«Позні стыль» John Deere Трактар B стаў апошняй буйной мадэрнізацыяй мадэлі B, вытворчасць якой пачалося ў лютым 1947 года. У гэтай версіі было ўнесена некалькі істотных паляпшэнняў, у тым ліку павелічэнне аб'ёму рухавіка ў трэці раз і даступнасць толькі бензінавай канфігурацыі. Цяпер рама была выраблена з прэсаванай сталі, а трактар быў абсталяваны мяккім сядзеннем, размешчаным на акумулятарнай скрынцы. Электрычны запуск і асвятленне сталі стандартнымі функцыямі. Была прадстаўлена пярэдняя частка Roll-o-Matic, а мадэлі BNH/BWH былі зняты з вытворчасці як асобныя мадэлі. Замест гэтага заставаліся мадэлі BW і BN з канверсоўнай пярэдняй часткай, якая дазваляла ўзаемазаменныя канфігурацыі пярэдняй часткі. Прыкметнае адрозненне было зроблена ў задняй восі: ліццё B2405R выкарыстоўвалася для простай мадэлі B і B2406R выкарыстоўвалася для мадэляў BW/BN.
| John Deere Тэхнічныя характарыстыкі трактара B |
|---|
| мадэльны год | 1947-1952 |
| серыя | Двухцыліндравая серыя літар |
| тып | Прапашны трактар |
| вытворчасць |
|---|
| вытворца | John Deere |
| Пабудаваны ў | Ватэрлоо, Аёва, ЗША |
| Усяго пабудавана | 109,253 XNUMX (позні стыль B) |
| Першапачатковая цана (1952) | $1,900 |
| магутнасць |
|---|
| Дышла (заяўлена) | 25 конскіх сіл (18.6 кВт) |
| Пояс (запатрабаваны) | 28 конскіх сіл (20.9 кВт) |
| Плугі | 2 |
| Дышла (праверана) | 24.62 конскіх сіл (18.4 кВт) |
| Рэмень (Праверана) | 27.58 конскіх сіл (20.6 кВт) |
| Дэталь рухавіка (бензін) |
|---|
| канфігурацыя | 2-цыліндравы, вадкаснага астуджэння |
| водазмяшчэнне | 190.4 кубічных цаляў (3.1 літры) |
| Снуда / Ход | 4.6875 х 5.50 цалі (119 х 140 мм) |
| Паліўная сістэма | Marvel-Schebler DLTX-67 |
| Сістэма астуджэння | Тэрмасіфон |
| паветраачышчальніка | Алейная ванна |
| Каэфіцыент сціску | 5.87:1 |
| Намінальная абарота | 1250 |
| Загад аб стральбе | 1-2 |
| пускатель | Электрычны (6 вольт) |
| Ёмістасць цепланосбіта | 36 кварты (34.1 літра) |
| Дэталь рухавіка (усё паліва) |
|---|
| канфігурацыя | 2-цыліндравы, вадкаснага астуджэння |
| водазмяшчэнне | 190.4 кубічных цаляў (3.1 літры) |
| Снуда / Ход | 4.6875 х 5.50 цалі (119 х 140 мм) |
| Паліўная сістэма | Marvel-Schebler DLTX-73 |
| Сістэма астуджэння | Тэрмасіфон |
| паветраачышчальніка | Алейная ванна |
| Каэфіцыент сціску | 4.71:1 |
| Намінальная абарота | 1250 |
| Загад аб стральбе | 1-2 |
| пускатель | Электрычны (6 вольт) |
| Ёмістасць цепланосбіта | 36 кварты (34.1 літра) |
| Механічны |
|---|
| прывад | Прывад на два колы |
| рулявое кіраванне | кіраўніцтва |
| тормазы | Дыферэнцыяльныя механічныя пашыральныя калодкавыя тармазы |
| Станцыя аператара | Адкрыты з мяккім сядзеннем |
| гідраўліка |
|---|
| тып | Адкрыты цэнтр |
| Ціск | 750 psi (51.7 бар) |
| Помпавы расход | 7.7 г / мін (29.1 л / мін) |
| Трактарная счэпка |
|---|
| тып | Ліфт харчавання |
| Коробка адбору магутнасці (ВОМ) |
|---|
| Задні вал адбору магутнасці | Прывадны |
| Заднія абароты | 540 (1.375) |
| перадача |
|---|
| вытворца | John Deere |
| тып | Несінхранізаваная перадача |
| Gears | 6 наперад і 1 назад |
| Ёмістасць масла | 18 кварты (17.0 літра) |
| Вышэй за 32 ° F (0 ° C) | SAE 90 GL5 |
| Ніжэй 32°F (0°C) | SAE 80 GL5 |
| John Deere B Шыны |
|---|
| Фронт | Ag шыны 5.50×16 |
| Задні | Ag шыны 10.00×38 |
| памеры |
|---|
| Даўжыня | Цалі 120.5 (306 см) |
| Даўжыня (з дадаткамі) | Цалі 134.25 (340 см) |
| Шырыня | Цалі 85 (215 см) |
| Шырыня (з дадаткамі) | Цалі 86.687 (220 см) |
| вышыня | Цалі 56 (142 см) |
| Вышыня (з дадаткамі) | Цалі 59.625 (151 см) |
| Аперацыйная вага | 4300 фунтаў (1950 кг) |
