,en Allis Chalmers D17, вядомы член серыі D, быў універсальным і даўгавечным трактарам для прапашных культур, які набыў папулярнасць падчас вытворчасці з 1957 па 1967 год. Вырабляны ў Вест-Алісе, штат Вісконсін, ЗША, гэты трактар стаў асноўным прадуктам на фермах па ўсёй краіне. Ён прапаноўваў два розныя варыянты рухавікоў, у тым ліку 4-цыліндравы бензінавы рухавік і 6-цыліндравы дызельны рухавік, кожны са сваімі унікальнымі характарыстыкамі. D17 адрозніваўся трансмісіяй Power-Director, якая забяспечвала восем перадач наперад і дзве перадачы задняга ходу, забяспечваючы аператарам гібкасць і кантроль над сваімі задачамі. Дзякуючы прываду на два колы і ручному кіраванню (з дадатковым узмацняльнікам руля) гэты трактар быў надзейным і добра падыходзіў для розных сельскагаспадарчых работ. The Allis Chalmers Трываласць, прадукцыйнасць і надзейнасць D17 зрабілі яго надзейным працоўным конікам для фермераў на працягу многіх гадоў, замацаваўшы яго месца ў гісторыі амерыканскай сельскай гаспадаркі.
| Allis Chalmers Тэхнічныя характарыстыкі D17 |
|---|
| вытворчасць | 1957 ў 1967 |
| вытворца | Allis Chalmers |
| Усяго пабудавана | 84,914 51,598 (усяго), 12,284 XNUMX (газ), XNUMX XNUMX (дызель) |
| першапачатковая цана | $ 5,400 ў 1967 |
| Allis Chalmers Магутнасць D17 |
|---|
| Рухавік | 63 л.с. (47.0 кВт) |
| Плугі | 5 |
| Дышла (праверана) | 48.64 л.с. (36.3 кВт) |
| Рэмень (праверана) | 52.70 л.с. (39.3 кВт) |
| Дэталь рухавіка (бензін) |
|---|
| тып | 4-цыліндравы з вадкасным астуджэннем вертыкальны двутавровый рухавік |
| водазмяшчэнне | 226 цы (3.7 л) |
| Снуда / Ход | 4.00×4.50 цаляў (102 x 114 мм) |
| Каэфіцыент сціску | 7.25:1 |
| Намінальная абарота | 1650 |
| Загад аб стральбе | 1-2-4-3 |
| Стартар Вольт | 12 |
| Ёмістасць цепланосбіта | 14.5 кварты (13.7 л) |
| Разрыў свечкі запальвання | 0.025 мм |
| Point Gap | 0.022 мм |
| Зазор впускного клапана | 0.013 цалі (гарачы) (0.330 мм) |
| Зазор выпускнога клапана | 0.013 цалі (гарачы) (0.330 мм) |
| Дэталь рухавіка (дызель) |
|---|
| тып | 6-цыліндравы з вадкасным астуджэннем вертыкальны двутавровый рухавік |
| водазмяшчэнне | 262 цы (4.3 л) |
| Снуда / Ход | 3.5625×4.375 цаляў (90 x 111 мм) |
| магутнасць | 61 л.с. (45.5 кВт) |
| Каэфіцыент сціску | 15.7:1 |
| Намінальная абарота | 1650 |
| Ёмістасць масла | 6 кварты (5.7 л) |
| Ёмістасць цепланосбіта | 16 кварты (15.1 л) |
| Дэталь рухавіка (LP-газ) |
|---|
| тып | 4-цыліндравы з вадкасным астуджэннем вертыкальны двутавровый рухавік |
| водазмяшчэнне | 226 цы (3.7 л) |
| Снуда / Ход | 4.00×4.50 цаляў (102 x 114 мм) |
| Каэфіцыент сціску | 8.25:1 |
| Намінальная абарота | 1650 |
| Загад аб стральбе | 1-2-4-3 |
