraulický systém umožňuje zvedání, přidržování, spouštění, ovládání průtoku a blokování zdvihu, takže je vhodný pro zemědělské nářadí. Uzávěrka diferenciálu: Uzávěrka diferenciálu zlepšuje trakci, což je zásadní v terénu nebo v zemědělství. Vývodový hřídel (PTO): Motor je vybaven vývodovým hřídelem s více možnostmi rychlosti, díky čemuž je kompatibilní s různými přídavnými zařízeními a nářadím. Odpovídající systém chlazení: Vodou chlazený systém s voskovým termostatem a odstředivým vodním čerpadlem typu oběžného kola pomáhá udržovat optimální teplotu motoru. Čistič suchého vzduchu: Cyklónový suchý čistič vzduchu zajišťuje čisté nasávání vzduchu a prodlužuje životnost motoru.
Nevýhody Mitsubishi Dieselový motor (model K3B):
Jednočinný hydraulický válec: Hydraulický systém využívá jednočinné válce, což může omezit jeho schopnosti ve srovnání s dvojčinnými válci. Malá palivová nádrž: Palivová nádrž má kapacitu pouze 15 litrů (4 galony), což může vyžadovat časté doplňování paliva, zejména při delší práci. Relativně nízká světlá výška: Světlá výška 235 mm (9.3 palce) u modelu 4-WD může omezit jeho terénní schopnosti v nerovném terénu. Hlučný provoz: Vznětové motory mohou být hlučnější ve srovnání s jinými typy motorů, což může být zvažováno v prostředích citlivých na hluk.
