Jedno John Deere 4630 ztělesňuje inovaci traktoru ze 1970. let 4630. století a může se pochlubit robustním výkonem, mechanickou spolehlivostí a komfortem obsluhy. Jeho přeplňovaný vznětový motor, všestranné možnosti převodovky a pokročilý hydraulický systém zajišťují efektivitu a výkon v terénu. Je vybaven funkcemi, jako je posilovač řízení a kabina Sound-Gard, a upřednostňuje pohodlí a bezpečnost obsluhy. Ať už zdoláváte těžký terén nebo manipulujete s různým nářadím, XNUMX nabízí přesnost a výkon, díky čemuž je základem na farmách po celé Americe. Jako sběratelský předmět symbolizuje významnou éru v historii zemědělství, ceněnou pro svůj příspěvek k dokonalosti zemědělství a trvalý odkaz spolehlivosti a odolnosti.
John Deere 4630 Specifikace traktoru
Typ
Row-Crop traktor
Postaven v roce
Waterloo, Iowa, USA
Původní cena (1977)
$27,080
Výkon
PTO (nárokovaný)
150 hp (111.9 kW)
Oj (testováno)
127.92 hp (95.4 kW)
PTO (testováno)
150.66 hp (112.3 kW)
mechanický
pohon
4×2 2WD, 4×4 HFWD 4WD
Závěrečné jízdy
planetární
Uzávěrka diferenciálu
Hydromechanická zadní část
Specifikace motoru
Model motoru
John Deere
Typ motoru
Šestiválcový přeplňovaný diesel s přímým vstřikováním
Výtlak
404 cu in (6.60 l)
Vrtání / zdvih
4.25×4.78 palců (108.0×121.0 mm)
Aspirace
Přeplňované turbodmychadlem
Jmenovitý výkon motoru
166 hp (123.0 kW) @ 2200 ot./min
Komprese
16.0:1
Palivový systém
Přímé vstřikování
Čistič vzduchu
Vysušte sekundárním prvkem
Kapacita palivové nádrže
65 litrů
Objem oleje
17 qts (16.0 l)
Chladicí kapacita
30 qts (28.5 l)
Hodnocení elektrického systému
12 Volty
Nabíjecí systém
Alternátor, 37/55 A
Vývodový hřídel (PTO)
Provozní typ PTO
Nezávislý
Výkon PTO
150 hp (112.0 kW)
Rychlost vývodového hřídele
1000 rpm
PTO / Otáčky motoru
Počet otáček 1000 / 2200
Převodovka PowerShift
Typ převodovky
8F/4R, řazení s plným výkonem
Převodové stupně vpřed
8
Zpátečky
4
Maximální rychlost vpřed
17.7 mph (28.5 km / h)
Maximální zpětná rychlost
6.0 mph (9.5 km / h)
Spojka
Hydraulický mokrý kotouč
Objem oleje
40 qts (38.0 l)
Převodovka Syncro Range
Typ převodovky
8F/2R, Částečně synchronizované
Převodové stupně vpřed
8
Zpátečky
2
Maximální rychlost vpřed
18.8 mph (30.2 km / h)
Maximální zpětná rychlost
6.6 mph (10.6 km / h)
Typ spojky
Hydraulický mokrý kotouč
Objem oleje
44 qts (41.5 l)
Čtyřrozsahová převodovka
Typ převodovky
16F/6R, částečné řazení pod zatížením
Převodové stupně vpřed
16
Zpátečky
6
Maximální rychlost (vpřed)
17.7 mph (28.6 km / h)
Maximální rychlost (zpátky)
11.2 mph (18.0 km / h)
Spojka
Hydraulický mokrý kotouč
Objem oleje
44 qts (41.5 l)
Kola a pneumatiky
Hnací kola
2WD / 4WD
Konfigurace řízení
Přední řízení
Řídící systém
Výkon
Velikost přední pneumatiky
10.0 × 16
Velikost zadní pneumatiky
18.4 × 38
Šířka zadní stopy
60–90 palce (1520–2280 mm)
Hydraulika a závěs
Typ hydraulického systému
Uzavřené centrum
Implementujte Pump Flow
22 gpm (83.5 lpm)
Hydraulický tlak
155 barů (2250 psi)
Hydraulická kapacita
11 litrů
Počet standardních vzdálených ventilů
1/3
Kategorie 3bodového závěsu
3 / 3N
Kapacita zadního zdvihu
5260 lbs (2385 kg)
Rozměry a hmotnost
Rozvor
112 palce (2840 mm)
Délka
162 palce (4100 mm)
Celková šířka
91 palce (2300 mm)
Výška (ROPS)
110 palce (2780 mm)
Výška (kabina)
127 palce (3210 mm)
Operační váha
16250 lbs (7370 kg)
Přehled traktoru John Deere 4630
Jedno John Deere Model 4630, vyráběný v letech 1973 až 1977 ve Waterloo v Iowě, znamenal významný krok v řadě traktorů Deere Generation II – uvedl na trh průkopnickou kabinu „Sound-Gard“ a byl vybaven 6.6litrovým přeplňovaným vznětovým motorem s mezichladičem a výkonem přibližně 150 koní. Díky několika možnostem převodovky (Syncro-Range, Quad-Range nebo plná převodovka Power-Shift) splňoval rozmanité zemědělské potřeby, ať už se jednalo o práci s nakladačem nebo o těžkou orbu. Zemědělci oceňovali jeho silný tah, hmotnost a pohodlí kabiny. Jeho chladič byl však poddimenzovaný, což často vedlo k přehřívání – řešenému pravidelným čištěním nebo sadami – zatímco vývodový hřídel s 1000 otáčkami za minutu omezoval flexibilitu nářadí.
Na fórech uživatelé potvrzují, že traktor 4630 by při dobré údržbě mohl spolehlivě běžet déle než 10 000 hodin. Jeden z nich poznamenal, jak čistý chladič udržoval traktor v chladu během namáhavé práce, a chválil jeho těžkou tahovou sílu i s orbami. Další poukázal na to, že starší modely měly problémy s chlazením a že se vačkový hřídel a ložiska často předčasně opotřebovávaly – což kupující povzbuzovalo k prověření historie servisu. Hydraulický posilovač řízení a asistence předních kol byly chváleny za zlepšení manévrovatelnosti v obtížných podmínkách, i když se nejednalo o plně mechanický pohon předních kol.
Mezi běžné problémy patří zhoršující se kabeláž baterie pod stanovištěm řidiče – což vede k problémům se startováním – a občas i vadné hydraulické filtry nebo spolehlivost vývodového hřídele. Veteráni fóra zdůrazňují předkupní kontroly zkušenými mechaniky JD, zejména u jednotek s řazením pod zatížením, aby se zajistilo plynulé řazení převodovky a správná funkce chladicích systémů.
Vyniká tím, co tento model nabízí, je vyvážený poměr robustní tažné síly, celodenní spolehlivosti a klasického pohodlí kabiny. Přestože vyžaduje pečlivou údržbu – údržbu chladiče, výměnu hydraulického síta a pozornost věnovanou chlazení – zůstává oblíbeným pracantem a praktickou volbou sběratelů.
