| вытворчасць | |
|---|---|
| вытворца | Fiat |
| Гады вытворчасці | 1968 - 1981 |
| Дэталі рухавіка | |
|---|---|
| мадэль рухавіка | Fiat 8035 |
| Тып паліва | дызель |
| Колькасць цыліндраў | 3 |
| Астуджэнне | З вадкасным астуджэннем |
| водазмяшчэнне | 142.8 кубічных цаляў (2.3 літры) |
| Снуда / Ход | 3.74×4.33 цалі (95×110 мм) |
| магутнасць | 45 конскіх сіл (33.6 кВт) пры 2400 абаротах у хвіліну |
| Каэфіцыент сціску | 17:1 |
| Крутоўны момант | 115 фунтаў-футаў (155.9 Нм) пры 1400 абаротах у хвіліну |
| пускатель | 12 вольт, 4 конскія сілы (3.0 кВт) |
| Агляд перадач | |
|---|---|
| тып | 8-ступеністая каробка перадач з чатырма перадачамі (1-4) плюс рэверс (R) у двух дыяпазонах (нізкі/высокі). |
| тып | 9-ступеністая часткова сінхранізаваная трансмісія з сінхранізаванымі перадачамі (2/3, 5/6 і 8/9). |
| тып | Дадатковая 12-ступеністая каробка перадач для 8-ступеністай трансмісіі, якая дадае дадатковы ніжні дыяпазон. |
| Шыны | |
|---|---|
| Стандартныя шыны 2WD (ag) | Пярэдні – 6.00-16, Задні – 12.4/11-28 |
| Стандартныя шыны 4WD (ag) | Пярэдні – 7.50-20, Задні – 12.4/11-28 |
| памеры | |
|---|---|
| Колавая база | Цалі 77 (195 см) |
| Даўжыня | Цалі 123.6 (313 см) |
| вага | 3880 фунтаў (2WD), 4840 фунтаў (4WD) |
| Зазор (пярэдняя вось) | 18.25 цаляў (2WD), 11.25 цаляў (4WD) |
| Пярэдні пратэктар (шырыня) | Змяняецца ў залежнасці ад канфігурацыі |
| Задні пратэктар (шырыня) | 52/56/60/64/68/72/76 inches (132/142/152/162/172/182/193 cm) |
| вышыня | |
|---|---|
| Стырно | Цалі 57.625 (146 см) |
| Капот | Цалі 54.125 (137 см) |
| Кабіна (пры наяўнасці) | Цалі 86.25 (219 см) |
| магутнасць | |
|---|---|
| Магутнасць рухавіка | 45 конскіх сіл (33.6 кВт) |
| ВОМ (заяўлены) | 36 конскіх сіл (26.8 кВт) |
| Механічныя асаблівасці | |
|---|---|
| Форум | Даступны як у двух-, так і ў паўнапрывадных канфігурацыях. |
| Дыферэнцыяльны | Механічная блакіроўка задняга дыферэнцыяла для паляпшэння цягі. |
| рулявое кіраванне | Варыянты рулявога кіравання ўключаюць ручное і гідраўзмацняльнік. |
| тормазы | Абсталяваны механічнымі істужачнымі тармазамі. |
| Таксі | Адкрытае месца аператара з дадатковай кабінай для дадатковага камфорту. |
| гідраўліка | |
|---|---|
| тып | Адкрыты цэнтр |
| Гідраўлічны ціск | 2135 psi (147.2 бар) |
| Паток гідраўлічнага помпы | 5.76 г / мін (21.8 л / мін) |
| Трактарная счэпка | |
|---|---|
| Задні тып | Ii/i |
| Contrôle: | Кантроль за становішчам і цягам |
| Грузападымальнасць задняй часткі (на канцах) | 3086 фунтаў (1399 кг) |
| Коробка адбору магутнасці (ВОМ) | |
|---|---|
| Задні вал адбору магутнасці | Жыць |
| Абароты задняга ВОМ | 540 (1.375 абаротаў рухавіка ў хвіліну) |
| Абароты рухавіка на ВОМ | 540 у 1970 |
Перавагі Fiat 450 Трактар:
Гнуткасць: Fiat Трактар 450 пастаўляецца ў розных канфігурацыях, уключаючы 2WD і 4WD, прапаноўваючы ўніверсальнасць, каб задаволіць розныя патрэбы сельскай гаспадаркі і ўмовы мясцовасці.
Надзейны рухавік: Абсталяваны надзейным Fiat 8035 дызельны рухавік, гэты трактар забяспечвае 45 конскіх сіл, забяспечваючы дастатковую магутнасць для розных сельскагаспадарчых задач.
Некалькі варыянтаў перадачы: Трактар прапануе розныя тыпы трансмісій, у тым ліку 8-ступеністую, 9-ступеністую часткова сінхранізаваную і 12-ступеністую паўзучую, што дазваляе карыстальнікам выбраць найбольш прыдатны варыянт для іх канкрэтных патрабаванняў.
Механічная блакіроўка дыферэнцыяла: Механічная блакіроўка задняга дыферэнцыяла паляпшае счапленне з дарогай, што робіць яго прыдатным для цяжкіх мясцовасцей і задач.
гідраўлічная сістэма: Гідраўлічная сістэма з адкрытым цэнтрам з патокам помпы 5.76 галлонаў у хвіліну забяспечвае эфектыўную працу гідраўлічных прылад.
Параметры ВОМ: Задні кардан адбору магутнасці з 540 абаротамі ў хвіліну забяспечвае магутнасць для рознага навяснога абсталявання, павялічваючы функцыянальнасць трактара.
Трывалая пабудова: Fiat 450 вядомы сваёй трывалай канструкцыяй, што спрыяе яго даўгавечнасці і надзейнасці ў складаных сельскагаспадарчых умовах.
Недахопы ст Fiat 450 Трактар:
Ручное рулявое кіраванне: Трактар звычайна мае ручное рулявое кіраванне, якое можа патрабаваць больш намаганняў у параўнанні з сістэмамі рулявога кіравання з гідраўзмацняльнікам, асабліва пры працяглай эксплуатацыі.
Абмежаваны камфорт у салоне: адкрытай станцыі аператара можа не хапаць камфорту і выгод, якія ёсць у сучасных кабінах трактароў, што робіць яе менш прыдатнай для працяглай працы.
Механічныя істужачныя тармазы: У трактары выкарыстоўваюцца механічныя істужачныя тармазы, якія могуць не забяспечваць такі ж узровень тармажэння і дакладнасці, як гідраўлічныя або дыскавыя тармазы.
Абмежаваныя сучасныя магчымасці: як мадэль трактара, вырабленая ў канцы 20 ст Fiat У 450 могуць адсутнічаць некаторыя сучасныя тэхналогіі і зручныя функцыі, якія ёсць у новых мадэлях трактароў.
Шум і вібрацыя: Як і многія старыя трактары, Fiat 450 можа ствараць больш шуму і вібрацыі падчас працы ў параўнанні з сучаснымі аналагамі.