John Deere 6900

John Deere Агляд 6900

,en John Deere 6900, які выпускаўся з 1994 па 1997 год, уяўляе сабой адзін з самых універсальных трактароў у лінейцы серыі 6000. Гэты прапашны трактар, выраблены ў Мангейме, Германія, быў распрацаваны для сярэдніх і буйных гаспадарак, якія шукаюць спалучэнне магутнасці, тэхналогій і надзейнасці. У яго аснове ляжыць 6.8-літровы рухавік з турбанаддувам. John Deere Дызельны рухавік 6068 — гэта магутны 6-цыліндравы сілавы агрэгат, вядомы сваёй плаўнай крывой крутоўнага моманту і хуткай рэакцыяй. Машына 130 магутнасцю 6900 конскіх сіл прапаноўвала больш чым дастаткова магутнасці для выканання розных складаных палявых задач, ад апрацоўкі цяжкай глебы да пагрузкі і транспарціроўкі. З крутоўным момантам 444 фунт-футы пры ўсяго 1300 абаротаў у хвіліну ён быў асабліва магутным пад нагрузкай, што рабіла яго ўлюбёным сярод аператараў, якім патрэбна надзейная цягавая сіла.

Варыянты трансмісіі былі яшчэ адной адметнасцю мадэлі 6900. Фермеры маглі выбіраць паміж 16-ступеністай або 20-ступеністай каробкай перадач PowrQuad з частковым пераключэннем пад нагрузкай, абедзве з якіх прапаноўвалі чатыры перадачы для пераключэння пад нагрузкай у некалькіх дыяпазонах з электрагідраўлічным пераключэннем. Наяўнасць версій з хуткасцю 30 км/г і 40 км/г задавальняла аператараў, якім патрэбна была гнуткасць хуткасці руху. Гэтыя трансмісіі знаходзілі баланс паміж прастатой і зручнасцю кіравання, маючы менш электронных ускладненняў, чым сістэмы поўнага пераключэння пад нагрузкай, але ўсё яшчэ прапаноўваючы пераключэнне перадач без счаплення ў межах дыяпазонаў. Тым не менш, некаторыя даўнія карыстальнікі на форумах адзначалі, што знос механізму пераключэння перадач можа ў рэшце рэшт прывесці да затрымкі або няроўнага пераключэння перадач, калі яго не абслугоўваць належным чынам.

Калі казаць пра гідраўліку, то мадэль 6900 была добра абсталявана: сістэма з закрытым цэнтрам і дадатковым помпавым патокам да 25.4 галонаў у хвіліну. Яна таксама была абсталявана магутным задняй трохкропкавай навескай, здольным падымаць больш за 3 15,000 фунтаў, што лёгка змяшчала цяжкае абсталяванне. Незалежны ВОМ з электрагідраўлічным дыскавым счапленнем у мокрым амартызатары лічыўся трывалым і спагадлівым, з двуххуткасным рэжымам працы (540E і 1000) для шырокага спектру абсталявання.

Што тычыцца камфорту аператара, мадэль 6900 стандартна мела цалкам закрытую кабіну і кандыцыянер — функцыя, якая набывала ўсё большае значэнне для сучасных фермераў у сярэдзіне 90-х гадоў. Кабіна была эрганамічнай, агляд — добрай, а элементы кіравання — інтуітыўна зразумелымі для таго часу. Нягледзячы на ​​тое, што электроніка была мінімальнай у параўнанні з сучаснымі трактарамі, гэта спрашчала абслугоўванне і дыягностыку праблем мадэлі 6900. Трывалая механічная аснова дала ёй рэпутацыю даўгавечнай мадэлі, і многія агрэгаты ўсё яшчэ працуюць праз дзесяцігоддзі.

Сярод распаўсюджаных праблем былі праблемы з электрычным зазямленнем і выпадковыя ўцечкі гідраўлічнай сістэмы, асабліва ў машынах з вялікім адпрацаваным часам або дрэннай гісторыяй тэхнічнага абслугоўвання. Некаторыя таксама адзначалі, што пярэдні ВОМ, хоць і карысны, можа быць больш складаным у абслугоўванні. Нягледзячы на ​​гэтыя нязначныя недахопы, 6900 застаецца высока ацэненай мадэллю сярод пакупнікоў патрыманых трактароў дзякуючы надзейнаму рухавіку, трывалай трансмісіі і лёгкасці рамонту.

У цэлым John Deere 6900 выдатна спалучае прадукцыйнасць і зручнасць абслугоўвання. Ён магутны, але не занадта складаны, зручны, але не залежыць ад высокакласнай электронікі, і надзейны, але не ахвяруе паліўнай эфектыўнасцю. Для фермераў, якія шукаюць надзейны ўніверсал з вялікай магутнасцю і заслужанай рэпутацыяй у гэтай галіне, 6900 працягвае заставацца разумнай інвестыцыяй нават сёння.