,en John Deere 4230, які належаў да серыі Generation II, быў прапашным трактарам вытворчасці кампаніі John Deere з 1973 па 1977. Вырабляўся ў Ватэрлоа, штат Аёва, ЗША, ён быў прадстаўлены як пераемнік папулярнага John Deere 4020. Гэты трактар быў вядомы сваёй універсальнасцю і рознымі варыянтамі рухавікоў, уключаючы 6.6-літровы 6-цыліндравы дызельны рухавік і 5.9-літровы 6-цыліндравы бензінавы рухавік (даступны толькі ў 1973 годзе). Адной з прыкметных асаблівасцей была наяўнасць канфігурацыі пярэдняй часткі трохколавага веласіпеда. 4230 прапаноўваў розныя варыянты, у тым ліку стандартныя мадэлі з прапашкамі, з высокім прасветам (Hi-Crop) і нізкапрофільныя (LP). Гэты трактар паклаў канец варыянту трохколавага матацыкла John Deereна заводзе ў Ватэрлоо і быў часткай абавязацельстваў кампаніі пастаўляць надзейнае і магутнае сельскагаспадарчае абсталяванне.
| John Deere 4230 Тэхнічныя характарыстыкі |
|---|
| Гады вытворчасці | 1973 - 1977 |
| серыя | Другое пакаленне |
| Тып трактара | Прапашны трактар |
| вытворчасць |
|---|
| вытворца | John Deere |
| Усяго пабудавана | 33 (бензін), 90 (нізкапрофільны) |
| Нататка | ,en John Deere 4230 прыйшоў на змену папулярнаму 4020 і прапанаваў трохколавы ровар з пярэдняй часткай. Гэта быў апошні трактар з завода Deere's Waterloo, які меў такую опцыю. |
| Варыянты |
|---|
| 4230 | Прапашныя культуры |
| 4230 Hi-Crop | Высокі кліранс |
| 4230 пласцінак | Нізкапрофільны |
| Варыянт дызельнага рухавіка |
|---|
| вытворца | John Deere |
| Тып рухавіка | 6-цыліндравы дызельны рухавік з вадкасным астуджэннем і гарызантальным валам |
| водазмяшчэнне | 404 кубічных цаляў (6.6 літры) |
| Снуда / Ход | 4.25×4.75 цаляў (108 x 121 мм) |
| паветраачышчальніка | Сушыць з другасным элементам |
| Папярэдне нагрэў | Эфірны ўпырск, дадатковы падагравальнік астуджальнай вадкасці |
| Каэфіцыент сціску | 16.2:1 |
| Намінальныя абароты (абароты ў хвіліну) | 2200 |
| Абароты халастога ходу | 800-2400 |
| Аперацыйныя абароты | 1500-2200 |
| Загад аб стральбе | 1-5-3-6-2-4 |
| пускатель | электрычны |
| Стартар Вольт | Вольт 12 |
| Ёмістасць масла | 17 кварты (16.1 літра) |
| Ёмістасць цепланосбіта | 24 кварты (22.7 літра) |
| Варыянт з бензінавым рухавіком (толькі мадэльны год 1973 г.) |
|---|
| вытворца | John Deere |
| Тып рухавіка | 6-цыліндравы бензінавы рухавік вадкаснага астуджэння |
| водазмяшчэнне | 362 кубічных цаляў (5.9 літры) |
| Снуда / Ход | 4.25×4.25 цаляў (108 x 108 мм) |
| Намінальныя абароты (абароты ў хвіліну) | 2200 |
| Загад аб стральбе | 1-5-3-6-2-4 |
| пускатель | электрычны |
| Стартар Вольт | Вольт 12 |
| магутнасць |
|---|
| ВОМ (заяўлены) | 100 л.с. (74.6 кВт) |
| Дышла (праверана) | 83.95 л.с. (62.6 кВт) |
| ВОМ (выпрабавана) | 100.32 л.с. (74.8 кВт) |
| Шыны |
|---|
| Аг фронт | 9.5L-15 |
| Ag Тыл | 18.4-34 |
| памеры |
|---|
| Колавая база | Цалі 104 (264 см) |
| Даўжыня (2WD) | Цалі 165.6 (420 см) |
| Даўжыня (4WD) | Цалі 169.3 (430 см) |
| Шырыня | Цалі 89.625 (227 см) |
| Пярэдні пратэктар | Ад 48 да 79 цаляў (ад 121 да 200 см) |
| Задні пратэктар | Ад 60 да 94 цаляў (ад 152 да 238 см) |
| вага |
|---|
| адпраўка | 8,100 фунтаў (Syncro), 8,500 фунтаў (Non-Syncro) |
| Аперацыйны | 10,800 фунтаў |
| Баластаваны | 14,150 фунтаў |
| вышыня |
|---|
| Стырно | Цалі 86.7 (220 см) |
| Таксі | Цалі 109.875 (279 см) |
| Вычарпальнай | Цалі 151.75 (385 см) |
| Серыйныя нумары |
|---|
| 1973 | 1000 |
| 1974 | 13000 |
| 1975 | 22074 |
| 1976 | 28957 |
| 1977 | 35588 |
| Канчатковы | 42331 |
| электрычны |
|---|
| Зямля | Адмоўны |
| Сістэма зарадкі | Генератар |
| батарэі | 2 |
| Вольты батарэі | 6 |
| Опцыя:John Deere 148 пагрузчык |
|---|
| варыянт | John Deere 158 пагрузчык |
| John Deere 148 пагрузчык |
|---|
| Мадэль пагрузчыка | John Deere 148 |
| Грузападымальнасць (поўная на шпільцы) | 3100 фунтаў (1406 кг) |
| Сіла прарыву | 4700 фунтаў (2131 кг) |
| Кут звалкі | 38 ° |
| Дацягніцеся са скінутым вядром | Цалі 32 (81 см) |
| Кут адкату | 11 ° |
| Вышыня ў Pin | Цалі 126 (320 см) |