| перадача |
|---|
| тып | Power-Director (частковае пераключэнне магутнасці) |
| Gears | 8 наперад і 2 назад |
| Шыны |
|---|
| Аг фронт | 6.00-16 |
| Ag Тыл | 13-28 або 14.9-28 (у залежнасці ад варыянту) |
| памеры |
|---|
| Газавая колавая база | Цалі 93 (236 см) |
| Дызель Колавая база | Цалі 95.75 (243 см) |
| Даўжыня газу | Цалі 140 (355 см) |
| Дызель Даўж | Цалі 143 (363 см) |
| Шырыня | Цалі 76.75 (194 см) |
| Вышыня (капюшон) | Цалі 62 (157 см) |
| Вышыня (выхлап) | Цалі 81 (205 см) |
| Аперацыйная вага | 4,670 фунтаў (2118 кг) |
| Баластная вага | 9,395 фунтаў (4261 кг) |
| Пярэдні пратэктар | Ад 53 да 79 цаляў (ад 134 да 200 см) |
| Задні пратэктар | Ад 58 да 92 цаляў (ад 147 да 233 см) |
| Механічны |
|---|
| прывад | Прывад на два колы |
| рулявое кіраванне | Ручная (гідраўзмацняльнік руля неабавязковы) |
| Станцыя аператара | адкрыты |
| магутнасць |
|---|
| паліва | 19 галлонаў (71.9 л) або 22.3 галлонаў (LP) (84.4 л) |
| гідраўлічная сістэма | 9.75 л |
| гідраўліка |
|---|
| тып | Адкрыты цэнтр |
| магутнасць | 9.75 л |
| Ціск | 2000 psi (серыя IV) (137.9 бар) |
| Клапаны | 1 |
| Помпавы расход | 1.5 галона на хвіліну (узмацняльнік цягі) (5.7 літра на хвіліну) |
| Агульны паток | 10.5 галлонаў на хвіліну (галоўны помпа серыі IV) (39.7 літраў на хвіліну) |
| Трактарная счэпка |
|---|
| Задні тып | II * |
| тып | Муфта-зашчапка |
| Коробка адбору магутнасці (ВОМ) |
|---|
| Задні вал адбору магутнасці | Жыць |
| Заднія абароты | 540 |
| Варыянты мацавання |
|---|
| варыянт | Allis Chalmers 400 загрузнік |
| варыянт | Allis Chalmers 500 загрузнік |
| 400 пагрузчык |
|---|
| Грузападымальнасць (поўная на шпільцы) | 2000 фунтаў (907 кг) |
| Сіла прарыву | 4100 фунтаў (1859 кг) |
| Кут звалкі | 45 ° |
| Ахоп (скід) | Цалі 18.5 (46 см) |
| Адкат (лінія зямлі) | 25 ° |
| Афармленне (скінуты) | 90.5 цаляў (229 см) або 114 цаляў (узровень) (289 см) |
| Параметры шырыні каўша | 42 цалі (106 см), 60 цаляў (152 см), 80 цаляў (203 см) |
| 500 пагрузчык |
|---|
| Грузападымальнасць (поўная на шпільцы) | 2300 фунтаў (1043 кг) |
| Сіла прарыву | 4000 фунтаў (1814 кг) |
| Кут звалкі | 45 ° |
| Ахоп (скід) | Цалі 28 (71 см) |
| Адкат (лінія зямлі) | 30 ° |
| Афармленне (скінуты) | 97 цаляў (246 см) або 126 цаляў (узровень) (320 см) |
| Параметры шырыні каўша | 42 цаляў (106 см), 60 цаляў (152 см) |
Allis Chalmers D17 Orview
Універсальны і гістарычна значны
,en Allis Chalmers D17 - гэта трактар, які займае значнае месца ў свеце старадаўніх сельскагаспадарчых машын, перш за ўсё як калекцыйная мадэль, якая валодае як гістарычнай каштоўнасцю, так і унікальнымі характарыстыкамі, якія вылучаюць яго сярод іншых трактароў таго часу.