| Баластная вага | 5000 фунтаў (2268 кг) |
| B Серыйныя нумары |
|---|
| 1947 | 201000 |
| 1948 | 209295 |
| 1949 | 230044 |
| 1950 | 253025 |
| 1951 | 275242 |
| 1952 | 293030 |
| Канчатковы | 310772 |
| Паясы |
|---|
| дыяметр | Цалі 9.6875 (24 см) |
| Шырыня | Цалі 7.25 (18 см) |
| RPM | 1250 |
| Хуткасць | 3110 футаў/мін (947.93 метра/мін) |
| электрычны |
|---|
| Зямля | Станоўчы |
| Сістэма зарадкі | Генератар |
| Вольты батарэі | 6 |
John Deere B Агляд
,en John Deere B, шанаваная калекцыйная мадэль са значнай гістарычнай каштоўнасцю, з'яўляецца сведчаннем трывалай спадчыны амерыканскай сельскагаспадарчай тэхнікі. Вырабляўся паміж 1947 і 1952 гадамі, ён належыць да серыі Two-Cylinder Letter і ўвасабляе жанр трактароў Row-Crop. Выраблены паважаным вытворцам John Deere і пабудаваная ў Ватэрлоо, штат Аёва, ЗША, мадэль B пакінула незгладжальны след у сельскагаспадарчым ландшафце.
што робіць John Deere Сапраўды выключным з'яўляецца яго варыянт «позняга стылю», прадстаўлены ў 1947 годзе. Гэта азнаменавала вяршыню яго эвалюцыі са значнымі ўдасканаленнямі. Яго рухавік быў павялічаны ў трэці раз, што дало яшчэ большую магутнасць. Акрамя таго, стала даступная толькі бензінавая канфігурацыя, якая адпавядае розным паліўным перавагам. Пераход на раму з прэсаванай сталі ўяўляў сабой асноўны структурны зрух, у той час як увядзенне мяккага сядзення, размешчанага на акумулятарнай скрынцы, у спалучэнні са стандартным электрычным пускам і асвятленнем, стала прыкладам прыняцця сучасных выгод.
Універсальнасць ст John Deere B вылучаецца пярэдняй часткай Roll-o-Matic, якая значна палепшыла манеўранасць. Прыстасоўвальнасць мадэлі была дадаткова праілюстравана даступнасцю канверсоўных перадкоў для мадэляў BW і BN, што дазваляе карыстальнікам наладжваць свае трактары для выканання канкрэтных задач. У прыватнасці, канфігурацыя задняй восі з ліццём B2405R для простай мадэлі B і B2406R для мадэляў BW/BN была ключавой адметнай асаблівасцю.
З пункту гледжання магутнасці, ст John Deere B можа пахваліцца выдатнай магутнасцю дышла і рамяня, што робіць яго грозным працоўным конікам на ферме. Варыянты двухцыліндравых рухавікоў, як бензінавых, так і паліўных, дэманстравалі надзейнасць і прадукцыйнасць. Прадуманае ўключэнне такіх функцый, як сістэма кашэння з паветранай індукцыяй, забяспечвала паслядоўны і некрануты зрэз пры кожным праходзе.
Механічныя здольнасці трактара распаўсюджваюцца на трансмісію з несінхранізаваным пераключэннем перадач і ёмістасцю для алею, што спрыяла бесперабойнай працы. Яго трывалая канструкцыя ў спалучэнні з прывадам на два колы, ручным рулявым кіраваннем і дыферэнцыяльнымі механічнымі пашыральнымі калодкавымі тармазамі зрабіла яго надзейным кампаньёнам для фермераў, якія сутыкаюцца з рознымі праблемамі ў палявых умовах.
,en John Deere Гістарычнае значэнне B дадаткова падкрэсліваецца яго серыйным нумарам, які служыць графікам вытворчасці з 1947 па 1952 год. Рэменныя шківы, важны кампанент для розных сельскагаспадарчых навяснога абсталявання, былі часткай яго канструкцыі, дадаючы яму ўніверсальнасці.
Нязменная прывабнасць гэтага трактара заключаецца ў яго ключавой ролі ў амерыканскай сельскай гаспадарцы і майстэрстве мінулай эпохі. Яго унікальныя асаблівасці, у тым ліку ўдасканаленні позняга стылю і магчымасць адаптацыі праз зменныя пярэдняй панэлі, зрабілі яго жамчужынай для калекцыянераў. The John Deere Б — не проста трактар; гэта сімвал сельскагаспадарчай спадчыны, які ўвасабляе пераход ад традыцыйнага земляробства да сучаснай механізацыі, і працягвае захапляць як энтузіястаў, так і гісторыкаў.