| Афармленне са скінутым каўшом | Цалі 102 (259 см) |
| Зазор (узровень) | Цалі 121 (307 см) |
| Дыяметр цыліндру (стралы і каўша) | Цалі 2.5 (6 см) |
| вага | 1350 фунтаў (612 кг) |
| Параметры шырыні каўша | 60 цаляў (152 см), 72 цалі (182 см), 84 цалі (213 см), 96 цаляў (243 см) |
| Параметры ёмістасці каўша | 0.5 куб.м (0.4 куб.м), 0.6 куб.м (0.5 куб.м), 0.8 куб.м (0.6 куб.м), 0.9 куб.м (0.7 куб.м) |
| John Deere 158 пагрузчык |
|---|
| Мадэль пагрузчыка | John Deere 158 |
| Грузападымальнасць (поўная на шпільцы) | 3800 фунтаў (1723 кг) |
| Сіла прарыву | 5000 фунтаў (2268 кг) |
| Кут звалкі | 37 ° |
| Дацягніцеся са скінутым вядром | Цалі 32 (81 см) |
| Кут адкату | 12 ° |
| Вышыня ў Pin | Цалі 156 (396 см) |
| Афармленне са скінутым каўшом | Цалі 132 (335 см) |
| Зазор (узровень) | Цалі 151 (383 см) |
| Дыяметр цыліндру (стралы і каўша) | Цалі 2.75 (6 см) |
| вага | 1771 фунтаў (803 кг) |
| Параметры шырыні каўша | 60 цаляў (152 см), 72 цалі (182 см), 84 цалі (213 см), 96 цаляў (243 см) |
| Параметры ёмістасці каўша | 0.5 куб.м (0.4 куб.м), 0.6 куб.м (0.5 куб.м), 0.8 куб.м (0.6 куб.м), 0.9 куб.м (0.7 куб.м) |
,en John Deere 4230 - гэта высока ацэненая мадэль трактара, якая мае значную гістарычную каштоўнасць у свеце сельскай гаспадаркі. Выпускаўся з 1973 па 1977 год у складзе в John DeereСерыя Generation II, яна ўяўляе сабой эпоху інавацый і прагрэсу ў сельскагаспадарчых тэхналогіях.
што робіць John Deere 4230 асаблівы і унікальны:
Гістарычнае значэнне: John Deere 4230 быў прадстаўлены як пераемнік культавага John Deere 4020, які быў вядомы сваёй надзейнасцю і прадукцыйнасцю. Як частка серыі Generation II, ён адыграў ключавую ролю ў развіцці трактарнай тэхнікі ў 1970-я гады.
Універсальныя варыянты рухавіка: 4230 прапаноўваўся з двума варыянтамі рухавікоў, уключаючы 6.6-літровы 6-цыліндравы дызельны рухавік і 5.9-літровы 6-цыліндравы бензінавы рухавік. Наяўнасць як дызельных, так і бензінавых рухавікоў забяспечвала гнуткасць для фермераў з рознымі перавагамі і патрэбамі.
Пярэдняя частка трохколавага ровары Row-Crop: Адна з унікальных асаблівасцей John Deere 4230 была даступнасць франтальнай канфігурацыі трохколавага ровары. Гэта дазволіла трактару больш эфектыўна перамяшчацца па палях з прапашнымі культурамі, што зрабіла яго ідэальным для шырокага спектру сельскагаспадарчых задач.
Шырокі дыяпазон варыянтаў: 4230 быў даступны ў розных варыянтах, уключаючы стандартную мадэль для прапашных культур, версію з высокім прасветам (Hi-Crop) і мадэль з нізкім профілем (LP). Такая ўніверсальнасць дазволіла фермерам выбраць мадэль, якая найлепшым чынам адпавядае іх канкрэтным умовам і патрабаванням.
Перавагі:
высокая надзейнасць: John Deere 4230 быў пабудаваны с John DeereРэпутацыя даўгавечнасці і надзейнасці гарантуе, што ён можа супрацьстаяць сур'ёзнай штодзённай сельскагаспадарчай працы.
Параметры рухавіка: Наяўнасць дызельных і бензінавых рухавікоў давала магчымасць фермерам з рознымі паліўнымі перавагамі.
Універсальныя канфігурацыі: Маючы некалькі варыянтаў і канфігурацый пярэдняй часткі, 4230 абслугоўваў шырокі спектр сельскагаспадарчых прымянення.
Гістарычная каштоўнасць: Як калекцыйны прадмет, 4230 мае гістарычную каштоўнасць і запатрабаваны энтузіястамі і калекцыянерамі.
Недахопы:
Эканамічная эфектыўнасць: Варыянт з бензінавым рухавіком, хоць і даступны на працягу абмежаванага часу, можа быць не такім эканамічным, як сучасныя дызельныя рухавікі.
Абмежаваныя магчымасці: У параўнанні з сучаснымі трактарамі, 4230 можа не хапаць некаторых перадавых функцый і тэхналогій, якія ёсць у сучаснай сельскагаспадарчай тэхніцы.
Падводзячы вынікі, ст John Deere 4230 - гэта мара калекцыянера дзякуючы яго гістарычнаму значэнню, універсальнасці і ўнікальнай пярэдняй частцы трохколавага ровары для прапашных культур. Нягледзячы на тое, што яму можа не хапаць некаторых сучасных функцый, яго надзейнасць і роля ў развіцці сельскагаспадарчых тэхналогій робяць яго запаветнай часткай гісторыі сельскай гаспадаркі.