Адаптыўнасць і ўніверсальнасць
Адной з вызначальных характарыстык D17 з'яўляецца яго выдатная ўніверсальнасць. Гэты трактар, які вырабляўся ў перыяд з 1957 па 1967 гады, быў здольны выконваць шырокі спектр сельскагаспадарчых задач, ад узворвання і сяўбы да транспарціроўкі. Яго адаптыўнасць зрабіла яго надзейным кампаньёнам для фермераў, служачы незаменным інструментам у сельскагаспадарчым ландшафце свайго часу.
Варыянты рухавіка для індывідуальнай прадукцыйнасці
Што сапраўды робіць D17 асаблівым і унікальным, так гэта варыянты рухавіка. Пакупнікі маглі выбіраць паміж надзейным 4-цыліндравым бензінавым рухавіком і даўгавечным 6-цыліндравым дызельным рухавіком. Гэтая гібкасць дазволіла карыстальнікам адаптаваць свой трактар да сваіх канкрэтных патрэбаў. Бензінавы рухавік забяспечваў магутнасць і прастату абслугоўвання, у той час як дызельны рухавік забяспечваў паліўную эфектыўнасць і крутоўны момант, што робіць яго прыдатным для цяжкіх задач. Гэты дыяпазон варыянтаў рухавіка адрознівае D17 ад многіх яго сучаснікаў.
Эфектыўная трансмісія Power-Director
Выдатнай перавагай D17 была трансмісія Power-Director. З васьмю перадачамі наперад і дзвюма перадачамі задняга ходу гэтая трансмісія з частковым пераключэннем пад нагрузкай дазваляла бесперашкодна пераключацца на хаду паміж прамым і нізкім прывадам, значна павышаючы эфектыўнасць і зручнасць падчас палявых работ. Гэта забяспечыла аператарам такі ўзровень кантролю і магчымасці адаптацыі, што вылучыла D17 у сваім класе.
Гістарычнае значэнне ў амерыканскай сельскай гаспадарцы
З гістарычнага пункту гледжання, ст Allis Chalmers D17 уяўляе сабой паваротную эпоху ў амерыканскай сельскай гаспадарцы. Вырабляўся ў Вест-Алісе, штат Вісконсін, ЗША, і выпусціў больш за 84,000 XNUMX адзінак, ён прадэманстраваў шырокую папулярнасць трактара і значны ўплыў на сельскагаспадарчую практыку па ўсёй краіне. Ён сімвалізуе час інавацый і трансфармацыі ў аграрным сектары.
Параўнанне з сучаснікамі
У параўнанні з аналагічнымі мадэлямі таго часу, спалучэнне магутнасці, універсальнасці і надзейнасці D17 зрабіла яго лепшым выбарам для многіх фермераў. Канкурыруючы з мадэлямі такіх кампаній, як John Deere і International Harvester, унікальныя асаблівасці D17, асабліва трансмісія Power-Director, вылучылі яго і спрыялі яго трывалай прывабнасці.
Праблемы і абмежаванні
Аднак важна адзначыць, што з сучаснай пункту гледжання D17 сапраўды мае свае недахопы. Такія функцыі, як ручное рулявое кіраванне, хоць і стандартныя для свайго часу, могуць быць менш прывабнымі для тых, хто прывык да гідраўзмацняльніка руля. Акрамя таго, яго адкрытая станцыя аператара не мела функцый камфорту і бяспекі, якія ёсць у сучасных трактарах. Тэхнічнае абслугоўванне і пошук запасных частак для старадаўніх трактароў D17 таксама можа быць складанай задачай, што робіць іх больш прыдатнымі для калекцыянераў і энтузіястаў, чым для штодзённай працы на ферме.
Напрыканцы Allis Chalmers D17 - гэта калекцыйная мадэль, якая мае гістарычнае значэнне і нязменную прывабнасць. Яго адаптыўнасць, варыянты рухавікоў і унікальныя функцыі, такія як трансмісія Power-Director, робяць яго каштоўным дадаткам да любой калекцыі трактароў. Нягледзячы на тое, што ў яго могуць быць абмежаванні ў параўнанні з сучаснымі трактарамі, яго гістарычная каштоўнасць і вечнае абаянне працягваюць захапляць энтузіястаў і калекцыянераў.
